预制桥梁施工质量控制要点.docx

预制桥梁施工质量控制要点 报告内容 预制梁桥构造与受力特点 预制梁常见施工通病 桥面铺装层施工通病 施工经验的辨证认识 1） 设计是一种有目的的行为。任何一个构造（细节）的背 后都隐藏着某种设计意图,以满足构造、受力、耐久性等 要求，如箍筋的长度; 2） 施工是实现设计意图的具体实践（按图施工）； 3 ）技术人员要从力学、构造原理、耐久性等方面来理解 和指导施工； 4）任何一个小小的工艺改进，都会提高施工效率与施工 质量，节省工程造价（往往不太重视!） 一、预制梁桥构造与受力特点 1.1 T梁、小箱梁组成与构造要求 ■ T梁桥、小箱梁桥由若干片梁通过桥面湿接缝、 隔板连接而成； ■目的/作用：通过横隔板联结成 力和起到分配荷载的作用。 整体性是所有桥梁所追求的最基本也是最重要的要求。整 体性通过横向联系（如横隔板、横系梁等实现,并且要求他 们自身具有足够的强度和刚度）。 1.2 T梁的受力特点与计算理论 ■国内早期采用少横隔梁建造的桥梁，普遍 出现梁体开裂.振动大等问题。 ■设计上采用的计算理论和假定： ■ T梁桥按馳?横集法 横隔板为刚性 ■如何理解〃刚性”？施工中如何去保证？ a) b) c) a) b) c) 中梁承受荷载为P（加二1） □当一个集中力H乍用在中间梁时， 没有横隔梁连接,则中间梁承担P, 其余4片梁不受力（图日）； □当一个集中力H乍用在中间梁时， 对刚性横隔梁，每片梁承担乡5 （图Q）； 各梁承受荷载P/5（加二1/5） □实际工程中，横隔梁为非绝对刚性,在P作用下各片梁按复杂 规律受力。如中梁所受荷载为加/\则加必然大于0.2、小于 1.0 （图6）。 a) M 八 中梁承受荷载为POn二1） 中梁承受荷载加P 各梁承受荷载P/5 W =1/5） 施工中的指导意义：2#梁受力最为不利,当某片中梁施工质量 相对较差时（仍满足设计要求）,将其放在3#位置。 1.3常见误区 ＞没有充分理解桥梁设计基本假定 ?重视主梁施工质量/忽视横隔板的施工质量 ＞主梁施工再好,横隔板施工质量差,或失效,主 梁同样会出现问题。 ＞相反,覆好的横隔板施工质量,可以弥补主梁施 工中的某些缺陷。 二、预制梁常见施工通病与解决方法 以预制T梁桥为例 2.1预制梁混凝土施工质量 （1）蜂窝麻面、颜色不一致 ■混凝土中空气被包裹在马蹄部分,不宜溢出形成气泡 ■夕卜加剂质量差（如早强剂、减水剂）,也可能是外加 剂失效（具有较强的 ）； ■夕卜加剂与混凝土 差； ■振捣时间控制不当（人为估计,最好用秒表精确控制） ■夕卜观颜色不一致（原材料含泥量偏大、夕卜加剂问题）0 原材料与混凝土强度偏低 A水泥品质差、性质不稳定 ＞外加剂行业混乱，夕卜加剂质量参差不齐 ＞骨料强度偏低,《高强混凝土结构设计与施工指南》 规定,骨料母体岩石的立方体抗压强度应比所配置的 混凝土强度高20%以上 A粗骨料、细骨料混合堆放 ＞水泥和外加剂(如粉煤灰)随意堆放 ＞级配不合理 ＞最终结果：混凝土强度偏低；混凝土不凝固。 （3）混凝土强度检测与处理方法 ＞回弹法 ＞钻芯取样法 ＞蒸养法：通过对混凝土蒸汽养护来提高强度 ＞延时法：有些混凝土因外加剂影响,强度发展缓慢,需 要足够时间才能达到设计强度 ＞强度不足的处理方法（需设计单位同意并完成以下工作） ＞降低强度验算法； ＞降低强度,并计入桥面铺装受力验算法（已没有富余量）； ＞加固法 ＞梁体报废 （4）混凝土施工 ■重视混凝土强度,忽视弹性模量（强度、弹模双控） ■重视主梁预制,忽视横隔板的施工（包括缺陷处理） ■重视桥面铺装层混凝土施工,忽视现浇纵缝施工 ■梁体长度控制差,造成梁体抵紧（无法实现自由伸 缩）,或者梁端缝隙过大（连续桥面铺装层无法施工、 后期开裂） 好难打 好难打 掉多余 混凝土! 梁端与桥台相抵一一无法自由伸缩 （5）梁体常见裂缝与成因 ■ T梁、小箱梁顶面裂缝多由混凝土收缩引起（裂缝 分布不规则）,可采取拉毛、加强养护来处置 ■横隔板与翼缘板、肋板交汇处裂缝（设圆弧过渡、 倒角,能有效克服） ■肋板竖向裂缝（台座不均匀沉降，容易断梁！） ■张拉后梁端开裂（常见） ■拆模不当引起的裂缝 ■梁场排水不畅 良好的表面处理与纵缝施工 采用砂浆修 补是否可以? 采用砂浆修 补是否可以? 收缩裂缝（应彻底凿除） 混凝土裂缝特性 混凝土裂缝特性 A反射性（如,水泥混凝土路面） A外裂缝与内裂缝 A外裂缝可以转化为内裂缝（如贴碳纤维布） 外裂缝 皿 (6) (6)梁体裂缝处置方法 ■凿除法 ＞如梁体顶面、横隔板拆模不当造成的裂缝，应凿除桥面裂缝和已经 有裂缝的横隔板混凝土,然后与桥面铺装层、横隔板现浇缝混凝土 —起浇筑。严禁采用抹浆处置。 —起浇筑。 严禁采用抹浆处置。 ■修补法 ＞出现在腹板与