空气动力学基础与飞行原理 航向和横向平衡 航向及横向配平.pptxVIP

空气动力学基础与飞行原理 航向和横向平衡 航向及横向配平.pptx

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飞机的配平 空气动力学基础与飞行原理 周堃 广州民航职业技术学院 目录 CONTENTS 飞机的配平 配平的概念 1 各部位对俯仰力矩的贡献 2 影响俯仰配平的因素 3 航向及横向配平 4 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering(ME) 飞机的航向配平 飞机在做定常直线平飞、定常侧滑或协调转弯的过程,都需要实现航向的配平 飞行速度V0 Z轴,偏航轴 Y轴,俯仰轴 X轴,滚转轴 所谓航向的配平,就是指飞机承受的外力绕偏航轴的合力矩为零 出现侧滑时,飞机会向迎风一侧偏航,如需要维持定常侧滑状态,需要借助方向舵来维持偏航力矩的平衡 如果有一侧发动机停车,则同样需要通过方向舵的偏转来维持平衡 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering(ME) 飞机的横向配平 飞机在做定常直线平飞、定常侧滑或协调转弯的过程,同样需要完成横向,也就是滚转轴方向的力矩配平 所谓横向的配平,就是指飞机承受的外力绕滚转轴的合力矩为零 出现侧滑时,飞机会向背风一侧滚转,此时需要通过副翼甚至是飞行扰流板来维持滚转力矩的平衡 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering(ME) 侧滑角(β) 有侧风的时候,飞机对称面与来流的夹角 侧滑角和迎角是飞机飞行时最重要的两个气动角 补充知识:侧滑角 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering(ME)

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