第四单元典型手动空调控制系统.docxVIP

§单元3 -5典型汽车空调控制系统电路分析 ■课程任务概述? ?学习目标 知道富康和海狮空调的空制电路 检测电气系统故障 分析、排除电气系统故障 ，理论项目 富康轿车空调控制系统的结构组成及工作原理 海狮空调空控制系统的结构组成及工作原理 ，实训项目 检测空调电气控制系统电路 、神龙富康手动空调的控制系统 富康轿车空调控制系统包括：电源控制电路、压缩机离合器控制电路和安全保护控制电路，主要 由空调开关、继电器、蒸发器温度传感器、冷却液温度传感器、压力开关、电磁阀、温度控制器等部 件组成。空调控制系统组成部件及线路布置如下图所示： 空调控制系统组成部件及线路布置图 空调控制系统的作用： 空调控制系统的功能是保证空调系统在任何情况下都能有效地工作，并确 保空调系统和发动机的安全运行。 （一）制冷温度控制电路 1、 制冷温度控制电路的组成： 由蒸发器温度传感器、空调调节控制器、温度控制继电器及相关的电路组成。 2、电路图: 3 3、工作原理: 温度控制的基本过程 基本原理当蒸发器内的温度变化时，传感器的电阻相 应改变，使空调调节控制器得到与温度相应的电 压信号，此信号经控制器内放大电路的放大后， 用来控制电磁离合器继电器的工作。工作过程分析 基本原理 当蒸发器内的温度变化时，传感器的电阻相 应改变，使空调调节控制器得到与温度相应的电 压信号，此信号经控制器内放大电路的放大后， 用来控制电磁离合器继电器的工作。 工作过程分析 1、 当电磁离合器继电器接通时，压缩机电磁离合器接合，压缩机工作，温度会下降； 2、 当电磁离合器继电器断开时，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作，温度就会上升。 3 2和 3 2和2 3号端子接线的控制原理 工作过程分析 输入信号：空调压力开关信号 空 调 信 号 输 入发动机电电脑输 了 控 制 信 号2 3 空 调 信 号 输 入 发动机电电脑 输 了 控 制 信 号 2 3 输出控制压缩机继电器，使压缩机在起 动、起步、急加速和超转速运转时停止工作。 结论: 结论: 空调控制系统通过对压缩机工作的控制，使制冷温度保持在设定的范围之内。 （—）安全保护控制 安全保护控制主要是确保系统正常工作，通过装在干燥罐上的压力开关和蒸发器温 度传感器来监测系统的压力和温度，以实现安全保护控制目的。 安全保护控制功能表 功能 工作情况 低压保护 当压力低于250kPa时，压力开关（4M:、4M2之间）断开，压缩机离合器断 电，压缩机停止工作。 超压保护 当压力高于2400kPa时，压力开关（4M :、4M2之间）断开，压缩机离合器断 电，压缩机停止工作。 控制高压 当压力高于或等于 1700kPa时，压力开关（4M ;、4M4之间）接通，给冷却液 温度控制器的15Mi3端子一个触发信号，使 15M ,、15M，。端子与15M8 扁子导通，电动风扇高速旋转。 低温保护 当蒸发器温度传感器感应的温度彳氐于 3 C时，空调调节控制器的 7B7与 7B5端子之间断开，压缩机离合器断电，压缩机停止工作。 高温保护 当冷却液温度传感器感应的温度高于 112C时，冷却液温度控制器的15M11 端子与15M8端子导通，温度控制继电器通电，继电器触点断开，使压缩 机离合器断电，压缩机停止工作。 （三）发动机冷却系统（电动风扇）控制 发动机冷却系统控制由冷却液温度传感器、冷却液温度控制器、高速和低速风扇控制继电器、 电动风扇转换继电器及相关的电路等组成。冷却液温度控制器根据有关的温度传感器和开关信号来 控制有关继电器电路的通断。 条件 工作情况 冷却液温度在 92 C ---97 C时 冷却液温度控制器使低速电动风扇继电器通电， 而同时低速旋转。 两电动风扇电机串联 冷却液温度到101 C时 冷却液温度控制器使低速电动风扇继电器、 高速电动风扇继电器和电 动风扇转换继电器同时通电，两电动风扇电机并联而同时高速旋转。 冷却液温度到达 118C时 冷却液温度控制器接通冷却液温度报警灯电路， 冷却液温度报警灯  （在仪表盘上）亮。 发动机停机时 若冷却液温度高于112C,温度控制器使电动风扇继续低速旋转，进 行6min的延时冷却 空调开关闭合时 电动风扇低速旋转（不论冷却液温度高低）。 接通点火开关时 若冷却液温度控制器的 15M :,端子无电压（空调继电器损坏或驾驶舱 内熔断器盒中的熔丝 F2熔断），而15M6端子有电压（处于接通冷却液 温度报警灯电路状态）,则电动风扇局速旋转。 制冷系统压力大于 170kPa时 动风扇局速旋转。 若冷却液温度信号不正常 （冷 却液温度传感器损坏）， 冷却液温度控制器将认为发动机处于大负何运转状况， 电动风扇局速 旋转。 二、丰田海狮空调的电气控制系统 为了使汽车空调在各种情况下都能自动控制温度，空调