2020年新版某线应力放散施工方案.docxVIP

陇海铁路 无缝线路焊接、应力放散及锁定施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团后卫寨立交项目部 二零一四年七月 施工方案 编制依据及编制原则 编制依据 （1）尚航路主线（辅道）工程投标文件、技术回复、施工设计 图纸及设计说明、工程量清单。 （ 2）国家、地方有关方针、政策，国家、铁路总公司有关施工 技术标准规范、规程及质量验收标准等。 （3）现场踏勘调查资料。 （4）我单位现有的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备 能力、以及多年来积累的施工实践经验。 编制原则 （1）符合性原则 （2）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的 原则 （3）坚持“百年大计、质量第一”的原则 （4）坚持“安全第一，预防为主”的指导思想 （5）节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则 （6）加强综合管理的原则 7）实现专业化、工厂化施工的原则 （8）高度重视文明施工、环境保护和文物保护的原则 二、工程概况及主要技术标准 工程概况 大塔至马场壕铁路由在建新包神铁路大塔站疏解引出， 行 经三垧梁、王爱召工业园区（新奥工业园区 ） 、而后转向东南沿 乌兰格尔煤田北侧经马场壕乡到达马场壕矿区，正线全长 58.938km,大塔站下行疏解线 4.343km。 主要技术标准 《修规》第 3.10.15 条规定：无缝线路的锁定轨温必须准确、 均匀，有下列情况之一时，应进行应力放散或调整。 （1）实际锁定轨温不在设计规定锁定轨温范围以内， 或左右 两股长轨条的实际锁定轨温相差超过 5C。 （2） 即有无缝线路锁定轨温不清楚或不准确。 （3） 跨区间或全区间无缝线路的相邻轨条锁定轨温之差超过 5C,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差 10C。 （4） 铺设和维修方法不当，使轨条产生不正常的伸缩。 （5） 固定区和无缝道岔出现严重的不均匀位移。 （ 6）夏季线路轨向严重不良 ，碎弯多 通过测试，发现温度力分布严重不匀。固定区范围内两 任意观测区段的实际锁定轨温相差大于或等于 5 C 因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温 低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀。 其他情况：既有无缝线路大、中修及配合特殊施工(路基病 害整治、换碴、曲改、破底筛、大规模单抽等)的需要。 劳力运用组织 以换轨(大修)车间为例，劳力组织见表 1,辅助人员未计 入其中 表1 顺号 名称 人数 说明 1 施工负责人 1 《安规》第2.1.8条不得低于车间主任 施工指挥 1 施工负责人或不低于车间副主任 2 技术负责人 1 轨温测量、短轨丈量技术方面全面负责 3 质量检查员 3 作业中质量控制，作业后质量检查 4 铝热焊 6 铝热焊按焊四个头准备 5 拉伸器人员 8 装卸使用拉伸器日常保养 6 撞轨人员 12 两个轨上撞轨器每处 6人各小组配合撞轨 7 松紧扣件人员 48 8组16台内燃扳手，备用 4台 8 防护员 12 每组1个，地点标2个，远方2个 9 驻站电话员 1 如有必要两端站各设一人 10 机具维修 2 内燃搬手、发电机、锯轨机等维修 11 现场看守 2 工具材料看守 1、 2、 3、  12 轨道车 4 2司机2助手 13 汽车司机 6 4台大客一台工具车一台指挥车 14 探伤人员 1 焊后探伤，做好探伤记录 15 其它 2 线路标记等 合计 109 机具材料组织： 车间应安排专人（技术员或材料员）对机具材料准备按表 2 内容逐项落实。 表2 顺号 名称 数量 说 明 负责人 1 内燃 螺栓 搬手 20台 汽油机双套筒（使用U型马蹄铁III型扣件的客专 备锤，整体道床或特殊地段根据不冋的联接零件拆 解工具）备用四台。 扣 件 组 各 小 组 长 2 手搬子 20把 每组至少两把 3 撬棍 10根 每组一把（轨道电路区段加绝缘套管或使用短于 1.1米短撬棍） 4 起道机 10台 4 齿条式起道机，每组一台，备用 2台 5 铲胶垫 的自制 工具 30个 每组3-4个 6 放散 辊筒 200个 10 米 1 个 7 套扣 10把 每组1个备用2把 搬子道尺活口搬手 11个 4把 10 11 耙子 钻孔机 31mm 10把 2台 每组一个，质量检查 3个 200MM 450MM各两把，特殊电气设备或轨道设备拆 解恢复 作业后恢复道床 内燃（电动），备用一台，钻头充足备用。如有其 它电气设备特殊孔径要备好钻头。 12 钻孔机 10mm 13 锯轨机 钢轨拉 伸器 内燃（电动），备用一台，锯片要充足。 备用一套 拉 伸 撞 轨 组 15 撞轨器 撞卡和楔铁要有备用 16 铝热焊 设备 按焊 头数 准备 加热器、模具、A字架、、端磨机，仿形打磨机、角 磨机、发电机、推凸器、秒表、温度计、大斧子等。 17 氧气 乙炔 18 液化气 1套 事先检查氧气乙炔充足有备用