烟草专卖局（公司）精益物流试点工作开展情况.docVIP

PAGE PAGE 1 ⅩⅩ市烟草专卖局（公司）精益物流试点工作开展情况 ?按照省局（公司）关于在《全省烟草专卖商业系统推行精益管理工作实施方案》要求，ⅩⅩ市公司通过自下而上全员性参与，积极探索，以查找物流工作存在的问题为切入点，综合运用分析工具，生成新的解决方案，并投入阶段性实践，达到不断巩固、提升物流基础为建设思路。试点工作已于上半年基本完成，精益效果较为突出。 ⅩⅩ全市辖区人口约为343万人，面积为1.4万平方公里，持证客户约1.45万户,2013年卷烟销量为9.83万箱。作为市局(公司)部门的仓储配送中心，下设储配部、送货部、综合技术部、财务部、安保部5个部门及8个对接点。本部现有人员73人。迁址后占地41.06亩，总建筑面积8964平方米。库容9216箱。使用2条半自动分拣线，分拣能力为200万支/小时以上。全辖区送货车共计36台（其中对接车4台）。全市送货线路共115条。 一、发挥优势，综合分析，查找问题。 去年10月，随着新址搬迁启用，运行中的诸多疑虑也不断显现。为较为全面、系统的查找、分析、解决问题，我们从两方面入手，一方面通过全员参与，开展好建议征集活动，发挥全员优势，发现、收集存在的问题；另一方面通过“三对”（行业对标找差距，同期对比找原因，岗位对标找问题）分析，查找成效较差指标，确定研究课题，通过鱼骨图法、头脑风暴法等分析工具，查找原因。通过排查，整理出影响运行的逐多问题，如现场管理亟待升级；半自动分拣线处于学习磨合状态，岗位设置和作业规范有待更新；面临全新设备，原管理方式无法适应新需求；迁址后，送货线路需要进一步优化；精准备货分拣模式耗时较长；卷烟对接模式不合理，物流费用较高；物流装卸费用大等。 二、夯实基础、注重提高。 为了有效解决以上问题，ⅩⅩ公司分四个阶段进行解决或做有效尝试。一是确定目标。以省局（公司）精益物流方案为基础，针对实际，经分析讨论，定位以“提升服务、提高效率、降低成本”为ⅩⅩ公司精益物流建设目标，并以“一费七率”（即单箱物流费用、物流费用率、物流费用占三项费用比率、人均物流效率、库存周转率、卷烟破损率、送货差错率、准时到货率）为关键指标，努力实现物流“六个零”的精益管理目标，即产品“零损耗”、作业“零差错”、送货“零延误”、安全“零事故”、客我“零距离”、工商“零边界”。二是全员参与、改善基础。通过以精益思想为指导，分准备阶段、实施评估阶段和巩固阶段三步骤推行“7S”现场管理，从物品、作业、设备、品质和安全方面执行目视管理，对设备采用全员生产维护，推动全员参与，培养全员改善意识，全面提高基础管理水平，改善精益管理的基础；三是持续改善、夯实基础，通过标准化管理(特别精准运营，精到服务、精准核算等管理)、持续改善和创新机制建设，建立机制保障，持续推进精益改善活动，进一步夯实精益管理基础；四是建设精益物流系统，对配送中心四大核心环节不断进行流程优化，做到精化流程，实施精细管理，构建精益系统，最终实现提升服务、提高效率、降低成本的目标。 三、主要成果 （一）成本得以降低。 1.截止2014年3月底，扣除不可控费用，全市卷烟物流可控费用同比减少15.2万元，降幅4.5%；其中，单箱管理成本同比减少10.72元/箱，降幅11.4%，物流费用率同比减少0.1个百分点。单箱仓储、分拣及管理成本、物流费用率、分拣设备有效作业率等指标均好于全省行业平均水平。重点关注项目已实现一定幅度降低。其中装卸费同比减少2.2万元，降幅5.9%；运输费同比减少11.8万元，降幅12.5%。 2.将甘谷-武山、清水-张川等对接点纳入闭合对接线路，车辆由7辆减少为4辆，此模式运行后，预计每年减少配送环节人工费用10.8万元。 3.结合国家局《关于在行业工商企业间开展包装箱循环利用工作的通知》，通过制定标准、完善流程、规范管理，截至4月底，共回收包装箱8万个，合格数量7.64万个，合格率95.5%，在节约资源的同时，降低了行业物流运行成本，提高了工商协作满意度。 （二）效率不断提升。 1.配送环节优化。一是实现对接优化。经过线路优化，对接点已由原先9个减少为8个，预计每年可减少费用35240元。优化后的对接点，按道路通行，不重复，不交叉方式，整合形成（配送中心-甘谷-武山、配送中心-清水-张川，配送中心-中滩-秦安，配送中心-西口-娘娘坝）4条闭合对接送货线路，对接线路由原先9条减至4条，对接车辆由7辆减至4辆，直送线路由129条减至115条，直送车辆由35辆减至32辆；二是简化环节，调整时间，提升服务。将对接环节由之前的“对接车→暂存库→送货车”，简化为“对接车→送货车”，时间由原来T+2减至T+1。减少暂存环节，消除安全隐患，缩短送货时间，提高服务质量。 2.储配环节，变精准备货为实时补货。实现备货用时从120