陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案.docxVIP

陈家坪立交改造工程A标 桥梁上部结构施工方案 陈家坪立交改造工程项目部 陈家坪立交跨线桥上部结构施工方案 1、 工程概况 本工程为大型互通式立交桥，位于重庆市城市主干道石杨路与成 渝高速公路交汇处，是城市道路网络中的重要结点。其南往杨家坪， 北接石桥铺，东往袁家岗，西接成渝高速公路。本工程 A标段桥梁 工程有石杨路跨线桥、K线匝道跨线桥、L线匝道跨线桥，均为预应 力箱梁结构，2#人行天桥为钢箱梁结构。 2、 盖梁施工 A标段跨线桥台下为3?4根支承桩，桩顶为埋地桥台盖梁。本 工程采用C30号钢筋碌，均埋于地面以下。盖梁基坑采用机械配合 人工开挖，立钢模现浇。钢筋在加工场加工成钢筋骨架或钢筋网片， 在现场就位后进行焊接或绑扎，混凝土泵送。 桥台盖梁施工程序： 基槽开挖r凿除桩头r砂浆找平层r绑扎钢筋r安装模板r浇 筑碌、制作试件r养护r基坑回填 3、 基坑及基底处理 采用反铲式挖掘机配合人工开挖，基底预留 30cm待承台施工时 人工清除。基坑周围设排水沟及集水井，尽量保证基底土壤保持原状 且不泡水。 位于松软土层的承台将基底整平夯实后，立即浇筑 2cm厚水泥 砂浆找平，基底为岩石地层人工捡平即可。调平层达到一定强度后， 凿除桩头浮浆，按图绑扎桩身与盖梁搭接钢筋。 4、钢筋、模板 所有进场的钢筋都必须具备出厂合格证， 并按规范要求试验合格 后方可使用。对需焊接的钢筋必须取样进行试验， 焊接工必须具有上 岗证书，严禁无证操作。 对于的焊接必须采用电弧焊，搭接长度双面焊 5d,并注意钢筋 接头之间的相互错开，至少错开1米，以保证同一截面内的受力钢筋 焊接接头的截面积不大于50%。严格按照施工图布置钢筋，注意墩身 预埋筋的长度和位置，如果预埋筋的位置与盖梁内的钢筋重叠时， 保 证预埋筋的位置正确，盖梁钢筋作适当调整。直径大于等于 20的钢 筋采用直螺纹连接。 模板采用普通定型钢模板。模板支立之前，涂刷脱模剂；模板支 立后，及时检查及几何尺寸是否符合图纸要求， 以及模板支撑与拉条 是否牢固。模板接缝处用胶带纸封贴，以防止漏浆。 为防止箱梁在第一次浇筑过程中模板上浮， 采用上下支架加密支 撑的办法，用钢筋将钢管焊接在部分主筋上进行加固。 5、浇筑混凝土 采用商品混凝土，泵送浇筑，碌浇注时，一次性连续浇筑不留施 工缝。泵管布置的线路要求直顺，减少弯头数量。泵送作业要求按照 相关技术规定实施。 混凝土浇筑时分层进行，每层高度 30cm,由中间向两侧进行浇 筑，保证上下层混凝土浇筑时间不超过混凝土的初凝。采用插入式振 捣棒捣实碌。插入式振捣棒的移动间距不应超过振捣器作用半径的 1.5倍，插入下层碌5?10cm,每一处振动完毕后，边振动边轻轻提 出振动棒，避免振动棒碰到钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必 须振动到该部位碌停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦为止。 6、 支座垫石 在盖梁施工时准确预埋挡块及垫石处的钢筋。 挡块、垫石支模前， 首先应精确放出墩轴线，再根据施工图放出各个垫石的位置线。 施工 关键是准确控制垫石平面位置和标高， 混凝土浇筑面要凿毛润湿，严 格控制混凝土坍落度，保证垫石混凝土强度。 支座垫石表面应确保水平，同一垫石内任意点高差不得大于 2mm。垫石顶面高度与设计误差不得大于 2mm。 7、 预应力连续箱梁施工 跨线桥箱梁采用搭架现浇的方式施工， 箱梁碌分两次浇注，先底 板、腹板，后顶板和翼板。 7.1、箱梁施工工艺流程图（见下页） 地基处理 搭设箱梁架空支架 *安装底模 支架预压 底模标高调整 绑扎底板和腹板钢筋 钢绞线质量检查 商品磔运输 制作磔试件 波纹管安装定位并穿入纵向钢绞线 安装腹板内模 施丁雒处理 绑扎顶板和横梁钢筋 安装横向钢绞统 钢绞线和波纹管加丁. 顶板和件养护 不合格 预应力碌箱梁施工工艺流程图 7.2、 支架基础处理 本工程跨线桥正下方为成渝高速路，桥头两端下方为斜坡地带， 基础较为松软薄弱，而上部结构对基础的承载力要求较高， 因此需对 地基进行加固处理。 其地基处理方法为：对于原地面为水泥校路面的，其立杆底座置 于凿平的校路面上；对于原转盘内的花台种植土地基， 首先清除地表 松软层，将地面整平夯实，确保地基承载力大于 0.4Mpa。如地形较 陡，应将地面整成台阶型，台阶外边缘设置浆砌块石挡墙加固。再作 手摆片石基层30cm,然后浇注C15碌面层20cm,再在碌面层上安放 条石垫块。 支架搭设详见模板、支架实施性施工方案 7.3、 支座安装 本工程A标段三座跨线桥均米用板式橡胶支座。安装板式支座 时，先测量放线按设计在桥墩支承垫石上定出支座的平面位置， 并检 测支承垫石的标高，其误差允许在士 10mm以内，垫石四个角的高差 不大于2mm，否则将用水灰比不大于 0.5的1: 3水泥砂浆找平，使 标高和平