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XX省密涿高速公路廊坊至北三县段 Q1 标
京哈铁路、泃河分离式立交
转体组织设计方案
编制：
审核：
中铁十一局集团第三工程有限公司密涿高速公路
廊坊段 Q1 合同项目经理部
二 OXX年六月
目 录
一、工程概况 1
二、转体系统的组成与布置 3
1 牵引索 3
2 牵引反力座 3
3 转体牵引体系 4
4 助推系统 5
5 微调系统 5
三、牵引系统性能特点 6
１牵引系统设备组成 6
２主要设备性能参数 7
四、转体牵引力、安全系数、转体时间及同步性 8
1 转体牵引力、安全系数计算 8
2 钢绞线安全系数计算 8
3 转体时间计算 9
4 两点等力同步转体的保障 9
五、转体施工步骤 9
1 施工准备 9
2 检测滑道水平情况、试转称重、配重与转盘的检查观测 10
3 正式转体 10
六、转体设备使用 11
1 安装 11
2 通电试机 11
2.1 手动操作 12
2.2 自动操作 12
3 实际工作 12
七、施工人员组成 12
八、质量保证措施 13
九、安全保障措施 14
一、工程概况
密涿高速公路起点为北京市密云， 终点为 XX省 XX，经过平谷、 三河、香河、
廊坊、固安。因为呈“ C”形包围北京城区，所以也被称为北京七环路。
该项目建成后， 将自北向南连接京平、 密涿支线、 京沈、京津、京沪、京台、
大广、京珠、京昆 9 条高速公路。
密涿高速公路廊坊至北三县 （三河）段工程起自三河市掘山头村西的京冀界
处，线路经三河市东、大厂县东、大厂县南、香河县西进入北京，于大兴区采
育北大同营西再次进入廊坊，经广阳区西，自北向南与现有廊涿高速公路相接，
路线长 88.7km，XX段 50.03km。全线采用双向六车道标准建设。设计时速
120km/h，路基宽度 34.5m。
该项目是 XX省高速公路网布局规划中“线 3”的重要组成部分，同时也是
北京市大外环的重要组成。该项目自北向南连接京平、京沈二线、京沈、京津、
京沪、京台、大广等 9 条高速公路。该项目的建设对于完善 XX省路网结构，缓
解北京市交通压力作用重大， 对于沟通廊坊市区与北三县， 加快构筑廊坊市“两
带一轴一中心”的空间格局意义重大。
线路在公路里程 K11+312.189 处与京哈铁路相交，交角
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