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路线定位-公路中线施工放样概要;项目1:控制点复测; 第二步:实地观测各左角β′i+1及导线边长S′i。角度观测可取一个测回平均值,边长测量可取连续测量3~4次的平均值
;第三步:水准点高程的检查 ; 用导线控制点恢复中线,实质上就是根据导线点坐标与公路中线坐标之间的关系,借以高精度的测距手段,将公路中线放到实地。因此,也可称之为“坐标法”。在公路勘测设计时,根据公路等级的不同,设计文件提供的设计资料也是不一样的。对于高等级公路如高速公路、一级公路和部分二???公路,设计文件中包括公路中线逐桩坐标表,可用坐标法恢复路线中桩。;1.Pi点在直线段上 ;1)坐标方位角的计算 ;①当P点在缓和曲线段内 ; 式中:X′的符号始终为正值,Y′的符号有正有负,当起点为ZH点,
曲线为左偏时,Y′取负值;当起点为HZ点,曲线为右偏时,Y′取负值;
反之取正值。 ; 对于低等级公路或沿线没有布设导线控制点的公路,只能采用路线控制
桩来恢复公路中线(路线控制桩主要是交点桩、转点桩和路线的起讫桩)。
因此,首先要对路线控制桩进行恢复与固定。 ;2、用路线控制桩恢复中线 ; 以曲线的起点ZH或终点HZ为坐标原点,以切线为X轴,过原点的曲率
半径方向为Y轴,建立坐标系,计算曲线上任意一点在该坐标系中的坐
标,然后进行放样。; 式中:Li——为待放点P至ZH点的弧长,其值等于待放点P桩号与ZH点
桩号之差;其余符号同前。;此课件下载可自行编辑修改,仅供参考!感谢您的支持,我们努力做得更好!谢谢
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