写自己心爱的一种东西习作3篇(300、400、500字).docxVIP

写自己心爱的一种东西习作 3 篇（ 300、400、500 字） 记我心爱的赛车 不知道若干年后 , 人们是不是还会记得名叫 高智能方程式 GPX 的一部作品 . 但对于我来说 , 它给我带来的感动和激情 , 却数也数不清 , 也正是它 , 引我走进了现实世界中的 F1. 巧合的是 . 刚看完 GPX,F1就在中国开始转播 , 事实上 , 如果没有 GPX的引导 , 我是不会去看赛车的 , 因为我想追求的东西 , 在 GPX里感受到了 - 记得第一次接触 GPX是在 14 岁时 , 和主角车手风见隼人一样的 年龄 . 风见一开始是因为意外而接触到阿斯拉达的 , 但他的命运从此 改变 , 他慢慢成长 , 中间发生了很多事 , 直到最后获得冠军 , 虽然这是 描写未来世界里能取代 F1 的高智能方程式赛车 , 是一部科幻作品 , 但 里面讲的全都是赛车的点点滴滴 , 我想能让很多车迷都看得心服口服 , 作者肯定也是个爱车之人吧 , 不讲别的 , 就说赛车的精彩程度 , 几乎每 一集都是扣人心玄的 , 记得画灌蓝高手的井上雄彦说 , 有的读者认为现实世界的篮球赛和动画是 2 回事 , 根本就没有那么变化多端 , 但其实篮球比赛就是那么精彩 , 什么事都会发生 , 我想这也能套用在赛车 动画上 . GPX 所体现的人的意志力 , 人格的魅力 , 都是那么动人 , 风见和阿斯拉达在赛道上奔驰 , 我的心仿佛也飞了起来 , 我很妒忌风见 , 因为只有本人才能体会那种飞奔的滋味 , 那是能带动我身上所有细胞的比赛 , 所以我只能目不转睛地看，但光试看似乎已经不够 ... 里面的车手各式各样 , 有装了义肢义眼也在开车的 , 有一开始要对付管生车队的 , 有美国的西部牛仔 , 有法国的车手兼机师 , 当然不乏土生土长的日本车手和从 F3 活跃到 GPX的新星 , 还有运动全能的英国贵族兰度 , 大家到最后都成为了朋友 . 第 2 部中的风见已是 2 届冠军 , 然而因为出了一次严重的车祸而退赛 , 那时冠军的位置已被新条代替 , 但是新条在赛道上却想念他的老对手风见 , 在轮胎摩擦出的火花中新条大喊 : 风见快回来吧 . 一句着实令我感慨万千 . 一边是车手们你追我赶享受无比美妙的比赛 , 一边是风见站在河边落寞地看着日落 , 其中的感觉已经不能用言语来形容 . 矢立肇和河森正治的大名也出现在里面 , 一个是 GUNDAM之父一个是著名的机械设定师 , 小小一部动画竟由 2 位泰山北斗出马 , 可见日本人对于赛车的热衷程度 . 剧场版第一集中科幻的成分渐渐露出台面 , 风见把阿斯拉达开 到 600 公里 / 小时后 , 突破了自己的临界点而出现了幻觉 , 看到了一些超现实的东西 . 比如他能听到别人赛车的引擎出了问题 , 看到别人的 定风翼角度就知道是进右弯还是左弯 . 这在现实中都是不可能的 , 尤其是那种速度 , 尾速在直道上达到 320 公里已经差不多极限了 ,600 公里人早就昏厥了 . 看到那些加速器让我想到了涡轮引擎 , 这在 F1 中已经取消了 - 因为速度太快已影响到车手安全 . 所以我想生体电脑就是为了弥补这个缺憾而被设计出来的 . 那又是一种超现实的东西 , 因为 GPX之所以被称为高智能 , 是因为赛车上有生体电脑 , 它可以通过对话辅助车手 , 而阿斯拉达又是其中的异类 , 因为它会自己学习 , 会思考 , 有人的特性 . 而第四部剧场版中则出现了生体电脑中的魔鬼 quot; 凤呀 quot;, 因为它太人格化了导致人要服用兴奋剂之后才能勉强驾驶 , 并且它会与车手的意志相左 , 用自己的方式驾车 , 可以说连 ASURADA也及不上 , 不过最后风见还是打败了这个魔鬼 . 然而看到最后一部 , 我始终觉得有一个人 . 是风见一直都没能超越的 , 那就是亦师亦友的 KAGA,此人的声优也是我很喜欢的关俊彦 , 他 的优秀不仅仅表现在赛道上 , 他是一个活得很洒脱 , 无拘无束的人 , 这也是我很向往的生活方式 . 整部作品的音乐风格是风驰电掣一般 , 让人热血沸腾 , 如果音乐能表达人的心情 , 那么这里的音乐就做到了 . 很佩服大师们的用心良 苦. 风见的故事还没完 , 我想拥有这种热情和理想的人 , 是很难与之 告别的 . 车已经成为人的一部分 , 激情是灵魂的一部分 , 塞道是生活的 一部分 . 这大概也是书马赫退役后却要留在车队的原因 . GPX 里的人们是幸福的 , 总有一天 , 我也会找到能为之奋斗一生 的事业 . 我有一个悠悠球，她的球盖是兰色的，分别用白色、红色写着“逆风”两个字，还画了几条旋风呢，煞是好看，在灯光下，兰色的外壳闪闪发光；球体是用高质量的铝合金做的，象一面镜子，更象一块配了大