边坡滑坡抢险方案.pdfVIP

重庆化工园区化南路东延段道路 及附属工程 边 坡 塌 方 抢 险 方 案 （K1+900~K2+000） （K2+050~K2+090） 重庆建工第八建筑工程有限公司 2015 年 6 月 5 日 0 一、工程概况 本项目起点位于已建成的化南路与化中大道交叉口，起点 里程 为 K0+000，至西向东走向，沿途跨越晏家河，桥梁桩号 为 K1+210~K1+275，上跨川维支线 559 天燃气改线管道，止 规划的长 江滨江路上，终点里程为 K3+528.43，道路全长 3528.43 米， 准路宽 26 米,本项目内有两段高边坡分别为 K1+820～K2+180，边坡长度约 360m，K2+660～K2+740，边坡长度约 80 米。 二、事故概况 此次边坡塌方段为 K1+900~K2+000 右幅，K2+050~K2+090 右幅。 临近塌方区域右幅道路人行道为四期管廊安装位置，且管廊及管道已 正式运行，该段边坡内侧土石方朝公路中心方向滑移 5m 至 8m，滑移 厚度 16m，导致此段约 30 米管廊架损坏，未造成人员伤亡事故。此次 事故经现场调查勘察发现，其主要原因是由 连续一周暴雨冲刷及浸 泡，对该段边坡坡体产生严重的侵蚀，使坡体软化，失去坡体本身应 有的强度，导致坡体滑移事故的发生。 三、应急处理方案 根据对事故现场的实地勘察、分析。召开专题会议讨论确定定本 抢险工程采用方案如下： 1 1 、现场隔离 边坡滑移后立即疏散隔离现场施工人员、周边群众及过往车辆， 对危险区域搭设围挡进行隔离、悬挂警示 志。立即组织抢险人员对 现场危险区域进行抢险防止事故扩大。积极组织人员对坡下道路进行 封闭并派专人值勤，非抢险车辆及抢险人员禁止进入滑坡区域。（此 项工作已完成） 2、管道抢险 由 该段边坡滑移造成管廊损坏，管道抢险单位由管委会衔接， 待滑坡体抢险完成后再另行进场抢修，目前管道已停止运行。（此项 工作已完成） 3、塌方段处理（卸载方案） 根据现场勘查，为及时对此塌方段所存在隐患进行消除，决定 采取以下四项措施： ①首先对 K1+900~K2+000 右幅滑坡体进行卸载处理，该段边坡 内侧土石方朝公路中心方向滑移 5m 至 8m，滑移厚度 16m，滑坡体上 宽 11 米，下宽 23 米，土石方量为（11+23）/2*16*100=27200m³ ，其中滑 坡体大沽石直径约 3~4 米，需对大石进行破碎后再运输弃置，沽石层 厚 6 米，需破碎石方工程量为（11+23）/2*6*100=10200m³ ，此段土石方 全部由自卸车辆运输至 200 米以外弃置，垮塌至边坡下土石方约 3000m³，汽车弃置运输距离 500 米。