汽车动力总成悬置系统的优化设计论文.docxVIP

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成人高等教育 毕业设计(论文) 题 目 汽车动力总成悬置系统的优化设计 学 生 指导教师 评阅人 函授站 安徽工程大学 专 业 完成日期 2015.5.20 附件2 : 成人高等教育毕业设计(论文)任务书 论文题目 汽车动力总成悬置系统的优化设计 学生姓名 函授站 安徽工程大学 专业班级 车辆工程 内 容 与 要 求 第一章绪论? 1.1选题背景及意义 1.2国内外发展现状概述 1.3本课题研究的内容和方法 第二章汽车动力总成悬置系统的设计理论 2.1汽车动力总成悬置系统的作用 2.2汽车动力总成悬置系统的设计原则及布置形式 2.2.1 悬置系统弹性支承常用的布置方式 2.2.2支承点的数目及其位置 2.3动力总成悬置系统的振源分析 2.4动力总成悬置系统的优化设计方法 2.4.1动力总成悬置系统的解耦设计 2.4.2打击中心及机身一阶弯曲振动冋题 2.4.3振动系统固有频率的配置 2.4.4系统振动传递率或支承处响应力最小 2.5动力总成悬置系统的建模及求解 2.5.1 系统的动力学模型 2.5.2微分方程的建立 2.5.3系统的动能及质量矩阵 2.5.4系统的势能和刚度矩阵 K 2.5.5微分方程 2.5.6固有频率的求解 第三章集瑞某重卡动力总成悬置系统的优化设计 3.1悬置系统设计的目标 3.2悬置系统设计的主要内容 3.3悬置系统的隔振机理 3.4悬置系统设计参数的确定 3.4.1发动机+变速箱总成的湿重 3.4.2坐标系 3.4.3其它有关的发动机参数 3.4.4发动机一变速箱总成的前后左右悬置支承点 的位置 3.5发动机悬置支承点的布置 3.6悬置点的受力分析 3.6.1垂直上跳 3.6.2垂直下跳 第四章总结 2015 年 2015 年2月20日至2015 年5月20日 学生签名 2015年 5月20日 附件3 : 成人高等教育毕业设计(论文)审查意见表 学生姓名 教学站 安徽工程大学 专业班级 车辆工程 论文题目 汽车动力总成悬置系统的优化设计 序号 评审项目 指 标 满分 评分 1 工作态度 严肃认真,刻苦勤奋,善于与他人合作。 10 2 工作能力 基础扎实,具备独立从事本专业工作的能力。 10 3 业务能力 与水平 有收集、综合和正确利用各种信息并获取新知识的 能力。能应用所学的基础理论与专业知识,独立分析和 解决实际问题,达到毕业设计(论文)的教学基本要求。 所得结论具有应用或参考价值。 30 4 质 量 条理清晰,结构严谨;文笔流畅,语言通顺;方法 正确,分析、论证充分;设计、计算正确,工艺可行, 设计图纸质量高,标准使用规范;专业名词术语准确。 30 5 规范化 技术材料齐全,论文撰写符合《安徽工程大学继续 教育学院毕业设计(论文)撰写规范》的要求。 10 6 创 新 工作中有创新意识;对前人工作有改进、突破,或 有独特见解。翻译准确,语句通顺,译文工作量符合任 务要求。 10 是否同意参加答辩: 总分 评语: 指导教师: 年 月 日 附件4 : 成人咼等教育毕业设计(论文)评阅意见书 学生姓名 教学站 安徽工程大学 专业班级 车辆工程 论文题目 汽车动力总成悬置系统的优化设计 序号 评审项目 指 标 满分 评分 1 选 题 体现专业内容;具有实际或理论意义;难易程度合 适。 10 2 工作量 元成任务书规疋的内容,工作量饱满。 10 3 业务能力 与水平 有收集、综合和正确利用各种信息并获取新知识 的能力。能应用所学的基础理论与专业知识,分 析和解决实际问题,达到毕业设计 (论文)的教学 基本要求。所得结论具有应用或参考价值。 30 4 质 量 条理清晰,结构严谨;文笔流畅,语言通顺;方 法正确,分析、论证充分;设计、计算正确,工艺可 行,设计图纸质量高,标准使用规范;专业名词术语 准确。 30 5 规范化 技术材料齐全,论文撰写符合《安徽工程大学继 续教育学院毕业设计(论文)撰写规范》的要求。 10 6 仓U 新 对前人工作有改进、突破,或有独特见解。 翻译准确,语句通顺,译文工作量符合任务要求。 10 总分 评语: 评阅人: 年 月 日 附件5 : 成人高等教育毕业设计(论文)答辩结果表 学生姓名 教学站 安徽工程大学 论文题目 汽车动力总成悬置系统的优化设计 专业班级 车辆工程 序号 评审项目 指 标 满分 评分 1 报告内容 思路清新;语言表达准确,重点突出;概念清楚,方 法正确,论据充分,分析归纳合理;结论有应用或参 考价值。 40 2 报告过程 准备工作充分,时间符合要求。 15 3 创 新 对前人工作有改进、突破,或有独特见解。 5 4 答 辩 回答问题有理论依据,基本概念清楚。主要问题回答 准确、深入。 40 总分 评语: 答辩委员会(小组)负责人: 成员

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