全日制专业学位硕士研究生培养方案建筑与土木工程-桥隧工程方向.docxVIP

吉林建筑大学 全日制专业学位硕士研究生培养方案（建筑与土木工程一桥隧工 程方向） 一、 适用工程领域 工程领域名称：建筑与土木工程一一桥隧工程方向 领域代码： 085213 二、 学科简介 学科目前拥有指导教师 11人，其中，教授5人，副教授6人。学生在校期间主要学习 工程数学、弹塑性力学、工程结构数值分析与程序、桥梁与隧道力学等课程，在导师的指导 下，结合科研项目、重要工程问题等进行选题，对所选课题进行全面深入的研究。 本学科主要采用桥梁结构理论、试验测试、数值模拟计算等方法对大跨径桥梁设计及施 工控制技术、既有桥梁安全评估及加固技术、 严寒地区桥梁抗震减灾技术、 隧道及地下铁道 施工控制技术进行研究。 学科目前承担着国家自然科学基金、 住建部、吉林省科技厅、吉林省交通运输厅、 吉林 省教育厅等科研项目。在完成的科研项目中，获得多项吉林科技进步、自然科学奖励。 三、 培养目标 工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位， 侧重于工程应用，主要 是为工矿企业和工程建设部门， 特别是为国有大中型企业培养应用型、 复合型高层次工程技 术和工程管理人才。为此要求研究生做到： 1、 学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，拥护中 国共产党的领导，热爱祖国，遵纪守法，品德良好；积极为祖国现代化建设服务；具有良好 的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。 2、 工程硕士专业学位研究生应掌握所从事工程领域的坚实的基础理论和宽广的专业知 识；掌握解决工程部门的先进技术方法和现代技术手段； 具有创新意识和独立担负工程技术 或工程管理工作的能力。 3、 掌握一门外语。 （1） 掌握建筑与土木工程（桥隧工程）领域专业知识和技术， 具有与本专业领域相关的个 人能力和专业素质； （2） 在建筑与土木工程（桥隧工程）领域具备较强的综合工程实践能力。 四、 主要研究方向 01 、大跨度桥梁设计及施工控制技术 02、既有桥梁结构检测及加固技术 03、严寒地区桥梁结构抗震减灾技术 04、隧道及地铁施工控制 五、 学习方式及年限 研究生的学习年限全日制一般为 3年，课程学习一般为 1.5-2年（包括专业实践），可 与论文工作同时进行，论文工作时间不少于一年。硕士学位研究生的学习年限原则上不超过 4年。 六、 新入学研究生导师双选 导师双选应在每年的 9月30日前完成并向研究生处提交符合要求的材料。 1、 提交材料 导师双选登记表（导师用） 导师双选登记表（学生用） 导师双选情况汇总表 2、 培养方案制定 导师双选后应立即进行研究生个人培养方案的制定。导师须按学校研究生教育文件要 求，为研究生制定培养方案，该培养方案一式三份，研究生处、研究生培养单位和研究生本 人各存一份。 3、 导师指导研究生数量限制 TOC \o 1-5 \h \z 根据学校导师管理文件规定，新遴选的硕士研究生导师，首次指导研究生的数量为 1? 2名；副教授级职称不超过 3名，教授级职称不超过 4名。校内导师纵向科研项目经费 5万 元及以上、横向科研项目经费 15万元及以上可以增加 1个名额，增加名额总数每年不得超 过2名。为保证研究生的培养质量， 要严格控制外聘导师参与指导研究生的比例， 外聘导师 每年指导研究生的数量不超过 1名。培养在职研究生的名额不在上述控制范围内， 但每位导 师每年指导在职研究生的数量不得超过 2名。 4、 导师双选一经确定，不得更改。确有特殊情况须变更导师，须上报研究生处并经校 领导批准后实施。导师变更后须重新进行培养方案制定、 开题和中期检查等各环节。培养方 案制定后一律不得修改。研究生须按培养方案要求完成课程学习。 5、 同一导师指导的研究生论文（不含在职工程硕士） ，连续两次（即连续两年一年一个 或同一年两个）出现外审不通过者（两个外审成绩平均不足 70分或其中一个外审成绩不足 60分，下同），次年指导研究生数量缩减一半；连续三次（即连续三年一年一个或同一年三 个或连续两年累计三个）出现外审不通过者，停止招生一年；连续四次（即连续四年一年一 个或同一年四个或连续三年内累计达到四个） 出现外审不通过者，停止导师资格，两年以内 不得再次申报导师遴选。 七、 培养方式 培养方式采取系统学习、 科学研究和生产实践相结合的方法， 课程学习与论文工作并重， 可分阶段进行，也可平行交叉进行， 课程学习实行学分制。 指导工作实行在学院领导下导师 负责制或指导小组集体负责制。指导教师根据培养方案的要求和因材施教的原则， 针对研究 生的具体情况确定培养类型、制定培养计划。 在培养过程中，要特别注重研究生自学、 独立 工作和创新能力的培养。实行“双导师”制，校外导师主要负责专业实践环节。 八、 课程设置与学