桩基灌注施工技术交底教学文案.docxVIP

精品文档 新建北京至沈阳客运专线 桩基灌注技术交底 中铁十九局集团京沈客专辽宁段?3?标项目经理部 2014?年?7?月?26?日 精品文档 精品文档 工程名称  技??术??交??底??记??录 分部（分项）工程  2014?年?7?月?26?日 桩基础 交底项目 桩基灌注 图纸名称、图号 一、一般要求 1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备，人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备：技术人员一人，质量管理人员一人，安全员一人（带有 安全袖标），机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。 二、混凝土灌注 1、安装导管 导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为?20?～?30cm。中间节长 度宜为?2m?等长，底节可为?4m，漏斗下可用?1m?长导管。钢导管内壁光滑、圆顺， 内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试 拼试压，不得漏水，各节应统一编号，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组 装后轴线偏差，不超过钻孔深的?0.5%并不大于?10cm。组装时，连接螺栓的螺帽 宜在上。试压力为孔底静水压力的?1.5?倍。 导管长度按孔深和工作平台高度决定，导管安装必须每节规范记录，记清自 孔底至孔口每节导管的长度，以便拆除时准确的计算出导管的埋深。底节导管下 端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔 底有?250?～?400mm?的空间。 2、二次清孔 浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求不大于?5cm, 如沉渣厚度超出设计要求，则利用导管进行二次清孔。 精品文档 精品文档 3、计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆 从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于?1m?深。足够的冲击能量能够 把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。 (1)施工中首批混凝土量不少于?2.5m3。 制作封底料斗按?3?立方米容量考虑制作。 (2)箭球、开阀 打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度， 计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水， 表明出现灌注事故。 4、水下混凝土浇灌 桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行， 严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉 入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝 土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，测量孔深采用标准测 绳，每日施工完成后用钢尺复核测绳长度，如有误差必须更换。施工队必须安排 一名专职人员负责指挥提升拆除导管，并负责测量记录埋深。正确指挥导管的提 升和拆除；导管的埋置深度应控制在?1～3m。应经常测探孔内混凝土面的位置， 及时调整导管埋深。 导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨 架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。 每桩灌注时间保证在首批混凝土所需初凝时间内完成。拆除导管动作要快， 要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗 精品文档 精品文档 干净，堆放整齐。循环使用导管?4～8?次后应重新进行水密性试验。 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入， 不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫， 而使导管漏水。 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取 以下措施：①尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混 凝土的流动性过小。②当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于 钢筋笼底口?3m?以下和?1m?以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底 口出来后向上的冲击力；③当孔内混凝土进入钢筋骨架?4m～5m?以后，适当提升 导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝 土对钢筋骨架的握裹力。 混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导 管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以 免造成浪费。 在灌注将近结束时?,由于导管内混凝土柱高减小?,超压力降低?,而导管外的泥 浆及所含渣土稠度增加?,相对密度增大?.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时?, 可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后 一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度 应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计