褥垫层工艺性试验方案模板.docVIP

新建怀邵衡铁路 褥垫层填筑工艺性试验方案 编制： 复核： 审批： 中国铁建大桥工程局集团怀邵衡铁路 I 标项目经理部 二 0 一五年十月 目 录 褥垫层施工工艺性试验方案 1、工程概况 工程简介 安江站场路基工程为 DK40+～ DK42+118，褥垫层试验段里程为 DK41+600～DK41+700。 根据设计图纸要求， DK41+537～ DK41+837 桩顶面设厚褥垫层，内铺设 一层双向土工格栅，每侧回折不小于，抗拉强度不小于 110KN/m。 编制依据 《新建怀邵衡铁路施工图路基工程设计与施工参考图集》 ； 安江站工点设计蓝图（怀邵衡施（站） -02-2 ） 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003； 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ 202-2008 号。 编制目的 1）明确地基处理中土工合成材料垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相对工艺标准，指导、规范褥垫层作业施工。 通过压实工艺性试验确定压实机械、压实遍数和虚铺厚度等参数。 2、施工组织与安排 施工准备 ⑴施工前进行了施工场地勘查，该处没有架空电线电缆。 ⑵原材料进场经检验合格并备料充足。 ⑶机械设备进场安装与调试完毕，可以投入使用。 ⑷施工现场有各类施工标识。 施工组织机构设置原则 根据工程内容、工程特点、施工条件、工期安排及施工方法的不同进行规划布置。确保重点突出、兼顾一般。 组建强有力的施工管理人员和专业施工队伍进场，投入先进的施工机械设备，采取多点流水作业，优化资源组合，优化施工方案，加强科学管理。 施工组织机构设置 项目经理部设在怀化市，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、综合管理部、计量合同部、财务部、六个职能部门。下辖路基综合架子队，全面保证路基填筑工程优质高效完成。 架子队组织机构 分部主要工程技术和管理人员由具有丰富的铁路施工经验、专业技术能力强、综合素质高；曾参加过国内大型铁路干线的路基填筑工程施工任务，并参加过铁路安全技术知识培训的管理人员和工程技术人员组成，严格按照原铁道部颁布的《关 于积极倡导架子队管理模式的指导意见》 ( 铁建设 [2008]51 号文 ) 的要求进行施工管理。架子队组织机构见下图。 架子队组织机构框图 机械设备配置  架子队队长 技术负责人 机械设备配置表 序 材料员 质检员 安全员 试验员 号 设备名称 规格型号 数量 设备状态 备注 领工员 工班长 1 挖掘机 CAT320B 1 良好 2 推土机 T140 2 良好 3 振动压路机 YZ22 1 良好 4 平地机 PY-160 1 良好 5 装载机 ZL50 1 良好 6 自卸汽车 解放 10 良好 7 洒水车 东风 -135 1 良好 材料 根据设计要求褥垫层采用级配良好且未风化的碎砾石，其最大粒径不大于 32mm，含泥量不大于 5%，且不含草根、垃圾等杂质。材料来自外购，填料材质符合 要求。 土工格栅采用双向高强涤纶（聚酯长丝）经编土工格栅，其双向抗拉强度大于 110KN/m，满足设计要求。 3、施工工艺及控制要点 褥垫层施工工艺流程图（图 3-1 ）。 测量放样 ⑴中线定位：根据设计图纸 , 用全站仪进行线路中线定位准确放样。 ⑵边线放样：根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用水准仪测出该点高程，计算出中线至路基填方施工边线；为保证路基有效宽度范围内的压实度，路堤施工边线按计算边线加宽 50cm。 ⑶用标杆（桩）挂线控制填筑厚度。 机 材 人 械 料 员  主线清表、清理桩 修凿、平整 桩头、原地面质量 检查地基、桩头质 碎砾石厚度控制桩放 填筑第一层碎砾石 平整、碾压第一层碎 压实遍数控 填筑 5cm 中粗 平整 5cm中粗沙 压实遍数控 铺设 土 工格 填筑 5cm中粗砂 压实遍数控 平整中粗砂 均匀平整密实 平整 填筑第二层碎砾石垫 碾压 路基正常填筑施 图 3-1 褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺流程图 基底处理 填筑前清除污染物及浮土，对基底进行平整，采用平板振动器压实表面与桩头齐平。 褥垫层填筑填筑 根据验标规定碎砾石每层的最大填筑压实层厚不能超过 30cm，最小压实层厚不 小于 15cm。褥垫层厚度采用 60cm，组成自下而上分别为： 25cm（下部）碎砾石 +5cm 砂+土工格栅 +5cm砂+25cm碎砾石（上部） 。施工中每隔 30m取一个横断面，每个断面取三点（中桩，中桩左右各一点）用以控制松铺厚度。填筑前测量基底标高，每层松铺厚度计划按下表实施。 褥垫层分层填筑松铺厚度表 层数  松铺厚度（  cm）  碾压变数 第一层  30  试验确定 第二层  30  试验确定 ⑴填筑第一层碎砾石： 通过压实厚度与方格面积计算每个方格网上料车数进行布料，以便摊铺厚度均 匀。 ⑵摊铺 按每个方格网的