2020年新版隧道二衬带模注浆技术交底.docxVIP

技术交底书 单位：中铁####集团有限公司##二线##标 工程名称 二衬带模注浆交底 施工单位 隧道各工班 日 期 2017年9月24日 交底内容： 根据指挥部指办【2017】68号《安全质量专项整治活动方案》 要求，2017年9月21日 开始，对所有在用衬砌台车增加径向预埋 RPC注浆管并采用拱顶带模注浆工艺，保证二衬 整体施工质量，现对现场各工班交底如下： 一、 二衬带模注浆的优点： 1二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。 2采用RPC注浆管、与二衬砼同强度的水泥浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单， 走行及操作方便。 3操作简便，注浆在二衬混凝土浇筑完成约 2-3小时后开始，一板二衬需要 2h左右，不占 用正常二衬施工时间。 4带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混 凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。 5带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过 6MPa，注浆浆液的压力一般不超过 1.0MPa。 二、 技术要求 ⑴二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安 装SM-RP（注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成 2-3h后，脱模前开始注浆，至排气孔和 端头模流出浓浆即结束注浆。 ⑵ 带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆，有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等 级的水泥浆。 ⑶注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满 足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。 ⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。 三、 施工程序与工艺流程 1施工程序 防水板施工f二衬台车模板定位f安装 RPC注浆管f衬砌混凝土施工f注浆f拆模f注 浆效果检查一结束 编制 复核 签收 技术交底书 技术交底书 单位: 工程名称 二衬带模注浆交底 2017年9月24日 施工单位 隧道各工班 日 期 衬砌带模注浆施工工艺流程图 编制 复核 签收 技术交底书单位: 技术交底书 单位: 工程名称 二衬带模注浆交底 施工单位 隧道各工班 2017年9月24日 3工艺步骤 准备好端头有“ +”槽的RPC注浆管 台车顶部预留螺栓（首次安装） 采用注浆管量测二衬模板与防水板之间的距离做好标识 量测后对注浆管做好标识 根据标识进行切割（长度为标识长度 +2cm 安装切割后的RPC注注浆管 RPC注浆管安装后，安装法兰固定 RPC注浆管 注浆时从上至下依次连接变径接头、压力表及注浆软管 4施工注意事项 ⑴拱部防水层铺设前，要重点对隧道拱部初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保平整度 符合设计要求；并确保拱部防水层铺设松紧适度并密贴， 避免过紧或过松使得防水板形成下 拉脱空或褶皱鼓包；同时确保拱部防水层焊点焊接牢固可靠。 ⑵注浆过程中，如果注浆压力超过 1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要 求。要求每班衬砌均需进行回填注浆，注浆过程中要严格控制注浆压力。 5质量控制及检验 ⑴二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安 装SM-RP（注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成 2-3h后，脱模前开始注浆，至排气孔和 端头模流出浓浆即结束注浆。 ⑵ 带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆，有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等 级的水泥浆。 ⑶注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满 足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。 ⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。 复核 签收 编制  工程名称二衬带模注浆交底施工单位隧道各工班2017 工程名称 二衬带模注浆交底 施工单位 隧道各工班 2017年9月24日 四、安全及环保要求 4.1安全要求 ⑴建立完善施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查，确保作业标准化、规范化 ⑵为保证施工安全，现场要求专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作， 坚持班前进行安全教育制度。 ⑶施工区域设置警示标志，严禁非工作人员出入。 ⑷施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。 ⑸坚持安全教育，加强全员安全意识教育。 ⑹严格按设计及施工规范要求进行施工，认真执行相关的施工安全规程 ⑺注浆时，操作人员戴口罩、眼镜和胶手套； ⑻施工现场使用的手持照明灯使用 36V的安全电压。 ⑼严格按作业指导书进行施工，提前作好安全技术交底。 ⑽注浆施工时由技术人员统一指挥，各就其位，并严格执行注浆管理程序。注浆结束后 需对注浆设备进行认真清洗，设备退