某输气站爆炸值得一看.pptVIP

某输气站“ 1?20” 天然气管道爆炸 着火事故案例 管道运营事业部 事故发生 2006 年 1 月 20 日 12 时 1 7 分，某油气田 分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站 发生天然气管道爆炸着火事故，造成 10 人 死亡、 3 人重伤、 47 人轻伤。 一、基本情况 ? 富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村 4 组，是集过滤分离、 调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。输气管理处两条干线 威青线和威成线通过富加站，设计日输气量 950 × 104m3/d ，设计压 力 4.0MPa ，其中威青线 ( 管线直径 Ф720mm) 建成投产于 1976 年，威 成线 ( 管线直径 Ф630mm) 建成投产于 1967 年。事故前威青线的日输气 量为 50 × 104m3 ，运行压力为 1.5 ～ 2.5MPa 。事故发生时，该管段的 日输气量为 26 × 104m3 、压力 1.07Mpa ，气流方向为文宫至汪洋。 ? 威青、威成线建成投产 30 多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已 由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧 5 米范围内形成了大 量违章建筑物等安全隐患。 2005 年该油气田分公司组织实施威成线三、 四类地区 ( 钢铁一汪洋段 ) 安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大 修改造。工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负 责监理。于 2005 年 9 月 1 日正式动工，原计划 12 月 1 5 日主体工程结束。 因从意大利进口的球阀推迟到货 ( 原计划 2005 年 11 月 30 日到货，实际 到货时间为 2006 年 1 月 10 日 ) ，变更计划为 2006 年 1 月 19 日进行威青线 的碰口作业。 二、事故经过 ? ? ? ? ? 1 月 19 日 7 时 30 分，开始施工， 18 时 30 分施工完毕 ; 1 月 20 日 8 时 30 分，组织从富加至文官方向置换空气 ; 1 月 20 日 l O 时 30 分，完成置换空气作业，开始缓慢升压： 1 月 20 日 l 0 时 40 分、 11 时 40 分，作业人员两次巡检无异常。 压力缓慢升至 1.07MPa ，恢复正常流程。 12 时 17 分，富加站至文宫站方向距工艺装置区约 60 米处，因 Ф720 输气管线泄漏的天然气携带硫化 亚铁粉末从裂缝中喷射出来遇空气氧化自燃，引发泄漏天然气管外爆炸 ( 第一爆炸 ) ，因第一次爆炸 后的猛烈燃烧，使管内天然气产生相对负压，造成部分高热空气迅速回流管内与天然气混合，引发 第二次爆炸。当班工人立即向输气处调度室报告了事故情况，同时向富加镇政府和派出所报告 ;12 时 20 分左右，富加站至汪洋站段方向距工艺装置区约 63 米处，又发生了与第二次爆炸机理相同的第 三次爆炸。当第一次爆炸发生后，富加集输站值班宿舍内的员工和家属，在逃生过程中恰遇第三爆 炸点爆炸，导致多人伤亡。 输气管理处在接到报告后，输气调度室立即通知文宫、汪洋两站紧急关断干线截断球阀并进行放空。 13 时 11 分，文宫站至汪洋站段放空完毕。 13 时 30 分，事故现场大火扑灭。 17 时 40 分，临近建构筑 物余火被扑灭。 此次事故共造成 10 人死亡、 3 人重伤，损坏房屋 21 户计 3040 平方米，输气管道爆炸段长 69.05 米， 直接经济损失 995 万元。 ? ? 三、抢险救援 ? 事故发生后，该油气田分公司、输气管理处立即启动应急预案，有关 领导和人员先后赶到事故现场，与当地政府一道组织伤员救治、事故 抢险和生产恢复工作。分公司 7 名领导，除留下 2 人在家组织生产经营 等工作外，其余 5 名领导也全部赶到现场，分工负责组织事故处理的 相关工作。集团公司、股份公司高度重视和关心事故的抢险、救援、 善后处理和恢复生产、保障供气等工作，陈总、蒋总分别做出了重要 指示和要求。 21 日凌晨，股份公司领导率工作组抵达事故现场，给事 故抢险恢复、善后处理、事故调查等多方面工作给予了指导。 ? 国务院、国家安监总局以及四川省委、省政府领导高度重视，有关领 导分别做出了重要批示。国家安监总局监管一司周彬副司长于 21 日凌 晨赶到事故现场，指导事故调查处理工作。同时四川省安监局组织有 关部门人员和专家立即赶到富加镇，察看事故现场、看望伤员，布置 抢险、恢复供气和善后处理工作，并成立了“ 1·20” 事故调查组，开 展事故调查工作。 事故发生后，该油气田分公司立即采取了多项措施：一是 事故当天紧急调集有关方面的技术力量和工程力量，连夜 开展富加站 Ф630 系统清理场地、技术检测和恢复生产工 作，在不到一天的时间里，陆续地保障了民用气的供应和 部分工业用户的供应。二是全力以赴抢救和医治受伤人