地铁弱电系统安装工程施工研究.docxVIP

地铁弱电系统安装工程施工研究 近年来，地铁的智能化和信息化水平不断提升，为乘客提供了更为优质的出行服务，这得益于各类技术的应用。在地铁中，弱电系统的应用，实现了地铁通信和信号功能等， 为乘客提供自动售检票服务等，发挥着重要的意义。基于此，做好系统安装质量的把控，有着重要的意义。 从地铁弱电系统安装施工内容来说，主要涉及到以下内容：（ 1）站厅站台层安装施工。此部分施工，具体包括预埋设备区地面工程、 墙内电缆防护钢管工程、 AFC闸机售票机安装工程等。（ 2）隧道内部施工。此项工程，具体包括托架安装、电缆敷设作业以及区间设备安装。（3）室内设备安装工程。 在作业中，主要包括室内线槽安装、走线架安装以及设备安装等。 因为地铁弱电系统安装工程作业， 对进度和安全等，有着较高的要求，因此需要做好严格的把控。 以某地铁二号线工程施工项目中的通信线路改建， 进行施工分析。此线路长度是 48km，通信线路该改建，是将某地铁站电信线路，回 迁到新建的电信管道内部。在施工作业中，是将 71059 交用户，全部割接到国都 72062 交机房设备上， 接着开展电缆回迁作业。 现结合此工程施工，进行施工关键点分析。 2.1 工程开工准备 开展施工作业前，要做好以下准备工作： （1）调查新建线路管道实际情况。因为地铁施工作业，使得原有的通信线路无法使用，所以需要重新建设管道。开展管道布放前，要进行管道调查，试通管道。 2）核对原有线路的相关资料。在安装作业前，要做好线路资料核对，重点为电缆资料。对于不清楚或者资料信息不确定的线路，要进行试线，保证各条线资料的真实性和准确性。（ 3）检验施工器材。开展施工作业前，要做好施工器材的阿检查，包括规格和数量等，做好相应的记录。 2.2 拆除旧线路 此次通信线路改建作业，需要拆除旧线路。开展拆旧作业，要在新线路布放结束， 并且完成割接作业后， 再拆除原有线路中不使用的线路。施工作业要点如下：（ 1）做好线路日常调查。在施工中，每 天都需要开展线路摸底工作，避免拆错线路，造成通信中断。（ 2）退还拆除后获得的管材，避免出现少料的情况。 2.3 新线路改建施工要点 开展新线路改建作业，要从以下方面入手做好把控： （1）施工环 节。开展大对电缆的布放作业前，进行电缆质量检查，看是否有气； 实施布放作业时，要做好电缆保护，避免割破电缆进水引发故障；完成电缆布放作业后，不可以立即开展割接作业，要对电缆进行充气，经过 1-2 天的检验后，确定没有漏气，再进行割接作业。（ 2）割接作业要点。割接作业前，要和测量室进行沟通，明确割接的电缆以及线对号码，由其负责和用户联系，确定可割接的线路后，再通知施工人员。在割接作业中，需要测量室的紧密配合。把需要进行调动的对数，从既有的线号，进行改放跳线，到新线号上。开始割接作业时，将需要进行调动的先对以及总配线架对号调试出来，套上在号码布。完成准备工作后，搬一对跳线，在接头里面，对应改接一对。按照割接先对的顺序，开展割接作业 [1] 。 3.1 时间点 开展地铁弱电系统安装作业，要做好时间点的把控。一般来说， 地铁施工作业计划中，会明确时间安排，比如动工时间和预运营等。 基于此，在开展施工作业时，要做好施工进度的把控。开展作业前， 同相关部门做好沟通，明确土建施工进度，确定作业面，再开展施工 作业，比如墙面电缆防护钢管安装等。施工作业环节，结合施工进度 计划和实际情况，做好对比分析，检查施工进度，看其是否能够达到 作业要求，及时发现进度问题。通过对车站管理线路图，进行全面会 审，并且和施工单位相互沟通，做好施工时间点的协调。合理安排施 工作业项目，保证施工作业按期完成 [2] 。 3.2 工程质量 地铁弱电系统安装作业中，对于工程质量的把控，要结合具体施 工，采取相应的措施，做好严格的把控。以站厅站台层施工项目为例， 由于其和乘客实际接触，因此对施工质量，有着较高的要求。开展设 备区墙内部以及地面防护钢管铺设作业前， 要做好现场实际情况的调 查，做好安装施工前准备工作。开展管线预埋作业，机电专业施工人 员要测绘墙线，完成墙体粉刷作业前，进行墙内架线作业，进而避免 造成施工资源以及时间的浪费。 对于安装站厅以及站台的桥架， 需要 结合实际情况，按照设计图纸，预先画线，开展支架工作。机电专业 的技术人员，要参与管线图纸的确认，合理布局以及分配空间。在施 工作业的过程中，严格按照施工图纸开展， 强化施工作业质量的把控。 3.3 工程安全 开展地铁弱电系统安装作业，要做好安全掌控点的把控。在实际 工作中，从以下方面入手：（ 1）制定完善的安全管理制度。通过制 定安全生产责任制度以及其他制度， 保证安全生产作业顺利进行。 对 地铁弱电系统施工作业常见的安全事故以及职业病， 制定相应的防范 和处理制度