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第六章工厂布置设计 工厂的总平面布置设计 总图设计目的: 根据厂区现有的地形地貌、自然条件和当地的有关外部条件, 确定生产装置、相关建筑设施、道路和其他有关公用照明、电 气仪表线路、管路、地沟、车站码头、堆场、生活区、行政管 理区等在厂区内的相对位置,以获得最合理的物流、人流路线, 创造和谐的生产、生活环境,构建能高度发挥效益的生产整体. 总图布置设计的一般原则: 符合生产工艺流程的需求; 符合公用工程的设计需要; 使各种物流管线、人行距离尽可能的短、方便; 便于原料、产品的贮存、运输需要; 便于设备安装与维修,符合安全生产与环境卫生的要求; 符合厂区环境美化,设备布置紧凑、合理,占地面积小; 满足有关管理部门的设计标准与规范; 充分考虑工厂的发展需要。 平面布置设计的一般程序: 工艺流程图 确定生产车间界区 确定车间的相对位置 确定公用工程位置 确定辅助车间位置 确定服务设施位置 确定厂区交通干道 审查方案的可靠性与合理性 平面布置总图 平面布置设计的注意事项: · 建(构)筑物的设计: 合理安排建(构)筑物间距与厂区道路,尽量减少占地; 厂房、车间集中布置,同类车间、建筑物合并,增加楼层; 注意保留足够的安全距离,并符合相关的防火与防爆规范; 注意车间的三废排放应相对集中,以便集中处理、达标排放; 注意位差的合理利用,注意建筑物的防振、防震与噪音污染; 厂区运输干道的布置设计: 管路布置设计的一般要求: 大宗物料的常用运输方式:铁路、公路、水路、管路、其他。 · 水运:投资少、成本低,但自然条件影响大,耗时长。 · 铁路:投资大、成本低,耗时短,基本不受气候条件 影响,保证性强,但受地理条件的影响大。 · 公路:投资不大、运输方便、灵活性大、适应性强、成本较高, 但受自然条件影响大。 · 管路:投资大、运输成本低、运量大 ,不受自然条件影响。 · 管路应采用平直敷设,与建筑物、道路应成平行或垂直交叉; · 尽量减少管线长度与直径,减少管线间或与道路间的交叉; · 尽量走地下(可以多层),以减少管线的占地; · 不允许管线重叠布置; · 管线不得敷设在铁路路基、建筑物基础下方,但可在外侧; · 主管应尽量靠近主要使用单元,尽量靠近连接支管多的一侧; · 交叉应小让大、易让难、压力让重力、新让旧、低压让高压。
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