高速铁路路系统构成.pptVIP

西南交通大学交通运输学院  高速铁路系统集成 高速铁路系统的构成: 工务工程、牵引供电、通信信号、动车组、运 营调度、客运服务等。 西南交通大学交通运输学院  高速铁路系统集成 高速铁路系统 工务工程 牵引供电 通信信号 动车组一 运营管理 客运服务 高速铁路条统构成西南交通大学交通运输学院  高速铁路系统 「工务工程」[牵引供电」通信信号 动车组 运营调度客运服务 轨桥魔站供变接 载面锁度通总车牵 线统统统8統成体统 西南交通大学交通运输学院  工务工程系统: 1.为高速度运行的机车车辆提供高平顺性与高稳 定性的轨面条件; 2.保证线路各个组成部分具有一定的坚固性与耐 久性,长期在运营条件下保持良好的状态; 3.同时,要求建立严格的线路状态检测和保障轨 道持久高平顺的科学管理系统 西南交通大学交通运输学院  牵引供电系统: 1.为高速铁路列车运行提供稳定、高质量的电流 2.与普速列车的电力牵引相比较,其具有牵引功 率更大、所受阻力更大、受电弓移动速度快、电 流易发生波动性等特点 西南交通大学交通运输学院  通信与信号系统 ˉ高速铁路的信号与控制系统 1.是高速列车安全、高密度运行的基本保证 2.是集微机控制与数据传输于一体的综合控制与 管理系统;(先进列车控制系统 Advanced train