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航空运输经济学供给愿意销售能够销售目 录第三章 航空运输供给分析第一节 航空运输供给构成及特征第二节 航空运输供给的影响因素第三节 航空运输的供给函数第四节 美欧及我国航空运输供给能力分析第五节 航空运输供给——运力管理(如何供给)第一节 航空运输供给构成及特征一、航空运输供给的概念 航空运输供给是指生产者(航空客运企业和货邮企业)在特定的时间、空间内,在可能的运输价格水平上,愿意并且能够售出的航空运输服务。二、航空运输供给的构成我国航空运输供给系统由四部分组成:(1)航空公司(2)机场(3)空管(4)运输保障系统 (包括航空器材服务、航空信息及航空油料等保障服务。)第一节 航空运输供给构成及特征二、航空运输供给的构成ROIC:投资资本回报率WACC:平均资本成本二、航空运输供给的构成:航空公司、机场我国民航2005年开始运输总周转量位居世界第二,仅次于美国,成为国际民航组织一类理事国。2008年,全国民用机场147家,其中 - 4E:25 - 4D:35 - 4C:58 - 3C:292012年底,全国机场达183家截至2020年底,全国机场 将达244家——320家二、航空运输供给的构成:航空公司各航空公司族谱图二、航空运输供给的构成:航空公司Airline(ranking by passenger carried)二、航空运输供给的构成:航空公司Airline(ranking by revenue in 2014)二、航空运输供给的构成:机场二、航空运输供给的构成:空管二、航空运输供给的构成:空管截至2012年底,我国共有定期航班航线2457条,按重复距离计算的航线里程为494.88万公里,按不重复距离计算的航线里程为328.01万公里。二、航空运输供给的构成:空管军民使用空域的规则、范围、飞行间隔民航在全国设置的7大区域管制中心空管局设置飞行情报区9个、高空管制区28个,中低空管制区37个。航空维修航空租赁货运代理客票代理???航空油料航空信息航空器材二、航空运输供给的构成:运输保障和辅助系统二、航空运输供给的构成:航空制造商(附件1)航空业的快速增长将带动机队规模大幅增加,近5年来翻1倍;据美国波音公司预测,未来20年内,中国将需要3400架新飞机,是美国之外最大的民用飞机市场。注:不含港澳台地区近5年飞机架数增加600架,机队规模 增加一倍。2012年投入的飞机数?可用座位数?来源:Ascend / Airclaims二、航空运输供给的构成:航空制造商三、航空运输供给的特征(一)系统性(整体性、不可分割性) 统一规划、相互配套,才能共同形成有效生产能力。在整个运营过程中,产量的任何增加都要求额外的产能,并且是整个系统的产能增加三、航空运输供给的特征(二)提供的产品的不可储存性(三)供给能力调整的时滞性 当航空市场需求下降时,航空供给并不能快速调整,会在较长时间内造成供给能力过剩。 生产要素的培养周期也使得扩张具有时滞性。 当整体需求上升,航空公司如何调整? 当整体需求下降,航空公司如何调整?(飞机去哪了?) 三、航空运输供给的特征(四)外部性明显 正: 承担社会服务功能。民航实业的发展能够提高国家应对自然灾害的能力,提高国家的文明发展程度,扩大对外交往的能力,提高一个国家的国际地位 。 负:同时又有噪声污染等负外部性。(五)供给进入和退出壁垒较高(新设客运航空公司注册资金最低为8-10亿元人民币,货运公司最低5-8亿元人民币。) 经营壁垒:高投资、设备和人员的专用性;航空市场会依赖骨干航空公司的路径依赖。 政府法令所形成的进入壁垒:民营航空公司市场准入限制。三、航空运输供给的特征(六)主营业务平均利润低三、航空运输供给的特征 全球航空运输业务的长期性利润率低,运输业务本身将逐步成为一个平台,孕育并逐步孵化维修、地服、餐食乃至其他新兴的具有盈利性的产业。 海航集团总体发展综述之一:产业格局 海航集团建立了以航空产业为主业,结合上下游产业共同发展的互动式产业格局,包括7家航空公司、13家机场、26家酒店、2家商贸集团和相关产业等多家公司。扬子江地产、北京科航、海口新城区、海南恒实北京恒实、北京鼎盛北京天辰、西安民生恒禾物业、海航建设海南阳光城海航股份、新华航空长安航空、山西航空扬子江快运、金鹿公务机祥鹏航空美兰机场、凤凰机场三峡机场、潍坊机场东营机场、满洲里机场大同机场、安庆机场甘肃机场集团、百色机场幸运国旅、吉旅集团思福汽车、航食控股海南通汇保险代理公司长江租赁有限公司扬子江保险经纪公司信息公司、三亚旅游学院活力幻像广告等新国宾馆、兴隆康乐园亚太国际会议中心、山西迎泽宾馆、杭州花港酒店广州中央酒店、昆明海航酒店、北京燕京饭店等民生集团、宝商集团供给愿意销售能够销售目 录第三章 航空运输供给分析第一节 航空运输供
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