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ckdS外建厂管理办法及流程 KD海外建厂管理办法 C版 JAC管理程序文件 本文件共7页 修改码:0 1目的和范围 为系统、高效地调动资源，最大程度地发挥公司相关单位的协同效 益，以保障 KD海外建厂工作专业、高效地开展，特以项目管理的方式 进行推进，故特制定本办法。 本办法适用于我公司在海外市场建立 KD组装厂的全过程项目管 理。 2定义 KD定义： KD Knocked Down :是 散件”英文的缩写，在汽车行业，按当前 国际通行说法，KD又分CKD SKD在国际汽车贸易中，整车出口国的 汽车公司把整车予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由进口国 厂商在所在国以白行装配方式完成整车制造并进行销售。 CKD Completely Knocked Down :全散件；是指进口或引进汽车 时，以完全拆散的状态进入，之后再把全部零部件组装成整车。 SKD Semi-Knocked Down :半散件，是指从国外进口汽车分总 成，如发动机、驾驶室、底盘等，然后在本国内装配而成整车。 KD海外建厂定义： KD海外建厂是一个 过程”，基本分为五个阶段：可行性研究阶段、 商务谈判阶段、试生产准备阶段、试生产阶段、批量生产阶段。是一个 系统工程，是所有与之相关部门的共同工作。在不同的阶段，不同的部 门参与的工作量不同。 KD海外建厂项目组定义： 项目组包括商务、产品、工艺工程、包装发运、物流单证、质量控 制、现场技术共七个业务模块小组。 2.3.1商务组：负责前期的建厂可行性分析报告和相关材料准备、客户的 商务谈判以及相关商务问题，责任单位为国际公司销售部门 2.3.2产品组：负责产品进行相关标准的国际认证，与技术中心项目组人 员对接进行产品适应性整改和改进，责任单位为国际公司技术支持部 2.3.3工艺工程组：负责 KD建厂方案的设计，责任单位为工艺工程院、 国际公司KD工厂 2.3.4包装发运组：负责样车物料验证和物料组织验收，组织物料包装和 装箱。责任单位为国际公司 KD工厂 版本：C 修改码：0 页码：2/7 2.3.5物流单证组：负责集装箱发运和单证，清关相关问题，责任单位为 国际公司业务支持部 2.3.6质量控制组：负责整车和零部件地产化质量控制验收，全程质量监 控，以及售后市场质量问题，责任单位为质量管理部、国际公司客户服 务部 2.3.7现场技术组：负责提供现场指导工艺文件和驻点技术支持，生产各 环节生产相关文件提供，以及 KD件的地产化，责任单位为国际公司 KD 工厂、各分公司技术部门 3职责 3.1国际公司 3.1.1国际公司负责股份公司 KD海外建厂项目的组织与实施；国际公司 KD工厂承担整个项目的执行与执行过程的管控，负责组织和协调项目 组中各单位完成 KD建厂工作； 3.1.2国际公司 KD工厂负责 KD海外建厂项目的商谈及相关协议的签 订；KDBOM的验证、维护，KD件的要货、入库验收、包装及发运，以 及负责组织对海外客户装调工艺的现场技术支持；负责组织确认 KD地 产化件的清单及计划 3.1.3国际公司商用车销售部 乘用车销售部负责市场调研和开发，编制 KD海外建厂可行性分析报告，商务谈判及相关商务合同的签订； 3.1.4国际公司技术部负责产品的选择与开发、认证，以及组织产品适应 性的改进与验收； 3.1.5国际公司业务支持部负责 KD散件及设备的物流及港口的发运，以 及相关单证的制作； 3.1.6国际公司客户服务部负责产品进入市场的质量和服务工作，质保、 备件协议的签订，服务文件/工具的提供以及服务技术的支持等。 3.2质量管理部 3.2.1负责在建厂项目批准后，组织技术中心、商用车 /乘用车公司、国 际公司对认证样车需求进行评审， KD海外建厂完成时，协调组织各单 位进行工程建设，设施和生产流程质量和安全验收； 3.2.2工厂生产运行时，进行整车质量控制和检测标准验收，以及零部 件地产化样件满足合格标准的验收。 3.3技术中心 3.3.1工艺工程院负责 KD海外建厂输入条件的确认，输出? KD海外建 厂或者改造方案》，并负责方案的落实，建厂过程中相关工艺工程方面 的技术支持，以及方案的验收； 3.3.2研究院配合国际公司技术部做好产品的选择与开发、认证，以及产 品适应性的改进与验收； 3.3.3研究院负责与国际公司 KD工厂共同确认 KD地产化件的清单及计 划，并提供地产化所需的图纸及相关资料。 3.4分公司（承担KD产品制造的公司，包括商用车 /乘用车公司） 版本：C 修改码：0 页码：37 3.4.1负责指定专人参与 KD海外建厂项目工作，负责商用车 /乘用车公 司内部工作内容的协调和处理； 3.4.2负责与国际公司 KD工厂共同做好对海外客户装调工艺的现场技术 支持，提供相关现场技术支持所需的