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交通安全设施维护工程的重难点 1、拟中标项目日常巡查的要求： 1）每天例行一次，重大节日（五一、国庆、元旦、春节、 中秋）加强巡查频 率。 2）检查设施的完好程度、养护计划的落实情况以及项目是 否存在安全隐患。 3）举报未经市交通运输委许可擅自占用挖掘道路的违法行 为，及时发现缺损、绿化和其他障碍物遮挡等情况。 4）每天填写《道路日常巡查表》 。 2、日常巡查技术要求： 1）日常巡查检查设施的完好程度、养护计划的落实情况以 及项目是否存在安全隐患， 举报未经市交通运输委许可擅自占用 挖掘道路的违法行为， 并按要求使用手持终端及时上报所发现的 情况。 2）日常巡查采用在车上巡视、自行车巡查和步行检查相结 合的方式。车上巡视时，车速应不超过 20km/h 。车上巡视检查 不到的部位或存在病害的部位，采用步行检查的方式。 3）每次巡视检查完成后，填写《道路日常巡查表》 ，并以书 面、传真或电子邮件方式报监理工程师和采购单位； 每季度和年 终汇总印刷成册报送采购人。印刷成册文件由以下四个方面构 成： ①道路日常巡查表 (格式参照《深圳市交通运输委员会道桥设 施小修保养管理制度（试行） 》附表 )； ②交通安全设施整体影像，以数码录像为主，数码照片为辅； ③交通安全设施局部影像，必须包括基础、柱、支座、梁、 板的录像及照片； ④所有影像资料、报表需提供电子拷贝，照片、报表需打印 一份，且每年汇总印刷成册。 4）检查过程中发现的设施病害及养护过程中存在的问题须 按《深圳市交通运输委员会道桥设施小修保养管理制度 （试行）》 （深交 [2010]202号）规定进行处理。 遇到重大事件时， 须立即上 报监理工程师和采购单位。 5）日常巡查对病害发现、处理的基本要求： 5.1 在日常巡查表中及时反映、记录项目病害及问题。 5.2 作业资料、病害及问题记录全面。 5.3 计量工作不弄虚作假。 5.4 按采购要求人员和车辆及时到位。 3、日常巡查的重点、难点分析 1）发现巡查路段的病害。 1.1 福田区是深圳市的政治、经济、商业、旅游、文化中心， 人口密度在深圳市位居第一，车流量据全市第一。 1.2 深南中路、滨海大道、北环大道等快速道路纵向贯穿整 个福田区。 1.3 福田区一类路、二类路占所有巡查道路的三分之二多。 1.4 因此对公司巡查人员、巡查设备、车辆、安全要求很高， 福田区的快速干道、 深南中路、 华强北大商圈出现病害的机率非 常高，很难人为控制。 尤其是快速道路没有红绿灯指挥， 车速快， 巡逻车在路面巡查时危险很大， 容易造成车祸， 危及到巡查人员 的生命安全，增加了巡查难度。 1.5 华强北商圈、市民中心政府圈因道路复杂、车辆多、人多、隐患多，对发现巡查目标的病害难度很大，病害的抢修修复非常困难。 2）巡查时对交通设施整体影像和照相。 2.1 巡逻车摄影照相，把资料尽快反映给项目采购方和政府 有关部门， 是巡查项目的一个非常重要的环节。 采购法能迅速掌 握辖区的道路安全状态，提升履政能力和监控管理效率。 2.2 对巡查项目的影像和照相，便于公司和施工项目部门正 确把控和应急措施，分析道路问题所在，及时调整、安排人员的 保洁、抢修和交通设施的完善。 2.3 项目的整体影像和照相的难点在于巡查人员在拍摄时因 时间、天气、车流的影响，很难拍清楚病害部分。 2.4 在拍摄时，巡查人员尤其是骑自行车和步行的巡查人员 人生安全隐患非常大。 2.5 骑自行车、步行每天工作量大，但巡查效率非常低，困 难大，发现巡查病害比较困难。 3）举报未经市交通运输委许可擅自占用挖掘道路的违法行 为，及时发现缺损 绿化和其他障碍物遮挡等情况。 3.1 对于擅自违法占地挖掘道路的举报，难点关键在于我们 的巡查人员很难分辨是按规定占地挖掘道路还是违法擅自占用 挖掘道路。 据我们多年的经验， 占地挖掘道路可能有一下几种情 况： 3.1.1因审批及办理占地开挖道路手续比较繁所， 而项目施工 时间短，施工单位就不申报擅自开挖道路或者绿化用地。 但这种情况施工方往往在施工地点摆放假的许可证或者其他 证件，而我公司巡查人员根本就不具备检查其他施工方证件的资 格。 3.2 擅自占地挖掘道路基本上都是抢修或者维修道路交通设 施，很多时候来不及申报和办理相关手续。 但是我公司巡查人员 应该根据本项目合同要求对这些行为向采购方进行反应， 尽到自 己的职责，并且记录到《道路日常巡查表》 。 3.3 在巡查时，及时发现缺损绿化和其他障碍物遮挡，并及 时反映给项目部和采购方， 对绿化缺损或遮挡的地点位置、 面积 完整记录到《道路日常巡查表》 。 4）《道路日常巡查表》的填写完整。 4.1《道路日常巡查表》 是反映巡查人员工作成绩和监督检查 的重要资料部分。 4.2《道路日常巡查表》 详细记录