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- 2020-12-19 发布于未知
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目 录
1 概述
1.1 方案背景
国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路第E 合同
段通信设施是山东高速公路专业通信网的一部分,为高速公路各级管理
部门以及收费、监控个系统提供不间断语音、数据及图像通道。本合同
段通信系统采用:山东高速公路通信中心——青州路段通信分中心
——监控通信所——通信站四级管理体制,共设 4 个有人站,17 个无人
通信站,1 个隧道无人站。
电源及环境是沿线各个通信站点稳定运行的最基础环节,为保障通
信设备稳定高效的运行,使维护人员全面科学的了解全线通信设备的实
际运行状态,及时发现动力设备的运行故障,并提供故障处理和分析的
定量定性数据,正是本系统的意义之所在。山东省青州至临沭(鲁苏界
高速公路通信机房动力环境推荐采用中兴 ZMX10 系统。
1.2 中兴ZMX10 动环集中监控系统概述
ZMX10 系统运用当今的传感技术,通讯技术和计算机技术,具有
强大的遥测、遥信、遥控及遥视功能。ZMX10 系统主要针对通信机
房的动力设备和环境实行监控。动力设备包括:油机,整流器、蓄
电池组、高低压配电、空调、电源设备。环境设备包括:温湿度、
烟感、门磁、玻璃破碎、红外探测。
ZXM10 集中监控系统通过多种灵活的组网方式,将监控数据传送
到监控中心,使分散的远端和监控中心连成一体,专业人员可以在
监控中心进行远程监控。
ZXM10 集中监控系统向用户提供多种监测手段,可以准确迅速地
发现各种故障和紧急情况,保障用户的项目安全,帮助用户提高管
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理效率。
1.3 动力环境集中监控的意义
设备维护管理体制发生重大的改变,集中维护、统一管理和考核
已经成为基本共识。
采用监控系统的自动化管理手段,可大大节约设备维护人员。
可实现动力各类告警信息的实时传递,正确的定位设备故障点,
确定故障的解决方案。
可实现数据采集的连续性,真实性、可存储行,改变了传统的维
护模式。
可充分利用动力监控实时综合信息的监控和分析,减少了动力工
程投资规模。
除动力安全保障手段外,更可实现通信站节能的自动化突破。
监控系统丰富的统计报表,方便的数据查询时障碍分析的有力工
具。
监控系统不仅仅可保障通信生产的安全,面对目前盗劫猖獗的现
象,还可尽最大限度的保障用户财产的安全。
2 系统的监控对象
2.1 监控对象分类
按用途分:通信动力系统、环境系统。
按系能分:智能设备、非智能设备。
按电特性分:非电量、电量。
按信号性质分:模拟量、数字量。
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2.2 监控量
模拟量 A 数字量 D
输入量 I AI (遥测量 DI (遥信量
输出量 O OI (遥调量 DO (遥控量
2.3 动力监控的对象
动力监控的对象
动力监控的对象
动力设备:高低压配电、通信机房的电源、整流器、稳压器、油
机、逆变器、 蓄电池组、UPS 以及太阳能供电设备、风力发电设
备等
UPS
组合电源 UPS
组合电源
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