民用机场飞行区排水工程施工技术规范MH5005-2002.docxVIP

中华人民共和国行业标准 MH5005-2002 民用机场飞行区排水工程 施工技术规范 Technical Specifications for Construction of Drainage Engineering for Airfield Area of Civil Airports 2002---发布 2003---实施 主编部门：中国民用航空总局机场司 批准部门：中国民用航空总局 施行日期： 2003 年 03 月 01 日 1 总则 1.0.1 为适应我国民用机场飞行区排水工程施工的需要，加强施工管理、安全生产，提高施工技术水平、 确保工程质量、经济合理、节约材料、提高经济效益，特制订本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建民用机场（含军民合用机场民用部分）飞行区排水工程施工的质量 标准、检查频率和方法。通用机场、直升机场可参照本规范执行。 1.0.3 机场飞行区排水工程施工，应根据设计文件，结合当地气候、水文、地质和机具设备等，采用相应 的技术措施，确保工程质量和施工安全。 1.0.4 排水工程施工中应积极推广使用成熟的并经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.0.5 本规范中的质量要求是根据民用机场建设中多年来的实践经验并吸取了现行国家有关标准制定的。 机场飞行区排水工程施工，除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 2 术语 2.0.1 排水构筑物 constructions drainage 用混凝土、钢筋混凝土或砖石修造的排水沟、管、井、进出水口等，统称为排水构筑物。 2.0.2 胸膛土 chest soil 指排水构筑物的外顶以下至外底以上的两侧或四周的回填土。 2.0.3 护坦 apron 指排水沟管的进出水口至两侧八字翼墙端为止的沟底护砌部位。 2.0.4 垂裙 perpendicular skirt 为防止冲刷排水构筑物基础而设置的加固护墙，可采用水泥混凝土或砖石修筑。 2.0.5 沟床护砌段 section of canal revetment 在弯道或进出水口、 跌水和靠急流槽上下游地段， 因排水沟的断面大小、 形状或坡度的改变而影响水 流速度的变化，为防止冲刷，在沟底和沟帮进行加固处理的一段长度。 2.0.6 伸缩缝 expansion and contraction joint 为减轻材料胀缩变形对排水构筑物的影响而在构筑物中预先设置的间隙。 根据缝的厚度不同， 填塞一 种或多种柔性材料，且应不渗漏水。 2.0.7 沉降缝 settlement joint 为减轻基础不均匀沉陷变形对排水构筑物的影响而在构筑物中预先设置的间隙。根据缝的厚度不同， 填塞一种或多种柔性材料，且应不渗漏水。 3 施工准备和施工测量 3.1 施工准备 3.1.1 排水工程开工前应与整个飞行区工程的施工组织设计相互配合、熟悉设计文件、并由建设单位组织 进行设计技术交底，结合现场水文、地质情况，根据工期及施工工艺等条件编制排水工程施工组织设计。 对施工方案、保证工程质量的技术措施、施工安全措施等，应进行深入细致地研究，做到有计划有步骤地 完成施工。施工组织设计应报建设单位和监理工程师批准。 3.1.2 施工单位应根据建设单位提供的测量成果和设计文件复核测量资料，并进行施工测量。 3.1.3 施工单位应对原材料、成品、半成品进行调查和试验，在强度、规格及其它各项指标均能满足设计 要求并符合国家有关标准后进行备料，并做好储存和堆放场地的准备工作。 3.1.4 施工前做好防洪、排除地面水、降低地下水位等措施，施工中应做到不积水、不冲刷，保证降水及 施工余水的畅通排除。临时排水工程可利用原有排水沟管并结合正式排水工程，以久代临，统筹安排。 3.2 施工测量 3.2.1 内容和要求 1. 施工测量应首先验收建设单位所提供的测量成果，验收后的所有测量成果、标志由施工单位接管 保护。作为施工测量依据的网点，测量精度必须符合要求 2. 根据设计排水线路的平面位置、线路长短及沟管的结构形式，确定利用原测量网点加密或重新布 置控制桩，控制网点按永久性标准设置。 3. 沟管放样测量 1)应注意沟管轴线、沟管底高程、坡度的准确性（允许误差见本规范有关各章节） ，沟管交汇处及进 出水口位置、方向、高程和坡度均应符合设计要求。 2)为防止差错，施工测量必须检查校对，并做出测量和检查校对记录。 4. 工程竣工后，施工单位应将所有测量记录和竣工图纸按沟管名称分类装订成册（含隐蔽工程） ，作 为工程验收依据。 3.2.2 测量精度 1 平面测量 1) 施工控制网点测量精度要求，应符合国家标准《工程测量规范》 （ GB50026-93 ）中二级导线测量 的各项规定，主要技术指标如下： 导线长度 2.4km 平均边长