2020后张法预应力箱梁工艺细则.pptVIP

预应力张拉工程 ? 1 、预应力张拉准备 ? ①钢绞线束制作 ? 钢绞线制作首先领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。 钢绞线下料应在特制的放盘筐中进行，防止钢绞线弹出伤 人和扭绞。散盘后的钢绞线应细致检查外观，发现劈裂、 重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。 ? 钢绞线按实际计算的长度加 100 毫米余量作为下料依据。 下料应在平整的水泥地面上进行。钢绞线下料长度误差不 得超过 30mm 。钢绞线下料时切割口两侧各 30mm 处用铁 丝绑扎，下料应采用砂轮锯切割。 ? 编束后的钢绞线按编号分类存放，搬运时支点距离不得大 于 3 米，端部悬出长度不得大于 1.5 米。 2020/3/17 中铁十六局集团第五工程有限公司湘潭 制梁场 53 预应力张拉工程 ? ②钢绞线穿放 ? 钢绞线穿放前应清除孔道内杂物。钢绞线穿入梁体后应尽 快张拉，停放时间不宜过长，否则应采取防锈措施。 ? ③千斤顶与油表校正 ? 张拉千斤顶在预施应力前必须经过校正，确定其校正系数， 校正工作按以下方法进行。本工程选用千斤顶为柳州 OVM 公司产 300t 千斤顶。 ? 传感器校正方法：将千斤顶及传感器安装在固定的框架中， 用已校正过的压力表与千斤顶配套校验。油表每 5MPa 一 级，读出相应的传感器读数，每个千斤顶校验两次，根据 两次油表读数的平均值及传感器读数进行回归，得出回归 方程。校正千斤顶用的传感器必须在有效期内，传感器的 校验有效期为一年。 中铁十六局集团第五工程有限公司湘潭 制梁场 2020/3/17 54 预应力张拉工程 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 张拉千斤顶在下列情况下必须重新进行校验： （ 1 ）张拉了 200 次以后。 （ 2 ）张拉千斤顶校正期限已达一个月。 （ 3 ）张拉千斤顶经过修理后。 张拉千斤顶校正前，须将油泵、油压表、千斤顶安装好后，试压三次， 每次加压至最大使用压力的 10% ，每次加压后维持 5 分钟，压力降低 不超过 3% ，否则应找出原因并处理，然后才进行校验工作。 油压表的选用应为： （ 1 ）精度为 0.4 级。 （ 2 ）最大表盘读数： 60MPa ，读数分别应不大于 1MPa ，表盘直径 应大于 15cm 。 （ 3 ）防震型。 （ 4 ）油压表使用超过允许误差或发生故障时必须重新校正。 2020/3/17 中铁十六局集团第五工程有限公司湘潭 制梁场 55 预应力张拉工程 ? 2 、预应力张拉 ? ① 为防止箱梁早期裂纹应对箱梁进行三次张拉，即预张拉、 初张拉和终张拉。早期张拉时混凝土强度应不小于设计强 度的 60 ％（ 30Mpa ）。预张拉后，应在制梁台位上继续养 护至混凝土达到设计终张要求时方可进行初张拉。 ? ② 初张拉时混凝土强度不小于 40 Mpa 。脱模时梁体强度 达到设计强度的 80 ％（ 40Mpa ）条件下，也可将预张拉和 初张拉合并进行。且梁体张拉前试验室应提供强度试验报 告。张拉值班技术人员依据试验报告决定是否张拉，并通 知监理工程师旁站。梁体初张拉后才允许移梁。终张拉应 在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后，且龄期不少 于 10 天时进行，可在制梁台座或存梁台座上完成。 中铁十六局集团第五工程有限公司湘潭 制梁场 2020/3/17 56 模板工程 ? ? ? ? ? ? ? 液压部分注意事项： （ 1 ）液压站供电线路是否完好； （ 2 ）液压管路阀件是否损坏，连接螺栓是否松动； （ 3 ）模板油缸是否完好； （ 4 ）有无漏油现象； （ 5 ）检查各种仪表及指示灯是否指示正常； （ 6 ）液压系统工作前应检查油箱油位情况，各种阀门所处位置， 若系统长期未工作或更换新油后，应向油泵、油马达壳体充清洁油， 保证其轴承的可靠润滑。 ? （ 7 ）检查支撑螺杆有无损伤、有无弯曲； ? （ 8 ）检查模板有无变形。 ? （ 9 ）施工前应组织有关人员学习使用说明书，对整机结构、性能 和工作原理有基本了解。 2020/3/17 中铁十六局集团第五工程有限公司湘潭 制梁场 21 模板工程 ? ? ? ? ? ? 按规定向液压油箱注入液压油，油位不得高于油标的高度，注入液压油时要 通过滤油器，其滤油精度为 10 微米。 油缸停止动作后，应将各操作手柄，操作开关置于原始位置； 采用性能合格的液压油，严禁不同牌号的油液混用。定期检查和更换油液， 首次工作 500 小时即应更换油液，以后每工作 1500 小时应更换油液。向油箱 内注放新油时，打开油箱顶部空气滤清器的盖子，插入输油管，使用过滤精 度不低于 10ц 的清滤车向箱内输油，放出的旧油应检查，其油质合格再过滤清 洁后向油箱输送。 液压油报废标准如下：粘度（ 10-5m2/s ），超过± 10~15% 酸值（ mgkoh/g ），