桥梁桥涵施工技术之十一预应力后张法预应力混凝土工程下.docx

（五）孔道压浆和封锚 压浆的目的是使梁内预应力筋（束）免于 锈蚀，并使力筋（束）与混凝土梁体相粘 结而形成整体。因此水泥浆不能含有腐蚀 性混合体，并应在施加预应力后，宜尽可 能早些进行灌浆作业。水泥浆应具有如下 适当的性质： 为使灌浆作业容易进行，灰浆应具有适 当的稠度； 没有收缩，而应具有适当的膨胀性； 应具有规定的抗压强度和粘着强度。 压浆是用压浆机（拌和机加水泥泵）将水泥浆压 I 入孔道，并使孔道从一端到另一端充满水泥浆， 且不使水泥浆在凝结前漏掉。为此需在两端锚具 上或锚具附近的预制梁上设置连接带阀压浆嘴的 接口和排气孔。 一般在水泥浆中掺加塑化剂（或掺铝粉），以增 兰二 加水泥浆的流动性。使用铝粉能使水泥浆凝固时 - 的膨胀稍大于体积收缩，因而使孔道能充分填满 O ?压浆前应将孔道冲洗洁净、湿润，并用吹风机排 除积水，然后从压浆嘴慢慢地、均匀地压人水泥 浆，这时另一端的排气孔有空气排出，直至有水 泥浆流出为止，再关闭压浆和出浆口的阀门。 压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔 压入，由最高点的排气孔排气和泌 i 水。比较集中和附近的孔道，宜尽量连续压浆完成， 以免串到邻孔的水泥浆凝固堵塞孔道，不能连续压浆 一时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通。 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实， 应及时处理和纠正。压浆过程中及压浆后48h内，结 \ 构混凝土温度不得低于+ 5°C,否则应采取保温措施 □当气温高于35*时，压浆宜在夜间进行。 ?施锚后压浆前须将预应力筋（束）露于锚头外的部分 （张拉时的工作长度）截除。当采用分阶段张拉力筋 时，应在各阶段分别制取试件，并用标准养护方法及 与梁体同条件养护两种方法鉴定其强度。 压浆后将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置 （钢筋网并浇筑封锚混凝土「 封锚混凝土的强度等级应符合设计要求， 量一般不宜低于梁体混凝土强度等级的80 % 当，并不宜低于C30。封端混凝土必须严格 : 控制梁体长度。长期外露的金属锚具，应 采取防锈措施。 HH 7-6 HH 7-6： 施力⑼垃：/」弓性扌比 m 7-7： 綿mi及活奉巨】程 工作錨板 工作火片 后张法施工张拉过程4牡 m 7.2： 安装 i:作锂s板及 i二作夹‘十 千斤lift 签_?■」 BH 7-3： 仝装限位板 BH 7-5： 玄装工戈委錨板及工貝火片? 7-4： 安装千斤顶 4 4 ? 接灌浆管 7-9： 灌浆 7-10封锚 挤压头  箱梁底模 箱梁底模及侧模 液压式内模 双线梁顶板钢筋吊装 双线梁底腹板钢筋吊装 单线梁底腹板钢筋绑扎  单线梁顶板钢筋绑扎 灌注混凝土 Tl 蒸汽养护 IU!11蒸汽锅炉温度计 I U! 11 蒸汽锅炉 温度计 将梁由底模上顶起 移梁至存梁台座 封锚前 封锚后 压浆 H 准备吊梁 吊梁至运梁便道 5 运梁到桥位 钢筋制备 形成骨架 出厂检验 88 88 0 0 K 工程事故 振捣问题 锚垫板事坎 无粘结预应力施工 无粘结预应力是指无粘结预应力筋与混凝土不直接接 触而处于无粘结的状态。无粘结预应力筋是带防腐隔 离层和外护套的专用预应力筋。无粘结预应力的特点 :（1）构造简单、自重轻。不需要预留预应力筋孔 道，适合构造复杂、曲线布筋的构件，构件尺寸减小 、自重减轻。（2）施工简便、设备要求低。无需预 留管道、穿灌浆等复杂工序，在中小跨度桥梁制造中 代替先张法可省去张拉支架，简化了施工工艺，加快 了施工进度。（3）预应力损失小、可补拉。预应力 筋与外护套间设防腐油脂层，张拉摩擦损失小，使用 期预应力筋可补张拉。（4）抗腐蚀能力强。涂有防 腐油脂、外包PE护套的无粘结预应力筋，具有双重防 腐能力。可以避免因压浆不密实而可能发生预应力筋 锈蚀等危险。 无粘结预应力施工 (5)使用性能良好。采用无粘结预应力筋和 晋通钢筋混合配筋，可以在满足极限罢载能力 分预应力混凝土相似的力学桂能。(6)疑疲 劳性能好。无粘结预应力蹇与混凝土纵向可相 1 (7)抗震性能好。当地震荷载引起关幅度位 移时，可滑移的无粘结预应力筋一般始终处于 受拉状态，应力变化幅度较小并保持在弹性工 性、耐久性的要求较高；由于无粘结预应力筋 与混凝土纵向可相对滑移，预应力筋的抗拉能 左不能范分復挥,配置一定的体内有粘结 筋以限制混灑土的裂羅。 12.07.2006 16:27