2021年一级建筑师串讲.docVIP

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  • 2020-11-13 发布于江苏
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1h41 起重技术 1h412021 掌握起重机械使用要求 考点1: (1)流动式起重机: ——汽车式起重机、履带式起重机 适适用于单件重量大大、中型设备、构件吊装,作业周期短。 (2)塔式起重机: 适适用于在操作范围内数量多,而每一单件重量较小构件、设备(设施)吊装,作业周期长。 (3)桅杆式起重机: 关键适适用于一些特重、特高和场地受到特殊限制吊装。 考点2: 在一高层楼群13层部署有3台重20t空调机组,吊装作业平面最长不足15m,项目部应采取吊装设备是( )。 a.塔式起重机 b.汽车式起重机 c.履带式起重机 d.桅杆式起重机 分析和答案: 机电设备安装施工过程可选择起重设备包含:塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、桅杆式起重机。 汽车式起重机、履带式起重机属于流动式起重机,适适用于单件重量大大、中型设备、构件吊装,作业周期短;塔式起重机,适适用于在施工区域范围内数量多,而每一单件重量较小构件、设备(设施)吊装,作业周期长;桅杆式起重机是非标准起重机,通常见于受到现场环境限制,其它起重机无法进行吊装一些特重、特高和场地受到特殊限制吊装。 超高层建筑上部塔楼结构或设备吊装,因为超高层建筑楼群面积较大,如采取自行式起重机进行吊装,因起重机靠近塔楼,而从技术上不可行。 本题高层楼群13层、3台重20t空调机组,吊装作业平面最长不足15m,受吊装作业面限制,其它起重机不能展开作业,所以从技术角度分析应选择桅杆式起重机。 答案:d 考点3: ——起重机制订吊装技术方案关键依据。 载荷、额定起重量、最大幅度、最大起升高度等,是制订吊装技术方案关键依据。 考点4: 起重机载荷 (1)动载荷:通常取动载系数k1=1.1。 (2)不均衡载荷:在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物时,产生载荷。通常取不均衡载荷系数k2=1.1~1.2 (3)计算载荷:在起重工程设计中,为了计入动载荷、不均衡载荷影响,常以计算载荷作为吊装计算和索、吊具设置依据。计算载荷通常公式为: qj=k1k2q (1h411041-1) 式中qj——计算载荷;q——设备及索吊具重量总和。 考点5: 对于多台起重机共同抬吊设备,因为存在工作不一样时而超载现象,须经过计算合理选择( )。 a.平衡梁 b.吊点 c.重心 d.试吊 答案:a 解析:对于多台起重机共同抬吊设备,因为存在工作不一样时而超载现象,单纯考虑不均衡载荷系数k2是不够,还必需依据工艺过程进行具体分析,采取对应方法。 应选择槽钢型平衡梁。其特点是分部板提吊点可前后移动,依据设备重量、长度来选择吊点,使用方便、安全、可靠。 考点6: 1.吊装计算和索、吊具设置依据是( )。 a.额定起重量 b.不均衡载荷 c.动载荷 d.计算载荷 答案:d 另:起重方案设计中,作为吊装计算和索、吊具设置依据计算载荷为( )乘积。 a.风载荷 b.设备及索吊具重量 c.动载荷系数 d.吊索安全系数 e.不均衡载荷系数 答案:bce 2.已知:设备及索吊具重量50t,不均衡载荷系数为1.2,现场有两台吊车,一台可吊30t、一台可吊50t,问这两台吊车能否胜任同时起吊该台设备任务? [考点提醒1]:有不均衡载荷系数就肯定存在动载荷系数,有k2必有k1。 [考点提醒2]:起重载荷为设备及索吊具重量,50t 计算载荷=50tx1.1x1.2=66t 每台吊车均摊起重载荷=66t/2=33t 大于其中一台吊车起重量限制,所以不可行! 3.两台额定起重量为25t履带式起重机共同抬吊一件重物,在最理想情况下,其重物最大重量(包含吊具、索具重量)为(  )。    a.37.8t   b.41t   c.45t   d.50t 分析和答案:本题考点是自行式起重机载荷处理计算和选择。 两台履带式起重机共同抬吊一件重物,理论上最大计算载荷为25×2=50t。 取动载系数k1=1.1,不均衡载荷系数k2=1.1, 由公式:qj=k1k2q,50t=1.1*1.1 q, 得设备及索吊具重量总和q: q=50t/1.21=41.3t 所以可起吊设备及索吊具重量总和小于等于41.3t,选答案b。 答案:b 5.额定起重量 在确定回转半径和起升高度后,起重机能安全起吊重量。额定起重量应大于计算载荷。 6.最大幅度 起重机最大吊装回转半径,即额定起重量条件下吊装回转半径。 7.最大起升高度 起重机吊臂顶端滑轮高度 h>h1+h2+h3+h4 (1h411041-2) 式中 h——起重高度(m); h1——设备高度(m); h2——索具高度(包含钢丝绳、平衡梁、卸扣等综合高度)(m); h3——设备吊装到位后底部高出地脚螺栓高高度(m); h4——基础和地脚螺栓高(m)。 考点6: ——流动式起重机使用特点 1)汽车

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