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深挖路堑施工方案
一、工程概况
十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳公路四十三标段由略阳连接线北段、东段、西段和略阳连接线北段和东、西段连接匝道和略阳连接东、西线和略观路连接匝道组成,全长18.327km。其中,略阳连接线北段按一级公路设计,设计车速60km/h,路基宽度为20.0m;略阳连接线东、西段和连接匝道按二级公路设计,设计车速40km/h,路基宽度为10.0m。本协议段路基土石方724269.1立方米,其中北线挖方141123立方米,东西线挖方172143立方米,北线填方390309立方米,东西线填方20694立方米。
二、自然地理条件
2.1.1地形地貌
项目在陕南秦巴山地,北依秦岭,南临米仓山,由陇山余脉、秦岭和巴山组成,为中生代末以来全方面隆起褶皱山地。总体地势西北高,东南低。海拔650~1400m。区内地形复杂,以中山地貌为主,高山林立。
2.1.2
地质在结构单元上隶属秦岭褶皱系。全线地形复杂,以中山地貌为主,高峰林立,嘉陵江贯穿秦岭以南。
2.1.3
沿线地下水关键类型有松散层孔隙水、基岩裂隙孔隙层间水、块状基岩裂隙水、岩溶裂隙水。
线路所经地域属于北亚热带湿润季风性气候区,气候垂直差异显著,有亚热带、山地暖温带和山地中温带三个气候类型。总体特征为冬无严寒、夏无酷暑,温暖湿润、四季分明,无霜期长。冬季严寒少雨雪,夏季多雷暴雨,并伴有伏旱,春季温暖干燥,秋季天气阴凉湿润,多连阴雨。年平均气温13.4℃,一月平均气温多在1.9℃,七月平均气温24.1℃。年极端最高气温35℃-39℃。区内雨水充沛,年平均降雨量860毫米。
2.2施工条件
2.2.1工地交通条件
线路周围有省道309、略观路、略徽路,均为水泥混凝土路面,可供建筑材料及机械设备运输用,部分隧道进、出口和桥梁无便道,需要新修。
2.2.2关键筑路材料
本标段石料关键起源于横现河镇采石场,储量丰富;中粗砂起源于横现河镇嘉陵江内砂场,可经省道309、略观路、略徽路用汽车运至工地;钢材可从西安等地采购;水泥可从就近略阳水泥厂和汉中水泥厂采购。
2.2.3工程用电
路线有多处地方10KV高压电力线路,电力有富余,施工用电可由此接引入。
2.2.4工程用水
线路东西走向,横跨东渡河、八渡河、药金河,水资源丰富,水质很好,可直接作为工程用水。
三、施工准备:
3.1 机械设备
序号
设 备
名 称
型 号
单位
数 量
性能指标
土石方施工机械、设备
1
光轮震动压路机
YZJ22型
台
4
激振力≥50T
2
平地机
PY180
台
1
136KW
3
挖掘机
EX220-6
台
8
136KW
4
装载机
ZL50E
台
6
154.4kw
5
自卸汽车
ND3260SIF
台
20
15t
6
推土机
TGY230
台
4
235KW
7
洒水车
EQ145
台
2
6000L
3.2 测量放样
3.2.1现场准备 先将准备开挖边坡上有障碍东西全部清除(树木)方便测量放样。
3.2.2测量放样 在边坡开挖前先要让测量班对准备开挖边坡放样开口线,以确保边坡开挖正确性和确保开挖后路基宽度满足设计要求。
四、施工方案:
4.1.1路基施工采取钻、挖、运、平、压一条龙机械化作业,由1个路基作业队施工。
4.1.2
1、路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐。
2、路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下300mm内草皮、农作物根系和表土应清除洁净,而且堆放在弃土场内。
3、场地清理完成后,应全方面进行填前碾压,使其密实度达成规范要求。
4、路基用地范围内坑穴填平扎实。
5、图纸未示出地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物保护。开挖中一旦发觉上述结构物应立即汇报监理工程师,且应停止作业并保护现场听候处理。
4.2.1
4.2.
1、开挖前必需按设计要求,恢复线路中桩,定出路堑坡口、截水沟、边沟、护坡道等具体位置桩,标明其轮廓。
2、开挖前必做好堑顶截、排、吊水沟施工,做到开挖面保持排水通畅,并和原有排水系统相连接,使排出水不危及周围建筑物及路堤。截水沟应视情况做好防渗方法。
3、开挖前先检验坡顶、坡面,对危石、裂缝和其它不稳定情况必需妥善处理。4、路堑开挖采取机械化作业,用挖掘机配合自卸车施工。
4、开挖应从上而下进行,并挂线用坡度尺进行控制边坡。为预防超挖,路堑开挖时边坡预留30cm用人工进行修整,做到边坡正确、坡面平直、圆顺,严禁掏底开挖。
5、土方开挖不得乱挖或超挖。不管工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土。
6、开挖中如发觉土层性质有改变时,应修改施工方案及挖方边坡,并立即报监理工程师同意.
7、为确保边坡顺直、避免出现超挖现象,开挖深度每2米复核
8、土方地段路床顶面标高,应考虑因压实而产生下沉量,其值由试验确定。路床顶面
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