第六章燃油蒸汽回收系统.pptxVIP

——冷却系统 ——燃油蒸汽回收系统 电控发动机原理与维修 前言 随着人们的环保意识在不断增强，各国汽车制造商对汽车发动机排放控制和净化进行了大量的研究工作。因此，现代汽车采取了多种排放控制系统来减少汽车的排气污染。 燃油蒸汽回收系统可以将燃油箱内的燃油蒸汽回收使用，不仅有利于提高发动机的经济性，而且还减轻发动机的排放污染，因此在现代汽车发动机上广泛使用。 1课时 主讲人： 燃油蒸汽回收系统 上节回顾 上节课我们学习了曲轴箱强制通风系统相关知识，认识了曲轴箱强制通风系统里的各部件和其作用、位置。 本节重点 1、燃油蒸汽回收系统作用 2、系统构成及工作原理 一、燃油蒸汽回收系统作用 作用： 收集燃油箱内蒸发的汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸汽直接排入大气而造成污染；同时，还必须根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸汽量。 1、组成： 油箱，活性炭罐，炭电磁阀及油气管路等。 2、工作过程： 工作过程：ECU→清污电磁阀→进气歧管吸入燃油蒸汽 （详见备注） 二、系统构成及工作原理 1、 安装位置：安装在发动机舱或油箱附近； 2、作用： 把燃油蒸汽吸收存储起来，在炭罐电磁阀打开时把燃油蒸汽稀释并送入进气歧管； 3、组成： 为大气口、连接燃油箱的蒸汽口、连接电磁 阀的蒸汽口、活性炭粒、滤清器和壳体等组成。 活性炭罐 二、系统构成及工作原理——活性炭罐 二、系统构成及工作原理——炭罐电磁阀 1、安装位置：在炭罐上或独立安装； 2、控制方式：受ECU控制，怠速或发动机温度较低时关闭，燃油蒸汽不能进入进气歧管，发动机在较高转速且温度正常时打开。 课程小节 1、汽油的蒸发性非常好，在温度升高时燃油箱内的压力将升高，会引起不安全因素； 2、燃油蒸汽排放在大气中，既影响环境，而且经济型变差； 3、燃油蒸汽回收系统主要由碳罐、电磁阀及管路等组成； 4、当燃油箱内的压力升高时，燃油蒸汽回收系统中的碳罐将燃油蒸汽暂存，将空气排出；当发动机转速达到要求时，电脑控制碳罐电磁阀打开，利用进气管的吸力将碳罐中的燃油蒸汽吸入发动机进行燃烧。 1、燃油蒸汽回收系统起作用？ 2、燃油蒸汽回收系统怎样回收燃油蒸汽的？ 3、燃油蒸汽回收系统有哪些零部件组成？ 课后作业