过水涵技术交底.docxVIP

日期：2016年12月17日 工程名称 程 单位工程 道路工程 分项工程 排水涵改造分部工程 箱涵工程 分项工程 排水涵改造 交底内容: 一、施工准备 （一） 作业人员：施工人员根据现场施工情况由施工员确定劳动力数量，劳动作业人员必须通 过安全知识培训后方可上岗，特殊工种必须持证上岗。 （二） 主要材料： 混凝土： C30商品混凝土。 钢筋: E20、2_16、翌 12。 （三） 施工机具： 机械设备：挖掘机、、运输车、焊机等。 主要工具：水准仪、钢尺等。 二、 施工进度要求：要求在 2017年1月5日前完成，以确保下道工序的顺利进行。 三、 施工方法 （一） 工艺流程 测量放样基础挖方基坑区域排水人工清理模板施工钢筋施工磔浇筑台背回填 r检查验收。 （二） 施工要点 定位放线 在正式开挖之前，首先对其大致区域进行摸排的施工， 根据摸排结果，放出箱涵中心线及基础 开挖边线，并设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上，以 便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。 基坑开挖 依据目前探坑开挖情况，土体开挖 1.3m左右即到现状暗涵的顶板位置，周围没有受影响的建 筑物和管线，有足够的放坡条件。基坑下挖至现状基座下 50cm,底部留有80cm操作空间，采用1:0.5 放坡开挖方案。 开挖过程中采用人工配合机械施工，开挖时由东向西开挖，开挖至顶板以上 20cm范围采用人工 开挖防止损坏旧有盖板。 基坑四周1m范围外用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水 坑。 基坑开挖及进行基础施工过程中， 运土自卸汽车必须按既定的通道行走， 基坑其他方向10米范 围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。 10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定， 发现问题及时能报有关施工负责人员， 便于及时处理。 开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立 即加固支护。 交底单位 接收单位 日期：2016年12月17日 工程名称 程 单位工程 道路工程 分部工程 箱涵工程 分项工程 排水涵改造 交底内容: 在施工中如发现局部边坡位移较大， 须立即停止开挖，并且在开口时适当加大尺寸， 当遇到不稳 定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后再正常放坡开挖。 3、 模板施工 新建盖板与旧有盖板间距仅为 25cm采用土模板即采用 22cm厚压实的砂砾性土 +3cm水泥砂浆 作为混凝土浇筑模板， 新建涵板两侧模板、 顶端模板采用木模板， 新建盖板与旧盖板间采用砖模板。 在磔浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。 4、 钢筋施工 钢材进场检查 钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。进场后进行进场 检验，检验合格后待用。 钢筋的除锈 钢筋加工时，保证钢筋表面洁净，使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。钢筋均 应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。 钢筋的调直 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直使用调直机调直。 钢筋的切割 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。 钢筋的弯曲成型 钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。钢筋因弯曲或弯钩会使其长度变化，在配料中不能直接根据图 纸中尺寸下料，必须了解钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据图纸尺寸计算其下料尺寸。 钢筋采用套丝连接。 5 、混凝土施工 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后，方可进行混凝土 浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。 浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，混凝土浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求 控制坍落度。 混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层 混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过 30cm。墩柱浇筑时，混凝土自由下落高度一般不宜超过 2^ 以防发生离析。否则应通过串筒、溜槽等设施卸浇混凝土。 在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超 过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持 5-10cm。振捣上层混凝土时，振 交底单位 接收单位 共5页 第3页 日期：2016年12月17日 工程名称 程 单位工程 道路工程 分部工程 箱涵工程 分项工程 排水涵改造 动棒应插入下层混漩土 5?10cmio对每一振动部位，必须振动到该部位混漩土蜜头为止。蜜头的标 志是混凝土停止下沉、 不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中， 设专人检查支架、 模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变