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- 2020-11-13 发布于广东
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某地段地质灾害危险性评估报告 ;前言 ;第一章 评估工作概述 ;一、工程和规划概况
(一)线路的基本概况
拟建的翠城道北段(西三围至西五围)为南北向道路,设计起点为拟建翠城道北段1号桥南端(即西二围南端河涌岸墙)(桩号K0+000),终点为翠城道路与规划和济路道路南侧路边线交叉点(桩号K4+163),道路全长4163m。拟建线路全部为新建道路工程。
拟建道路路幅宽度80m,共设平曲线3处。道路在桩号K1+800及K3+080处遇河涌,需分别建设2号桥、3号桥共2座桥梁,其中2号桥长100.00m,宽61.00m;3号桥长100.00m,宽61.00m。
(二)线路主要工程概况
拟建线路的主要工程包含桥梁工程和路基工程两部分,简述如下:
1、桥梁工程;拟建道路在桩号K1+800及K3+080处遇河涌,需分别建设2号桥、3号桥共2座桥梁,其中2号桥长100.00m,宽61.00m;3号桥长100.00m,宽61.00m。桥梁结构形式采用装配式预应力混凝土箱型梁,基础采用桩基础。
2、路基工程
拟建工程路线全长4163m,规划为城市主干路,为新建道路工程,设计速度采用60~80km/h,双向8车道,公路的路基宽度80m。
新建道路范围内现状自然道路标高约-1.94~1.80m,设计道路路面标高约3.50~5.50m,高差约3.00~5.00m,故道路施工前先将进行人工填土场地平整工程
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