1_传动机构的装配新装配钳工工艺学.ppt

09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 1) 齿侧间隙的检验。 2) 接触精度的检验。 09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 表 3-3 渐开线圆柱齿轮由安装误差造成接触不良的原因及调整方法 09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 1. 箱体检验 图 3-26 同一平面内两孔中心线 三、锥齿轮传动机构的装配 09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 图 3-27 不在同一平面内的两垂直孔 09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 2. 两锥齿轮轴向位置的确定 图 3-28 小锥齿轮轴向定位 3. 锥齿轮啮合质量的检验 09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 ( １ ) 齿侧间隙检验 一般采用压铅丝法，其检验方法与圆柱齿轮 基本相同。 ( ２ ) 接触斑点检验 一般用涂色法检验。 09CD2 第三节 齿轮传动机构的装配 表 3-4 直齿锥齿轮接触斑点状况的分析及调整方法 09CD2 第四节 蜗杆传动机构的装配 图 3-29 蜗杆传动机构 09CD2 第四节 蜗杆传动机构的装配 1) 蜗杆轴线应与蜗轮轴线垂直。 2) 蜗杆的轴线应在蜗轮轮齿的对称中心平面内。 3) 蜗杆、蜗轮间的中心距要准确。 4) 有适当的齿侧间隙。 5) 有正确的接触斑点。 图 3-30 蜗杆轴孔与蜗轮轴孔中心距的检验 一、蜗杆传动的技术要求 二、蜗杆传动机构箱体的装前检验 1. 蜗杆孔与蜗轮孔两轴线间中心距的检验 2. 蜗杆孔轴线与蜗轮孔轴线垂直度的检验 09CD2 第四节 蜗杆传动机构的装配 图 3-31 蜗杆箱体孔轴线垂直度的检验 09CD2 第四节 蜗杆传动机构的装配 1) 组合式蜗轮应先将蜗轮齿圈压装在轮毂上，并用螺钉加以固 定。 2) 将蜗轮装在轴上，其安装及检验方法与圆柱齿轮相同。 3) 把蜗轮轴装入箱体，然后再装入蜗杆。 图 3-32 用涂色法检验蜗轮齿面接触斑点 三、蜗杆机构的装配过程 四、蜗杆传动机构啮合质量的检验 1. 蜗轮的轴向位置及接触斑点的检验 2. 齿侧间隙的检验 09CD2 第四节 蜗杆传动机构的装配 图 3-33 蜗杆传动机构侧隙的检验 09CD2 第五节 螺旋传动机构的装配 1) 丝杠螺母副应有较高的配合精度，有准确的配合间隙。 2) 丝杠与螺母轴线的同轴度及丝杠轴线与基准面的平行度应符 合规定要求。 3) 丝杠与螺母相互转动应灵活。 4) 丝杠的回转精度应在规定范围内。 图 3-34 丝杠螺母径向间隙的测量 一、螺旋传动机构的装配技术要求 二、螺旋传动机构的装配要点和调整方法 1. 丝杠螺母配合间隙的测量和调整 09CD2 第五节 螺旋传动机构的装配 ( １ ) 径向间隙的测量 径向间隙直接反映丝杠螺母的配合精度， 其测量方法如图 3-34 所示。 ( ２ ) 轴向间隙的消除和调整 丝杠螺母的轴向间隙直接影响其传 动的准确性，进给丝杠应有轴向间隙消除机构，简称消隙机构。 1) 单螺母消隙机构。 图 3-35 单螺母消隙机构 09CD2 第五节 螺旋传动机构的装配 图 3-36 双螺母消隙机构 2) 双螺母消隙机构。 １ ) 先正确安装丝杠两轴承支座，用专用检验心棒和百分表校正， 使两轴承孔轴线在同一直线上，且与螺母移动时的基准导轨平 行，如图 3-37 所示。 2. 校正丝杠螺母同轴度及丝杠轴线与基准面的平行度 09CD2 第五节 螺旋传动机构的装配 2) 再以平行于基准导轨面的丝杠两轴承孔的中心连线为基准， 校准螺母孔轴线的同轴度，如图 3-38 所示。 图 3-37 安装丝杠两轴承座 09CD2 第五节 螺旋传动机构的装配 图 3-38 校准螺母与丝杠轴承孔同轴度 09CD2 第五节 螺旋传动机构的装配 图 3-39 用丝杠直接校正两轴承孔与螺母孔的同轴度 3. 调整丝杠的回转精度 09CD2 第六节 联轴器和离合器的装配 1. 凸缘联轴器的装配 图 3-40 凸缘联轴器及装配 ( １ ) 装配要求 一、联轴器的装配 09CD2 第六节 联轴器和离合器的装配 1) 装配中应严格保证两轴的同轴度，否则两轴不能正常传动， 严重时会使联轴器的轴变形和损坏。 2) 保证各连接件 ( 螺母、螺栓、键、圆锥销等 ) 联接可靠，受力均 匀，不允许有自动松脱现象。 ( ２ ) 装配方法 图 3-41 十字槽联轴器 09CD2 第六节 联轴器和离合器的装配 1) 将凸缘盘 3 、 4 用平键分别装在轴 1 和轴 2 上，并固定齿轮箱。 2) 将百分表固定在凸缘盘 4 上，并使百分表测头顶在凸缘盘 3 的 外圆上，根据百分表的读数保证凸缘盘 3 和 4 的同轴度。 3) 移动电动机，使凸缘盘 3 的凸台少许插进凸缘盘 4 的凹孔内。 4) 转动轴 2 ，测量两凸缘盘端面间的间隙 z 。 ( １ ) 装配要求 2. 十字槽联轴器 ( 十字滑块