城市轨道交通车辆构造习题答案.pdf

单元1 车辆基本知识 1、判断题 （1）城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。（√） （2）动车以D 表示，拖车以T 表示。（√ ） （3）我国推荐的轻轨电动车辆有3种型式：4 轴动车、6轴单铰接式和8轴双铰接式车。（√ ） （4）通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方 式一样。（ × ） （5）贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。（√ ） 2、选择题 （含单选和多选） （1）转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由 （ABCD）等组成。 A、构架 B、轮对轴箱装置 C、弹簧悬挂装置 D、制动装置 （2）A 型城轨车辆，它的车宽度为 （ C ）米。 A、2.6 B、2.8 C、3.0 （3）车辆主要尺寸中新轮直径为 （ C ） A、830mm B、805mm C、840mm D、780mm （4）下列说法正确的是 （C ） A、列车运行速度越高，其所受到的空气阻力越小 B、坡越大，列车的坡道阻力越小 C、低速时，列车的轴承和轮轨的摩擦阻力影响比较大 D、所有作用在列车的外力大于零时，列车将减速运行 三、简答题 1.简要说出城市轨道交通车辆的主要结构、类型和特点。 答：城轨交通车辆主要结构由车体及客室内装、转向架、车门、车体连接装置、制动和风 源系统、电气牵引装置、辅助电源系统、列车乘客信息系统、列车控制和故障诊断系统、空 调与通风系统 城轨交通车辆类型：按照车宽分类有A、B、C三种车，按照是否带动力装置分为动车和 拖车 城轨交通车辆特点：（1）列车动力分散布置，车载设备设计紧凑；（2）列车运行快速 准时，安全舒适；（3）列车车体轻量化。（4）列车车辆连接采用封闭式全贯通通道。（5）列 车车门数量多。（6）列车采用调频调压交流传动。（7）列车具有先进的微机控制技术及故障 自诊断功能。（8）车辆部件设计和材料选用都以安全为首要原则，设备正常功能失效时，其 响应都将以安全为导向目标。 2.简要说出城市轨道交通车辆的编组。 答：车辆编组主要有四动二拖、六动二拖、二动二拖、三动三拖 3.A型车和B型车的主要尺寸各是多少？ A车长宽22米*3.0米，B车长宽19米*2.8米 4.城市轨道交通车辆的车端、车侧是怎样规定的？车门和座椅是如何编号的? 答：车辆的车端：每辆车都有1 位端和2 位端。A 车的1 位端是带全自动车钩的一端； 车辆的车侧，人位于 位端，面向 位端，人的右侧就是该车辆的右侧，人的左侧就 2 1 是车辆的左侧。 车门编号：门页是从 位端开始至 位端，车辆的左侧是从小到大的连续奇数，即 、 1 2 1 、 、 ┉┉；右侧是从小到大的连续偶数，即 、 、 、 ……，车门是由两个门页号码合 3 5 7 2 4 6 8 并而成，因此车门编号为 ， 号门。 1/3 2/4 座椅编号：座椅是从 位端到 位端编号，左侧为奇数，右侧为偶数。 1 2 5. 什么是车辆限界？ 答：车辆限界是车辆在正常运行状态下运行时形成的最大动态包络线，也就是限制车辆 横断面最大允许尺寸的轮廓图形。 单元二 车体 1、判断题 （1）按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种 （√ ） （2）按照车体尺寸可分为A 型车车体、B 型车车体和C 型车车体。（√ ） （3）按照车体结构承受载荷的方式不同，车体可分为底架承载结构、侧墙和底架共同承 载结构和整体承载结构三类。（ √ ） （4）按照车体结构有无司机室可分为司