船舶生产流程.docxVIP

一、 船厂、船东、船检 船厂：造船的，不用再解释了吧！ ！ ！ 船东：买船的，也不用再罗嗦了吧。一般在建船舶的船东都会在船厂派驻 5-10人的检验队 伍，也就是船东代表。一些财大气粗的船东甚至会派出十数人的团队（比如我现在所在厂 的某一船东） 船检：也就是常说的船级社了。 船检的职责是根据船舶的入级要求对船舶进行相应的检验、技术咨询，并为符合要求 的船舶颁发相应的入级证书。 二、 船厂各部门的职能划分 用脚指头想也知道，一个大厂毫无疑问分了 N个部门，估计毕业前大部门同学都有进过 各自学校的关系厂实习吧，多少有个大概。至差也听过 生产部、设计所/技术中心”之 类的名词吧。下面给大家稍微详细的介绍点。 一般船厂大项划分为经营部门、物质部门、设计部门、生产部门（ PS:有的厂这4个部 门不是平行的，不过区别不大，管理体制不一样而已，职能应该都是相近的） 经营部门：主管经营一般船厂的船舶接单，价格，售后服务都由这个部门负责。（只说 与船相关的，其他的工资，制度之类的靠边站） 物质部门：负责与船舶相应的物质，材料，设备的采购 设计部门：负责船舶的建造图纸设计，为物质部门采购提供相应的订货清单或设备技术 要求。以及生产部门领料清单。有的小厂不设专门的设计部门，所有设计由设计公司或关 系船厂担纲。 生产部门：负责生产喽！ 第一节：船舶的设计流程，懒的画图表了，大家将就着看吧。 一般船舶设计经历 3个阶段：初步设计、详细设计、生产设计 在设计中有个建造规格书的谈判，一般由船厂派出精英设计团队，（一般由设计部门 的各专业课长或专业单船主办参加，能力稍次的会有设计院的同志们协助，再次的就管技 术的副总和设计院，再再次的就直接 COPY别人或全权委托设计院好了）与船东代表进行 拉 锯式谈判。确定该船的各项技术参数指标。一般一本建造规格书是要比学校的任何一部教 材厚D。我见过经手过的技术规格一般分下面几章： PART 0总体参数（包括船型、主尺度、航速、空船、轻 /重载排水量）、航行性能，船舶 入级要求，需要满足的规范要求； PART 1船体结构要求（偶不是船体专业的，有看也是为了查东西）； PART 2机械设备（包括主机、辅机参数、泵组、甲板机械等等动力机械设备） PART 3电气设备（包括各种航行电气设备要求，电力负荷等等，楼主平时不用功看的少 了解不透彻，不过正在努力 ing） PART4货物设备（主要关于货舱的要求，包括货物的绑扎设备，舱口盖，货舱通道等等） PART5居住区（包括上建各个起居室，工作间，厨房洗衣设备，驾驶室，餐厅等等供船员 居住的要求） PART 6船舶管路系统（包括燃油，滑油，压载，舱底，测深透气之类的各种管系、泵组 之类的要求） PART 7附录/油漆（包括油漆规格，颜色，和其他七七八八的东西） 初步设计：一般是根据船舶载重、航行要求确立船舶的主参数，进行船体主体结构设 计计算，生成一些主体的结构图之类的。国内中小型船厂一般是跟别的公司买成熟船型的 该种图纸，少有能自己设计的。 详细设计：根据初步设计、建造规格书进行船舶的详细布置，设计，包括图纸的送审（ 意思就是这些图纸要给船东，船检批改一遍，当然很多船厂是委托设计院或设计公司进行 详细设计，那么这些设计图要交到船厂手里先批改一遍）。最终形成工作图。中间穿插主 要设备的订货，如主/辅机，甲板机械等等。 生产设计：各船厂依据详细设计的图纸，根据本厂的实际生产能力进行细化和分解。比 如船体结构，要进行建模，然后在分解、套料形成下料图和材料表，材料表给物质部订钢 板（现在钢板订货周期一般要 3个月以上，很多赶项目的厂都是把设计部门催的屁滚尿流 的 ,然后订多了倒无所谓下条船可以进行加减帐，订少了还好，赶的上生产进度，不会拿你 动大刀子，最可怕的是漏订了某种规格的，完了你等着戴高帽游街吧）下料图交给车间进 行数控切割下钢板。再比如管系，详细设计的管系图是很粗糙的，只有没生产设计能力的 小小厂直接用来生产，一般要进行管系放样，生成每根管子的制作图，生成连接件、阀件 、附件清单，生成托盘表、内场、外场配套表，生成管支架制作图，其实管子放样对现场 经验要求很高，没至少1年以上现场管路安装经验去放管子， 放出来的一般都是些麻花棒。 下面给大家介绍下各类图纸的用处，别拿到图纸不道知干嘛用的就丢大人了。 首先船体：船体生产设计主要生成以下图纸：结构图（包括焊接工艺）供组装生产船体结 构用 套料图（包括型材下料草图）供结构下料，板材切割使用。买回来的钢板可是方方 正正的。材料表 供车间领料和物质部发料用 优西装（包括内、夕卜、机、电）下面会说到 专业划分安装图 各种设备的安装尺寸，安装方式，安装节点制作图各种零件的制作小样 图 托盘表 供车间向物质部领取设备、零件的清单材料定额供车间向物