隧道边沟沉沙池检查井施工的方案.docVIP

洞 内 水 沟 、 沉 沙 池 、 沉 沙 井 、 检 查 井 施 工 方 案 一、编制依据 1）《云南麻昭高速公路两阶段施工图设计文件》 ； 2）《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009 ； 3）《云南省高速公路施工标准化指南》 ； 4）《公路工程质量检验评定标准》 JTG F801-2004 二、设计说明 1、排水边沟 隧道左右洞边沟在路面两侧通长布置，见图 1 “边沟布置图” 。 图 1 边沟布置图（尺寸单位 cm） 边沟尺寸见 图 2 边沟大样图 图 2 边沟大样图（尺寸单位 cm） 边沟侧壁、底板均采用 C25 混凝土现浇，沟的侧壁及底板施工时应注意与衬砌、 仰拱的连接，施工时应将衬砌、仰拱凿毛后浇筑； 洞内排水边沟的纵坡与路线纵坡相同，可根据路拱横坡作适当的调整。 2、中央水沟 隧道左右洞中央水沟在路线内通长布置，见图 1 “中央水沟布置图” 。 图 3 中央水沟布置图（尺寸单位 cm） 回填集料应选用坚硬而耐久的级配碎石，集料应洁净（必须冲洗）并过筛；粒径 最小不得小于 20mm，最大不得大于 50mm； 为避免级配碎石上方浇筑 C15 砼时灰浆下渗，须在级配碎石回填层上方覆盖 PVC 板（厚 1.5mm）； 中央排水主管上半断面应盖无纺布，以防淤积； 盖板采用 C25 混凝土现浇。 3、各沉沙池井、检查井 沉沙池井、检查井纵向布置图如图 4 沉沙池井、检查井布置图。 图 4 沉沙池井、检查井布置图（单位 m） 隧道内各排水设施的位置可根据实际情况进行适当调整 , 应避开施工缝、 沉降缝 及设备洞室； 隧道内中心排水沟沉砂井间距为 50m；中心排水沟检查井间距为 250m；边墙脚纵向排水管检查井间距为 100m，两侧对称布置，避开紧急停车带和车行横洞不小于10m；隧道横向泄水管每 20m布置一道；路面侧沟沉砂井间距为 30m。 三、工程概况 云南麻昭高速为公路双向四车道高速公路， 全封闭、全立交。隧道设计速度 80km/h。其中 B2 工区胡家湾子 2 号隧道为分离式双向四车道小净距隧道，位于平曲线上，右幅 全长 668m，起讫桩号 K24+998～ K25+666；左幅全长 647m，起讫桩号 ZK25+013～ ZK25+660 胡家湾子 2 号隧道隧道地貌属于山岭重丘区，地形起伏较大，主要穿越块石、 强、中风化泥灰岩、 泥质灰岩地层， 围岩级别较低， 完整性较差。 隧道埋深 6m～67m，围岩为岩堆体，少量中风化泥灰岩，块石结构较松散，围岩自稳能力差，无支护时拱部易坍塌，侧壁易失稳。集中降雨状态下洞室内可能呈淋雨状或涌流状出水。 四、施工安排及资源配置 1、施工进度计划 本隧道沟槽、井计划开工时间为 2014 年 8 月 1 日，完成时间 2014 年 12 月 31 日，总工期 152 天。 2、人员配置 隧道边沟施工采用一个队伍，队长和技术员也分别在现场组织施工，施工人员详情见表 4.1 “施工人员一览表” ，项目部副经理在现场进行技术指导。 表 4.1 施工人员一览表 序  施工队  技术  资料 班组  工班长  材料员  工人 号  长  员  员 1 隧道队 1 人 2 人 6 人 2 人 1 人 12 人 3、施工管理人员 见“人员配备报验单” 4、设备配置 详情见表 4.3 “主要机械设备配备表” 表 4.3 主要机械设备配备表 序号 隧道机械设备名称 型号 数量 1 切割机 J3g2-400 2 2 装载机 ZL50CN 2 3 挖掘机 320C 1 4 发电机 JX-250-14GF 1 5 运输车 斯太尔 243 5 6 搅拌机 JZC350 1 7 混凝土输送泵 HBT60A 1 8 电焊机 BX1-630 2 9 混凝土捣固器 HZ-50 8 5、技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸， 澄清有关技术问题， 熟悉规范和技术标准， 制定施工安全保证措施， 提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 五、施工方案 我标段所有隧道水沟均采用分段左右线同时施工，每次分段长度宜控制在 30～ 60 米，所有沟槽、井模板采用 P6015 组合钢模板拼装成大块或定型模板，采用 P1015-3015 组合钢模板预先固定成 H 型，并预先加工与大块侧模固定的连接， 以便于及时支立。 施工时采用一次立模浇注成型。排水沟盖板采用定型模板集中预制，中央水沟盖板 采用 C25 混凝土现浇，尺寸按原设计施工。 1、边沟施工 （ 1）边沟构造见图 2“边沟大样图”以及图 5 “边沟钢筋图” 。 图 5 边沟钢筋图（单位 mm） 为保证排水沟施工质量，首段应在洞内样