2020年新版隧道洞身开挖及初支施工方案.docxVIP

竹园隧道右洞洞身开挖及初支 （Z5-1 型 ）施工方案 一、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》 JTJ042-94 2、《公路工程施工安全技术规程》 JTG D081-2006 3、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 4、《福建省高速公路隧道施工标准化指南》 5、《宁德宁武高速公路 A3 合同段两阶段施工图设计》 6、《宁德宁武高速公路 A3 合同段施工招标项目专用本》 二、工程概况 竹园隧道为分离式双车道中隧道，右 洞 YK47+145~YK47+740 全 长595m,位于缓和曲线。YK47+145?K47+740采用单向坡形式横坡为 3%,纵坡0.8%。右洞进口桩号为YK47+145，设计标高为112.157米， 出口桩号为 YK47+740，设计标高为118.151。其中YK47+145~ YK47+200段（55m）支护类型为Z5-1型，隧道由进口向出口施工，洞 内顺坡利于排水。 1 、地形地貌和地层岩性： 本隧道场址区属剥蚀丘陵地貌,沿近东西向穿越丘陵区,地形起伏 较大,进出口自然斜坡坡度约为 20~30度,路轴线经过最高点海拔约 240m，最大相对高差约150m，山脊较圆缓，沟谷较发育，地表植被较 发育,多见种植茶园。隧道区表层主要为第四系坡残积层, 层厚 5~10mm, 下伏燕山晚期侵入花岗岩及其风化层。 2、不良工程地质问题： 隧道进口未见有地裂、地下洞穴、滑坡、崩塌、泥石流、危石；洞 身部位未发现防空洞、 采空区等不良地质现象。 隧道进口以风化层为主, 洞身洞顶板厚度较大不利于隧道成洞。 3、水文地质条件： 隧道区地表水不发育，主要为洞口外山谷小溪，流量小，溪流近垂 直于隧道轴向，对隧道施工基本无影响；地下水主要为基岩风化层空隙 裂隙水，富水性及导水性较差，主要接受大气降水及地下水侧向补给， 向沟谷排泄，流量随季节变化较大。隧道进出口段围岩大多为残坡积土 和强风化岩层。 三、施工准备 1、经现场调查，隧道右洞进口地质情况与设计图基本相同。隧道 洞顶截水沟、边仰坡锚喷支护已按设计图施工完成。 2、302 省道至隧道洞口的施工便道可利用赤康线水泥村道， 再接隧 道右侧出渣便道接入主线内，交通较便利。临时活动板房等生活区已建 设完成，洞口场地已全部用20cm厚的C20混凝土硬化完成，临时征用 施工场地可满足正常施工需要。 3、 施工用电采用一部 250KW 和 70KW 柴油发电机组自发电， 可满 足施工要求。 4、 施工用水主要利用洞口的山涧溪水，在山顶建一个高位水池， 上下水管道已安装完成，生活用水利用村庄生活用水井。 5、 隧道洞口左侧空压机房已建成， 安装6台20m3空压机，以满足 隧道正常施工需要。 6、 拌合站已按要求省高指“三个集中”的要求建设完成，并通过 标准计量部门标定，已具备砼生产能力。 7、 通讯方式利用手机、对讲机联系，通讯方便。 8、 施工用的凿岩机、湿喷机、锚杆钻机、管棚钻机、注浆机等机 械设备、人员已到位，砂、石、水泥、钢筋等施工材料供应充足，所有 原材料已进行抽检，检验结果合格，满足施工需要。 9、具有专业资质的超前地质预报及监控量测队伍已进场，及时提 供量测数据供施工需要。 四、 计划工期 开工时间：2009年11月24日 完工时间：2010年3月31日 五、 主要人员、机械设备和工程数量 机械设备配备情况 序号 机械名称 型号 数量 1 侧卸式装载机 ZLC-50 2台 2 电动空压机 20m3/mi n 6台 3 自卸汽车 12T 5辆 4 锚杆钻机 MGJ-50 1台 5 柴油发电机组 250KW 1台 6 湿喷机 IIPZ6T（ 6-8m3） 2台 7 管棚钻机 PG115 1台 8 注浆机 BW-50/250 2台 9 挖掘机 PC220 1台 10 交流电焊机 2X5-400 3台 11 凿岩机 YT-28 8台 现场主要管理人员名单 项目经理：樊志忠 总 工：余冬科 分管副经理：王军 质检工程师：刘金瑞现场技术员：郭弼主管工程师：林士标 施工队长：王征金 质检工程师：刘金瑞 现场技术员：郭弼 测 量： 刘志平 赵磊 试 验: 彭小平 吴荣耀 安 全: 尹德玉 陈士鹏 Z5-1型主要工程数量表 项 目 内 容 单位 数量 备注 Z5-1 洞身开挖 3 m 5372.95 临时支护 超前锚杆 吨 9.4 ①22砂浆锚杆 工14钢拱架 吨 18 C20喷射砼 3 m 233.2 钢筋网 吨 3.4 永久支护 C25喷射砼 3 m 319 工18钢拱架 吨 95 锚杆支护 m 4487.5 ①25中空锚杆 钢筋网 吨 2.7 砼套拱 C15片石砼 3 m 30.51 C25砼 3 m 47.37 工18型钢 吨 2.8 超前管棚 大管棚 m 2