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统一思想 明确任务
扎实推进道路运输市场秩序清理整顿工作
同志们:
今天召开的这次会议,既是一次现场经验交流会,又是一
次工作推进会,同时也是全省运管系统超编人员安置工作结束
以后,省局召开的第一个综合性的工作会议。会议的主要任务
是,统一思想,提高认识,积极主动地适应税费改革、大部制
改革形势的新要求、新变化,进一步调整工作思路,推进工作
职能转变,切实把工作重心转移到强化行业管理,整顿道路运
输市场秩序,确保道路运输行业健康稳定发展上来,以规范的
市场管理、良好的精神面貌和崭新的行业形象,为公路建设“三
年决战”取得全面胜利和经济社会又好又快发展提供更高效、
更便捷、更安全、更可靠、更绿色、更规范的运输保障。
刚才,佳木斯市、哈尔滨市、鸡西市交通主管部门介绍了
他们整顿道路运输市场秩序的做法和经验,这些典型经验归纳
起来有以下四点启示:一是整顿道路运输市场秩序工作必须紧
紧依靠地方政府的领导,在地方政府的统一领导下,建立由交
通主管部门牵头,公安、纪检监察等相关部门紧密配合、齐抓
共管、共同治理的工作机制。二是整顿道路运输市场秩序必须
建立长效机制,坚持不懈地抓,持之以恒地抓,常抓不懈,才
能取得实实在在的效果。三是整顿道路运输市场秩序必须坚持
标本兼治、重在治本,从制度政策入手研究解决引发市场秩序
混乱的深层次问题。四是整顿道路运输市场秩序必须有一支强
有力的管理队伍,三个地市在取得市场整顿良好效果之前,都
首先在自身队伍建设上取得重大进步,都是在管理行为规范的
基础上,实现市场经营行为的规范。三个典型经验讲得都很好,
主题突出,特点鲜明,希望大家认真学习和借鉴。
下面,围绕这次会议的主题,我讲三点意见:
一、统一思想,转变观念,充分认识整顿道路运输市场秩
序工作的重要性和紧迫性
近年来,各级运管部门积极按照市场经济的客观要求,不
断加强和改善道路运输行业管理工作,通过有效整治和深入规
范,促进了我省道路运输市场的培育和发展。目前,一个以城
市为中心、乡镇为结点,辐射广大城乡、干支相连、四通八达
的道路运输网络已基本形成,一个与之相适应的符合市场经济
体制要求的统一开放、竞争有序的道路运输市场体系也已基本
形成。在肯定成绩的同时,我们也应当清醒地看到,当前道路
运输市场仍然存在着一些不容忽视的问题,其中的有些问题已
经成为阻碍我省道路运输市场健康稳定发展的巨大障碍,这些
问题表现为:一是总量不足,质量不高的问题仍然存在。行业
发展方式较为粗放,主动规划、有效调控行业发展的能力不足。
二是行业管理不到位、甚至错位的问题仍然存在。管理制度不
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健全、管理手段落后、管理行为不规范,尤其是基础管理工作
亟待加强。三是非法经营、违规经营广泛存在。个别地区出租
客运行业非法经营屡禁不止,甚至呈现蔓延增多趋势,长途客
运受利益趋动违规经营,货运行业超限超载也很普遍。近期,
新闻媒体连续报道,阿城、肇东、富锦、讷河等县区出租客运
市场黑车多、市场秩序乱、运管部门打击不力,产生了极为恶
劣的社会影响。四是随着车辆持续快速增长,道路运输安全生
产形势不容乐观。特别是去年入冬以来,我省连续发生多起重
特大道路交通安全事故,严重损害了人民群众的生命财产安全。
这些问题如果得不到很好的解决,道路运输行业健康稳定发展
的势头就会受到严重的影响和制约。要解决好这些问题,需要
我们各级运管部门从转变观念、调整思路、优化职能着眼,深
刻理解加强行业管理,整顿市场秩序的重要意义。
一是整顿市场秩序,是确保道路运输市场科学发展的需要。
“十一五”期间,我省道路运输行业保持了较快的发展速度,特
别是税费改革后外挂车辆回流以及汽车下乡政策的实施,我省
营运车辆保有量大幅度增长。目前,我省营运客车、营运货车、
出租汽车、城市公交车保有量分别达到 1.5 万辆、32 万辆、7.5
万辆和 1.1 万辆,出入国境运输车辆达到 1 千辆。可以说,在
数量上有了突破性发展,但是与公路建设“三年决战”公路状况
的根本改善,广大人民群众日趋多元化的运输需求相比,道路
运输在质量和结构上还很不适应。具体表现为,运力增长盲目
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性较大,车辆结构不合理、舒适性差和生产组织化程度低,缺
乏骨干企业、龙头企业。因此,我们必须清醒地认识到,进入“
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