四级公路改扩建工程可研报告.docx

第一章总论 1.1项目概况 一、 项目名称：**县四级公路改扩建工程可行性研究报 告 二、 项目实施单位：**县交通局 三、 项目法人代表： 四、 项目建设性质：改扩建 五、 项目建设地点：**县**乡乡境内 六、 项目建设内容及规模 计划对幸铁公路（**乡乡幸福村至**乡乡政府驻地） 幸福村（KO+000米）至朵腊河底（K7+260米），7.26公路的路 段进行改扩建，通过对局部纵坡过陡，回头弯半径较小，路基 宽度达不到标准的路段进行改线降坡，增大回头弯半径，提高 平纵线形标准，配备、增设必要的涵洞、挡墙，改造后使其达 到部颁山岭重丘区四级公路的标准。 1.2项目提出的背景及理由 幸铁公路位于**州伙伙县境内，是县管一般经济干线公 路，该路起于幸福村，止于**乡乡政府驻地， 全长40.5公里。 该路1965年修通幸福村至朵腊河底段， 长7.26公里，1973 年修通至**乡，全长 48公里。该公路修建按林区公路建设， 按现行公路工程技术标准属等外公路。多年来，经公路养护部 门精心管养，局部改善、拓宽，使行车条件有了一定改善，但 建设初期由于历史条件的限制，投入不足，公路标准低，涵洞、 排水及防护工程较为薄弱，经过 40年的营运，老公路负担日益 加重，特别是“1.15 ”、“7.21 ”、“ 10.16 ”地震后，该公路上坍、 下陷严重，地质疏松，晴通雨阻较为严重，制约了沿线经济的 发展。据2004年调查，全路段混合交通量已达 319辆/日，该 公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需 要。 该段公路沿线覆盖三个乡镇，连通**州**县，直接受 益人口 5万人。每天均有客车及货车通过该路往返于**和* *州**县县之间。随着经济、社会的发展，近几年来**山 区经济发展较快，核桃、烤烟等经济作物和粮食作物产量增加， 已逐渐发展成为山区的支柱产业，运输量成倍增长，但公路面 貌无多大改观，与经济发展水平形成较大反差。 综上所述，该线的改建已是势在必行。它的建设对促进* *县与**州**县县间的横向经济协作，促进公路沿线经济 持续、快速增长、加快社会进步和旅游业的发展步伐，以及带 动这一片区的脱贫致富，增进民族团结将起到积极的推动和促 进作用。 1.3可行性研究报告编制依据 1、**县发展计划局《关于幸铁公路（幸福村至朵腊河底 段）四级公路改扩建工程项目建议书》 ； 2、 县发展计划局、交通局关于委托编制 《幸铁公路（幸 福村至朵腊河底段）四级公路改扩建工程项目可行性研究报告 的合同书》； 3、 **县交通局提供的 《幸铁公路（幸福村至朵腊河底段） 四级公路改扩建工程》资料； 4、 **州发展改革委员会下发的《**州 2005年以工代 赈项目前期工作情况表》； 5、 国家发展和改革委员会办公厅 《关于进一步加强以工代 赈计划管理的通知》； 6、 **州发展和改革委员会《关于进一步做好新时期以工 代赈工作意见》； 7、 经国家发展和改革委员会审定出版的 《投资项目可行性 研究指南》、《公路项目可行性研究报告编制大纲》 。 1.4研究的主要内容 1、 公路建设项目在综合运输网中的地位及作用； 2、 现有公路运输状况及存在的主要问题； 3、 项目建设的必要性、重要性和社会经济意义； 4、 地区经济结构和经济指标与公路客货运输量、 交通量增 长的关系； 5、 交通量分析、发展预测； 6、 公路的建设规模、技术标准； 7、 建设条件、方案选择； 投资估算； 9、建设进度计划安排和实施方案。 通过研究，从技术可行性、经济合理性、施工可能性等方 面进行全面论证，得出科学的结论，为上级对项目的决策提供 可靠确切的依据。 1.5主要研究结论 （一）建设理由 40?1、 改建幸铁公路幸福村一一朵腊河底段是**县经济发展 的需要。项目所在地区自然资源较为丰富。其中**乡铜矿， 目前已形成一定开采规模。农业经济的最大优势是粮、烟、核 桃，大白芸豆、野坝子蜂蜜等农副土特产品已成为拉动地区经 济发展的重要产业，三台、**乡的核桃以其壳薄、味佳、油 脂含量高而久享盛名，除供本地需要外，还向省内外提供约 50% 40? 2、 改建幸铁公路幸福村一一朵腊河底段，改善运输条件是 适应当前及今后一个时期交通量发展的客观需要。修建于六、 七十年代的幸铁公路幸福村一一朵腊河底段，多年来，虽经公 路养护部门精心管养、局部改善、拓宽，使行车条件有一定改 善。但仍然属于低等级公路，各项配套设施薄弱。四十年来， 机动车以年均 13%以上的速度增长，而公路面貌却没有多大改 第4页 观，已适应不了公路运输量的变化，据调查， 2004年行驶在该 线上的混合交通量已达 319辆/日，老公路已处于超负荷运行状 态，以致交通事故发生频繁，事故次数及经济损失呈逐年上升 的趋势。而且从交