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仿生学在现代桥梁设计中的应用 摘要:随着社会经济的飞速发展，人们对生活质量的要求也越来越高，越来越多的仿生学理念 被应用在现代桥梁设计中，文章主要从形态仿生、结构仿生、材料仿生、功能仿生等方面对 仿生学理念在桥梁设计中的应用进行相关探析，结合自身工作经验提出相关问题及个人观点。 关键词:仿生学；自然；桥梁设计；生物体结构 一、材料仿生 材料科学的进步无疑是桥梁结构进化和发展中最为重要的因素之一。当桥梁的结构形式和造 型被选定，材料的选取就是决定结构设计有效性的重要环节。材料仿生是指模仿生物体的组 织结构、化学成分，研究出新的具有特殊强度、韧性及类生物特性的新材料。当今材料仿生 学的发展，为桥梁工程领域开创了新的天地。 日本工程师在普通混凝土中掺加约1%的长纤维状分子添加剂，这种纤维互相缠成网状，其形 状模仿蜘蛛织成的网，使纤维分子的粘度增加，包住混凝土的组分，从而可使混凝土在水中 凝固，便于水下工程的施工。 贝壳的抗张拉强度高达 100 MPa，远大于水泥，但它的成分很简单，由95%石灰石及 5%蛋白 质粘结成坚固的整体，而且并不需要高温烧结。 美国国家实验室已研制出一种高强度聚合物水泥，它是用水溶性糠醛醇的聚合物 制成的，组 分少，制造工艺简单，可快速修补桥梁。 昆士兰果坚硬的果壳含有纤维束，而且是任意方向的，几乎100%占据了壳的空间，在整体上 形成各向同性体，它极难形成裂纹，原因是这种结构不存在任何薄弱环节使裂纹得以传播。 一旦仿制出结构相仿的材料用于桥梁结构的建造，那么将会大大提高桥梁的安全性、稳定性 和耐久性。 国外有科学家设想，通过生物工程的研究，把大海里的珊瑚虫繁衍成的礁岛改造成一种能按 人的要求而生成的桥墩、码头等建筑物，或在陆地先造出所要建的金属网状结构，然后放到 海里，让软体动物填满网格，等到动物死去，大量动物尸体硬化，由珊瑚和贝壳等复合材料 构成的结构也就完成了。这个设想需要耗费大量的时间来完成。但是未来一些远景规划的跨 海大桥等庞大构造物，可以尝试使用这种方法来修建桥墩等人工很难施工的水下部分。由于 材料是完全来自自然的，结构完成后，它不会有一般桥梁构件所要面临的设计年限问题而成 为永久性的结构，并会随着时间的推移更加稳定牢固。 二、功能仿生 功能仿生是在当前桥梁仿生设计中的薄弱环节，但却是最有价值的仿生设计