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（精品）客运班车驾驶员汛期安全教育培训考试题客运班车驾驶员汛期安全教育培训考试题 姓名 :驾驶车辆号牌 :营运线路 : 一、填空题 1、干沥青路的附着系数为 0.6，湿沥青路的附着系数减小为 0.4，即减少三 分之一，因此，制动距离将起很大变化，一般增加一至二倍左右。车速越高，附着系数越低。 2、“水滑 ”现象在驾驶室内表现为方向盘变得畸轻，驾驶员称为汽车发漂。 3、雨中开车无论白天晚上都要将大灯打开，充分利用强光的作用，增强驾车的安全性。 4、车速快是造成交通事故的主要原因之一，特别是雨天，路面湿滑，轮胎 与地面的摩擦力减小，所以建议雨天行车必须放慢车速，与前车保持一定的距离。 5、雨天在城市道路上行驶，应控制在 40 公里到 60 公里每小时的速度行使，与前车保持 5 米到 10 米的距离。 6、车辆涉水行驶，应先将挡位减下来，降低车速，维持车速平稳均匀。 7、当车驶出积水区后应低速慢行，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出。 8、除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环，将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。 9、雨天在高速公路行驶时，能见度小于 200 米时，应开启雾灯、近光灯、 示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时 60 公里，与同车道前车保持 100 米以 上的距离。 10、雨天在高速公路行驶时，能见度小于 100 米时，应开启雾灯、 近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 40 公里， 与同车道前车保持 50 米以上的距离。 1 / 3 11、雨天在高速公路行驶时，能见度小于 50 米时，应开启雾灯、近光灯、 示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时 20 公里。在保证安全的原则下，停于路边或找安全处掩避，或就近驶离高速公路。 12、汽车意外地由于转向、制动、驾驶不当，车辆有侧滑现象时，驾驶人员应保持冷静，平稳驾驶。 13、到路面有积水时，要尽量放慢车速，谨慎前行，防止车辆发生不必要的损坏。 14、驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛。 15、行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿奔向道路有阴凉的一侧。 16、当发现轮胎因过热而气压上升时。应设法将车停到阴凉处或树荫下， 让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。 17、夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜。 出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。 18、夏季炎热天气行车，路面温度较高。渣油路面会出现泛油、溶化现 象。 19、车辆超载后，载量增大而惯性加大，使制动距离加长，危险性增大。 20、如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏 驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。 21、夜间行车车速超过 30 公里 ,小时使用远光灯 ;车速在 30 公里 ,小时以内，可使用近光灯。 22、如果在行驶当中发生爆胎，驾驶人应使用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平衡减速停车，不要因紧急制动而导致甩尾甚至侧翻。 2 / 3 23、驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时 (要沉着冷静，握稳转向盘，立 即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物 :同时利用驻车制动器或 ”抢档” 等方法，设法减速停车 ;若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。 24、使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘 ” 抱死 ”，损坏传动机件，丧失制动力。 ? 25、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在 50 米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时最高行驶速度不得超过 30 公里 / 小时。 3 / 3