驾驶台资源管理 4.3多船会遇综合避碰行动 多船会遇综合避碰行动.pptVIP

多船会遇综合避碰行动 多船会遇 1、与多艘船只对遇的局面 1、与多艘船只对遇的避碰行动 根据避碰规则第十四条的规定：两动力船以相反航向或几乎相反航向对遇，而有碰撞危险时，应各自向右转向，使得在对方的做舷通过。 如上图所示，对方船2和3跟本船都处于对遇局面，并有碰撞危险存在，所以适应于避碰规则第十四条，各自向右转向。 多船会遇 2、与多艘船只交叉的局面 多船会遇 2、与多艘船只交叉的局面 根据避碰规则第十五条的规定：两动力船交叉相遇，而有碰撞危险时，见他船在本船右舷，应避让他船。如环境允许，应避免横越他船船首。 如上图所示，对方船1在本船左舷，本船为直航船；对方船2在本船右舷，本船为让路船，应该向右转向，从对方船2的后面通过。 多船会遇 3、与多艘船只互相追越的局面 多船会遇 3、与多艘船只互相追越的局面 根据避碰规则第十三条的规定：任何船舶追越任何其他船舶，应避让被追越船。 如上图所示，对方船1和2相对本船来说都是被追越船，所以本船作为让路船应该综合考虑周围的通航水域情况，可以采取从其左舷或右舷追越。 多船会遇 4、同时具有对遇和交叉的局面 多船会遇 4、同时具有对遇和交叉的局面 综上所述，对于对方船1来讲，本船为直航船，可以保向保速；但对于对方船2来讲，互为对遇船，本船应向右转向，从各自左舷通过。所以在这种局面下，本船可以向右转向，避让对遇船2。但同时还得注意避免和对方船1形成紧迫局面。 多船会遇 5、同时具有对遇，追越和交叉的局面 多船会遇 5、同时具有对遇，追越和交叉的局面 对于对方船1来讲，本船为直航船，可以保向保速；但对于对方船2来讲，互为对遇船，本船应向右转向，从各自左舷通过。对于对方船3来讲，本船为追越船，应避让被追越船3.综合考虑，本船应该向右转向，与对遇船2各自从左舷通过，同时在追越对方船3时，应保持足够的安全距离。最后还要考虑跟交叉局面的对方船1，避免形成形成紧迫局面。 多船会遇