钢箱梁方案总结.docxVIP

范文范例学习指导 范文范例学习指导 word word整理版 范文范例学习指导 范文范例学习指导 word word整理版 上海嘉闵高架钢箱梁制造方案 本工程为嘉闵路高架路改建工程施工 4标（徐泾中路-北翟路），沿线分别跨越 新角浦河道、蟠龙港和老蟠龙港河道。沿线还跨越天山路和北瞿路（北瞿路立交）。 高架道路跨河大桥上部主桥采用连续钢箱梁，引桥采用预应力混凝土连续箱梁。 下部采用钢筋混凝土墩、台，桩基为钻孔灌注桩。本工程高架道路主线部分梁由 预应力简支小箱梁、叠合梁、预应力连续梁和钢连续梁组成，高架道路匝道部分 梁由预应力连续梁、钢连续梁、普通钢筋混凝土连续梁、叠合梁和 T梁组成。 钢箱梁施工范围：①嘉闵高架 24 #- 27 #、42 #- 43 #，②WN匝道24 # —28 #、39 #- 40 # （叠合梁暂定）、44 # -45# （叠合梁暂定），③NE匝道16#-20#， ④ SW7#-11#。 本标段钢结构部分共有JM、NE、SW、WN四联钢箱梁，长度分别为188m、 180m、174m、209m。JM 钢箱梁高 2.88 米；NE、SW钢箱梁高 2.08 米；WN 连 续钢箱梁高1.78米，叠合梁高2.60米。 第一节、厂内制造方案 1、制造方案总体概述 根据对招标、设计文件的理解及结构形式的分析，本桥上部钢箱梁制造可分 为：四大阶段。 制作四大阶段：单元制造阶段、节段总成及预拼装阶段、工地连接阶段。 结合本桥结构特点，综合考虑公司资源的充分利用和运输等因素， 确定本桥钢 箱梁制造分两地：公司和上海嘉闵路高架桥桥位 进行，即单元件在公司的车间内 完成；节段制造及预拼装在公司总拼胎架区完成；桥上拼装焊接在架设现场节段 吊装就位后完成。 其总体工艺流程如下： 3—3无砂 虹 KL 3 —3 无砂 虹 KL 01) —_jg_ - o I {jO 彳躲I彳戦? I隸I繼工交时 2、钢箱梁制造方案 2.1、 节段制作方案设计 2.1.1、 节段划分 在考虑运输、现场定位安装、吊装等因素，尽可能将梁段尺寸作大，减少高 空拼接工作量。根据我们对设计图纸的理解，在水平面内按平面线型径向划 分，在竖平面内按垂直于上桥面板进行划分梁段，便于控制梁段的线型和标 高。 各路段钢箱梁节段划分如下： 范文范例学习指导 范文范例学习指导 word word整理版 范文范例学习指导 范文范例学习指导 word word整理版 I MM 冃H冃EE冃口 H冃R冃“ E尸HH尸冃口 L H託R W罠输嗦翩） MKM1KM) ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ * 1 I ) * 1 ) ? ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 1 * ) ? 1 * * ) ? ■ WM f 皿 (HI,同L 矶 KD HI Kt H9 HU MX M Ml W m M Ml W m ra Hll MINI ?㈱ Ki,uni Ki ,uni MttmMHKII fFH MB MH IHV 9HN IF9) ff-H ff-M FS9 fFM MNN / 1册  (H.78, W1L145.H.5) (E-L7L M1LUS.M5) HHM UfrTO 他9 JN4M IM95 HhZM fHN 1HDL nw 1HW 1HM YHU VHN z 64SW0 / S145 i （觇6, 1 牡 9%IK5） w-m 2 mo ‘ 22908 I- h:  ffl-ZDl# Mil / 23000 22册 砸尅镣船帧示胡 (H6t IflHDS ffl-ais WJ / 2曲 ；2加 范文范例学习指导 范文范例学习指导 word word整理版 范文范例学习指导 范文范例学习指导 word word整理版 根据《技术规范》和设计要求，为减少节段总拼工作量，更有效控制节段制造精 度，依据钢箱梁节段特点，将每个节段划分成若干个单元件，单元件在本公司车 间内完成制造，在制造中尽量实现单元化，避免零散部件参与节段组装。这样所 有单元可按类型在车间内专用胎架上形成流水作业制造，易于实现生产规范化， 产品标准化，质量稳定化。 单元制作完成后，按照节段总拼装轮次，在总拼场改造一条 170m长的节段 总拼装线，按照架梁顺序及工期要求，采用多节段连续匹配组装、焊接和预拼装 同时完成的方案。每轮预拼装合格后，组装临时连接件，标记节段号后出胎进入 涂装工序。 3、钢箱梁制造方案和制造方法 3.1、制造方案设计 本桥的主线高架桥为便于运输，节段划分基本原则：沿长度方向 5m左右, 宽度约32m/2，为一个节段块体制作，总拼装采用长度不少于50m,两个块体组装、 预拼装（使用临时连接件）同时进行；匝道桥考虑运输，节段划分基本原则：沿 长度