航模的组装过程.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
一、航模的组装过程 先将四个舵机分别装在航模飞机的各个部位(机身两个,主机翼两个) , 将主机翼上的各个零件组装好。在组装拉杆时,不要见其固定死,以便后续 的调试。 接着是把尾翼(方向舵与升降翼)装上,注意升降翼要与方向舵垂直。 将主翼和尾翼装在机身上,保持主翼和升降翼在一个平面上,然后固定尾翼, 并把拉杆装上。 将发动机固定在机身上。 将电条的三个插孔依次与发动机的三个插头相连。注意:在调试飞机当中如 果螺旋桨倒转,将两边的插头交换位置即可。 依次将舵机的接口、发动机的接口接在接收器上,然后将所有的接线装入机 身内,接收器的一根天线从机身前端伸出,另一根从侧面伸出。注意:各接口对 应的接法为:1号一一右侧副翼;2号一一升降舵;3号一一发动机;4号一一方 向舵;6号一一左侧副翼;其余不接。 将主翼装到机身上,注意与机身垂直,与升降翼在一个平■面内。 将螺旋桨装在发动机上,将固定螺旋桨的螺丝上紧。 装机检查:校准各个部位的舵机与螺旋桨的工作是否正常,校准完毕后上 螺丝固定。 二、试飞的注意事项 先开启遥控器,并将油门控制杆调到最低,然后接通飞机电源。注意:开启 顺序必须是先开遥控器,后接通飞机电源,切记不能颠倒顺序;在接通飞机电源 时,正负极必须接对。 飞行前务必做好平衡的测试:启动引擎前对副翼、升降、方向系统做好调试, 确认正常工作后方可试飞。 观测场地的气候条件(关键是风向,在有风时切记要逆风起飞降落) 。 在控制飞机飞行时,要让飞机在操作人员的视线前方。 (其他人员要站在操 作手的后方,切记不得妨碍操作手的视线) 在飞行过程中,根据飞机的飞行状态对遥控器进行校准。 (校准标准:飞机 平■飞后,在不控制遥控器的情况下,飞机能够平■稳飞行) 飞行时间一般为10分钟左右,就可以开始准备降落。 飞机降落后,切记要先断开飞机电源,再关闭遥控器。 三、飞机电池的充电与保存 设定充电电压与电流时要注意:电流为 4A,电压为11.1V, 3S标准。切记 电池不能过充(即充电电流和电压不得超过 4A, 11.1V)和过耗。 保存电池时,电池电量在 70%——80%之间,即电压在3.8V —— 4V之间。

文档评论(0)

107****0911 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档