道路工程材料期末总结.pdfVIP

绪论 路面结构由下而上铺设分为垫层、基层、面层。 第一章 砂石材料 第一节 岩石 岩石的分类：岩浆岩（深成岩、喷出岩、火山岩）、沉积岩、变质 岩。 常用岩石的分类 ：花岗岩、玄武岩、辉长岩、石灰岩、砂岩、石 英岩、片麻岩。 岩石的化学性质：依据氧化硅（SiO ）将石料分为碱性石料、中 2 性石料、酸性石料、对 应的 SiO 为小于 52%，52%-65%，大于 65%。 2 一、常用的岩石物理性质：①物理常数②含水率③吸水率 物理常数为密度（真实密度、毛体积密度）和孔隙率。 岩石的真实密度：在规定条件下烘干石料矿质单体真实体积 （开口闭口空隙）的质量。 岩石的毛体积密度：规定条件下烘干石料包括孔隙在内的单 位体积固体材料的质量。 孔隙率一般不能实测，孔隙率越小，强度越大。 含水率间接反映岩石中孔隙的多少和岩石的致密程度。 吸水性：由吸水率与饱和吸水率表示。 吸水率：岩石试样在常温、常压条件下最大的吸水质量占干燥 试样质量的百分率。 饱和吸水率：岩石在常温及常压条件下最大的吸水质量占-干 燥试样质量的百分率。 表观密度的大的岩石，孔隙率小，吸水率小。 二、岩石的抗压强度影响因素：①岩石自身的 物组成、结构构 造、孔隙构造、含水状态。 ②试验条件如试件形状、大小、加工精度、加荷载率。 三、岩石的耐久性：主要表现在岩石的抗冻性。是指岩石能够经受 反复冻结融化而不破坏， 并不严重降低岩石强度的能力。 抗冻性试验法：是评估岩石在保水状态下，经历规定次数的冻 融循环后抵抗破坏的能力。 坚固性实验法：岩石试样经饱和硫酸钠溶液多次浸泡与烘干 循环后，不发生显著破坏或 强度降低的性能。L[试验质量损失率= （实验前烘干质量-试验 后烘干质量）/实验前烘干 质量]。 第二节 集料 一、集料的物理性质：①密度②空隙率③集料的级配④集料的颗 粒形状与表面特征⑤含泥量和泥块含量 表观密度：在规定条件下烘干石料矿质体积单体单位表观体积（包 括闭口孔隙在 内的 物实体的体积）的质量。 堆积密度：单位体积（含物质颗粒固体及闭口开口孔隙及颗粒间空 隙体积）。 真实密度：在规定条件下烘干石料矿质单体真实体积（含开口 闭口孔隙）的质量。 毛体积密度：规定条件下烘干石料包括孔隙在内的单位体积固体 材料的质量。 集料的堆积密度包括自然堆积状态、振实状态、捣实状态下 的堆积密度。 空隙率：反映了集料的颗粒间相互填充的致密程度。 级配：集料中个组成颗粒的分级和搭配。 连续级配： 间断级配： 二、粗集料的力学性质：①压碎值②磨耗率③磨光值④冲击值⑤ 磨耗值 压碎值 ：用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力， 也是石料强度的相对指标， 用以鉴定石料品质，判断骑在道路工程的适用性。 磨耗值 ：粗集料抵抗摩擦、撞击的能力，是集料使用性能的重 要指标。 磨光值：反映石料抵抗轮胎磨光作用能力的指标，决定某种集 料能否用于沥青路面抗滑 磨耗层的关键指标。 冲击值 ：映粗集料抵抗冲击荷载的能力。 磨耗值 ：评定道路路面表层所用粗集料抵抗车轮磨耗作用的 能力。 第三节 矿质混合料的组成设计 1 、级配曲线的类型：根据矿质级配曲线的形状，将其划分为连 续级配和间断级配。 2 、矿质混合料的配合比设计的式算法步骤 ：①基本计算方程 的建立②基本假定）③计算各个集料在矿质混合料中的用量④合成 级