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超高层建筑安全施工特点 超高层建筑安全施工有以下显著特点： 1、 建筑作业高度高。 大量高空作业带来的不安全因素是高层建筑施工安全技术必须充分考 虑和解决的。超高层建筑大量的施工作业都是在高空进行的，100米以 上的高空与10多米高度的作业有质的不同。超高层建筑楼面预留洞坠 人致死更是常有发生，平常不大注意的小石块小模板从百米高空下落 可以砸死人，为最大限度的降低高空坠物伤人，项目部采用竖向硬质 封闭的形式对外脚手架立面进行防护，使作业层、拆模层的外立面都 通过胶版网与安全网进行双层保护，平面也采用模板进行硬质封闭， 避免了用跳板封闭不严密的现象。对高空坠物这一安全隐患起到一个 良好的遏制作用。另外，超高层作业对外架上的作业人员也有相当大 的要求。首先从队伍上来说，就首先通过公司及项目部的共同筛选， 选定一个杂实且有相当业绩的队伍。然后从现场的实际管理来说，从 班组抓班长，再从班长抓典型。好的项目部对其进行奖励并带领其他 班组学习；差的，项目部采取措施整顿，直至达到要求，比如停工， 整改，罚款等。并要求每天上班前，班组长必须对上班的工人开班前 会，说明当天的工作任务、危险环境及工人白身的身体状况。 2、 建筑施工交叉作业多。 现在的住宅小区都是由数栋楼房组成，而因为场地的原因造成加工区 离建筑结构较近，还有的因为工期的原因，上下同时施工的屡见不鲜。 立体交叉作业造成伤亡事故时有发生。如去年底在中南的一个建筑工 地发生的一起布料机掉下来后砸死下面做事的工人就是一个典型的例 子。针对本现场的情况，我分为两种，一种是架体内的立体交叉作业。 包括：作业层外架在搭设的同时，下面有木工在安拆模板，或者木工 在安拆模板的同时下面在清理外架上的杂物、外架气体粉刷等。针对 架体内的立体交叉作业，我要求不可同时在同一平面内作业，上下作 业班组必须错开方向，错不开的，已安全维护班组优先。第二种是架 体外的立体交叉作业。包括：钢平台的使用，下面有人员走动或施工; 或者塔吊在调转材料时，回转半径内有作业人员。针对这种情况，就 突出了塔吊司索工的重要性，任何材料的起吊与否必须通过司索工与 塔吊司机联系，在确保起吊的安全性的前提下调转材料，项目部安全 员不定期的旁站督促司索工的工作情况。每层楼钢平台的预埋环从加 工到安装在楼板上，每次每栋楼安全部门都有人负责验收，确保不会 因为预埋环安装不到位，造成钢平台的使用存在安全隐患。包括每次 外脚手架的悬挑段，从埋预埋环到摆放工字钢，再到第一步大横杆项 目部都有安全部门旁站，监督指导架子工作业。高层建筑施工不可避 免交叉作业，所以必须有可靠的安全措施来防范可能发生的事故。在 日常的安全管理中，我们都特别重视外脚手架的水平面的硬质封闭与 软封闭，为了硬质封闭不再掉结构三、四层，现在每次外架需要悬挑 工字钢的时候，提前通知木工将用于硬质封闭的模板掉入作业层，第 一步外架搭设完毕后立马组织人员将硬质封闭完善到位，对于外架上 的水平防护真正做到了及时到位，对于封闭及时的班组项目部也采取 奖罚制度，以经济辅助手段，促进施工安全生产，解决了前期每次都 等着钢平台升上悬挑层后才能封闭的问题。 3、 建筑施工工期长。 超高层建筑施工工期一般都在两年左右， 大的项目工期可达三至四年, 许多设施放置以后就要使用一年至几年，在此期间人员变动气候变化 等人为的与白然的因素都能使正常的设施转入危险状态，不注意就容 易发生事故。例如，超高层建筑塔吊及施工电梯电缆磨破发生火灾， 因此现场所有施工电梯的电缆均安装了桥架，防止电缆在高空中被风 吹动与脚手架摩擦损坏。所以，由于高层建筑施工工期长，各种由于 时间变化带来的许多不安全因素我们必须认真考虑，因此随着季节的 变化项目部及时的与各班组签订了夏季防雷防暑安全施工协议、秋季 防火安全施工协议、冬季防冻防滑安全施工协议等。外立面网、楼内 洞口、楼梯栏杆封闭也经常损坏，针对这个情况项目部前期也采取了 多种办法，最后还是采取洞口植筋，楼梯栏杆预埋铁板的方式进行封 闭，不易遭到破坏，虽然前期的投入成本较大，但后期的维护费用所 花的人工费要大大的降低。 4、 起重设备多。 多塔作业，群塔作业，塔吊临街作业。施工电梯运行高度高，越往上 风荷载越大，超高层对设备的白身安全性要求更高，基础设置要更可 靠。塔吊、外用电梯的租凭也是由公司和项目部共同协商，在公司的 合格分供商名录里面选取，有良好业绩的单位。最大限度的减少物的 不安全状态造成的人员伤亡事故，因为塔吊、外用电梯等起重设备一 旦出现事故都是群体性质的重大安全事故。同时对操作人员的要求也 更高，所有特种作业的人员都是经过专业培训且都是工作多年，有经 验的老同志并且年纪不能太大。在项目管理上，安全部每天都有人对 起重设备的安全装置进行检查，特别是钢丝绳、吊钩