浅析不锈钢产业转型升级之路任重道远.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 浅析：不锈钢产业转型升级之路任重道远 不锈钢天地网编辑两木三泪 【数据解析】 ★粗钢产量 目前：至八月中旬粗钢日均产量小幅下降 据中钢协公布数据显示， 八月中旬重点企业粗钢日均产量 173.9 万吨，比 8 月上旬降 2.56 万吨，旬环比下降 1.45%;全国预估粗钢日均产量 211.81 万吨， 214.37 万吨，比 8 月上旬降 2.56 万吨，旬环比降 1.19%。8 月中旬重点统计钢铁企业库存量本旬末为 1283 万吨，较上一 旬末下降 66.8 万吨，环比增长 5.49%。 个人收集整理 勿做商业用途 笔者认为：八月中旬粗钢产量的减少，一部分原因是响应国家控制产能的号召，另一方面是与市场不锈钢 流通量挂钩， 在需求未被完全调动的情况下， 钢厂不敢贸然保持原有产量， 一再呼吁需要调整实际日产量， 调和供求不平衡的现状。 个人收集整理 勿做商业用途 未来： 2020 年中国不锈钢粗钢产量或超 2500 万吨 中钢协不锈钢分会名誉会长李成在第八届国际不锈钢大会上预计，到 2020 年中国不锈 钢粗钢产量将可能超过 2500 万吨，表观消费量将可能超过 2000 万吨。主要取决于中国制 定了稳增长、 调结构、 促改革、 惠民生的近期经济目标和实现 “新四化”（工业化、 信息化、 城镇化、农业现代化） 的远期经济目标， 并决定在铁路投资、 城市基础设施建设、 节能环保、 信息消费等方面推出稳增长的重大举措，这些将成为中国不锈钢行业发展的强大动力。 个人 收集整理 勿做商业用途 笔者认为：国家所推崇的经济“稳增长” ，是建立在各方面均有意向目标基础上的，措施分两种，一种是短 期风险大，但见效快，长期的较稳，但见效慢，而套用在不锈钢行业中，目前能做的是提高消费量，加快 铁路投资、城市建设等算是有力的一着， 还有一部分是提高不锈钢制品量的消耗， 也是一个较为客观的量。 个人收集整理 勿做商业用途 ★下游产业 最新：出台相关政策支持 2013 年八月下旬，中国出台了《国务院关于改革铁路投融资体制 加快推进铁路建设的 意见》，面对铁路发展的新形势新要求，综合考虑铁路建设项目储备、前期工作和施工力量 等条件， 解决中国铁路总公司建设项目资本金不足、 利息负担重等问题， 考虑到铁路运输公 益性因素，中央财政将在 2013 年和明后两年对中国铁路总公司实行过渡性补贴。 个人收集整 理 勿做商业用途 笔者认为：在六月份中国经济进入缓增长的阶段时，国家就有意向出台相关政策支撑几大产业，以此提振 工业，拉动其他产业链。而恰巧铁路建设就是其中之一，对建设中或将出现的问题，政府都有考虑到，尤 其是资金方面的，中央财政的适时适量的过渡性补贴犹如雪中送炭，是强大的支撑力。 个人收集整理 勿做商 业用途 目标：支持加快铁路建设 据悉，中国铁路高层卢春房日前在中国—东盟互联互通交通部长特别会议上表示， 中国 加快铁路建设的决策为泛亚铁路建设带来重要机遇， 目前中国境内泛亚铁路已建成里程 150 公里、在建项目约 650 公里，正在开展前期工作项目约 700 公里。此外，据了解，今年 1 月至 7 月，上海局全局 31 个基建大中型项目共完成投资 180 亿元，广东省内铁路营业里程 将达 4445 公里，比目前增长 45.8%。个人收集整理 勿做商业用途 笔者认为：中国铁路建设的提速已在正当时，由上面的这组数据不难看出，铁路建设及基建工程速度的大 力度提升，这一点华东、华南地区贯彻的就相当好，其快速发展或将稳定自身行业，成为中国经济的支柱 产业之一。 个人收集整理 勿做商业用途 【不锈产业】 1 / 2 个人收集整理 勿做商业用途 个人收集整理 勿做商业用途 个人收集整理 仅供参考学习 不锈钢行业目前优势面： 1、 产业基础 不锈钢行业是传统产业， 具有一定的产业基础优势， 这其中以太钢、 宝钢集团为之中翘楚，拥有自身品牌文化、一流的生产线、经验丰富的技术团队，已实现了工艺现代化、装备 大型化、操作自动化、管理精益化组成的“新四化” ，俨然成为了不可缺少的经济支柱型产 业。 个人收集整理 勿做商业用途 2、成本基础 看钢厂是否能做大，就得看原料采购渠道，还是以太钢为例，据笔者了解的信息来说， 太钢采购大宗原料早在 2004 年就实现了全球采购模式，经过不断的对比与推敲，实现结构 优化降本目标， 形成了一整套自己的采购程序无论是原料、 半成品、 还是成品都具有相对的 成本优势。 个人收集整理 勿做商业用途 不锈钢行业的瓶颈期： 1、 低端产品唱主流 在目前的不锈钢市场内，普通品种的不锈钢已经铺天盖地，随处都是，如何推陈出新， 卖稀缺品种已经成了部分贸易商的特色经营新方向， 产品多样化、 科技化也是急需关注的不