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精品文档 你我共享 第 423 节 桥梁加固与维修 423.02 裂缝修补 针对梁板板端裂缝和板底裂缝，墩台裂缝以及桥梁护栏裂缝等病害可通过裂缝修补进行病害处治。 1.低压速灌施工工艺流程 裂缝的测量与记录 → 裂缝表面处理 → 标注注胶底座的位置 ↙ 粘结注浆底座 ← 封闭裂缝 ← 配置灌缝环氧树脂 ↘ 注入灌缝材料 → 养护 → 结构表面清理 2.压力罐浆法操作要点 由于主梁及桥墩混凝土桥梁结构裂缝处的钢筋容易被雨水或湿气的浸蚀而产生锈蚀。 所以 必须对混凝土桥梁结构裂缝进行认真仔细的处理，以保证桥梁的耐久性及使用安全性。 （ 1） 基本原则：对于宽度小于 0.15mm 的裂缝，采用表面封闭法；对于宽度大于或等于 0.15mm 的裂缝，采用压力灌注法；对于数量较多、宽度在 0.1~0.15mm 间的裂缝，采用自 动低压渗注法。 2） 使用材料：环氧树脂。 3） 处治方案： ①宽度小于 0.15mm 的裂缝：开 V 型槽→表面清理→改性环氧胶泥填满 V 型槽→表面磨平处理。 ②宽度大于或等于 0.15mm 的裂缝： 开 V 型槽，缝口表面处理→确定注浆嘴位置→安装注浆嘴→试气→灌浆→表面磨平处理。 423.03 混凝土缺损修补 对主梁及桥墩混凝土结构表面表现的蜂窝、麻面、松散、空洞、脱落、露筋、及表面锈 蚀等区域，先进行人工凿除或用高压水进行冲洗， 将这些区域的松散、 污损的部分清理干净，直至露出新鲜坚硬的混凝土； 露筋部分先进行除锈及阻锈处理， 再用环氧砂浆进行修复补强。待环氧砂浆到达一定强度后， 用普通砂浆抹平， 普通砂浆的颜色应经过试配。 使其达到与主梁整体颜色一致。其具体施工工艺及相关措施如下： 1）表面处理：施工前线清除混凝土表面杂物碎渣、污物、灰尘和旧混凝土疏松层，用空压机或清水清理干净。 2）露筋处的除锈处理：对于外露钢筋，先用电动钢丝轮配合人工，用钢丝刷将其表 面的氧化层清理干净， 使其表面洁净并露出金属光泽。 然后涂刷除锈剂， 待钢筋表面除锈干 净后， 用高压水冲洗干净。 对于混凝土保护层薄弱而造成钢筋锈蚀的区域， 首先对该部位的 混凝土表面进行刷洗， 确保表面无污物、 灰尘等影响渗透的杂物， 并对外露的钢筋表面进行人工除锈，将阻锈剂涂刷在钢筋或病害处的砼表面上。 （ 3）砼修补区：对于需要对砼进行修补的区域， 先对表面已经氧化的砼表层进行凿除， 腹有诗书气自华 精品文档 你我共享 露出新鲜砼面。 洒水湿润已凿出的新鲜砼面， 早保持湿润且无水的条件下， 用环氧砂浆对结 构进行修补。修补完成后潮湿养护 7 天。环氧砂浆质量参见《公路桥梁加固施工技术规范》 JTG/T J23-2008）表 4.7.2 要求。 （ 4）混凝土疏松区较深处与孔洞的修补 ①首先将疏松区劣质混凝土凿除， 其周边宜凿成规则的多边形， 开凿范围以见新鲜、 密 实混凝土为止，开凿区以及孔洞的四周边宜做成台阶状，台阶高查不小于 3cm； ②剔除开凿表面（新旧砼结合面）的浮灰，并用高压柱射流技术清洗开凿表面； ③在保持结合面湿润但无自由水的情况下， 立模浇筑环氧砼， 振捣密实， 终凝后及时拆模，潮湿养护 7 天。 423.04 粘贴复合纤维材料 1.工艺要求 1）构件表面处理 将被补强的混凝土面层的粉刷层和松动的部分彻底清除后打磨；如有钢筋外露，应对钢 筋进行除锈处理， 然后用找平胶 JN-CE 修补；表面凸出部分用切割机或砂轮机将其修平。 转 角处凸角 R≧ 20mm以上，凸角用 JN-CE 填补；若被补强的混凝土存在裂缝，应先用 JN-L 结 构灌缝胶灌注后在进行补强。混凝土表面要求洁净、干燥、无油污。若被补强部分有渗水， 应先做疏水，止水和干燥处理，将需要补强的混凝土表面用丙酮或酒精擦拭干净。 （ 2）底胶施工 当气温低于 5℃，大雨天或相对湿度大于 95%时，不可进行施工。 施工时， JN-CS 底胶 A、 两组分按规定的配胶比例称量，倒入洁净容器中并搅拌均匀，用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷，气泡，等胶固化后（固化时间视现场气温而定，以手指触感干燥为宜，一般不少于 2 小时），再进行下一道工序。每次配置的胶液应在胶的适用期内一次用完。 3）找平施工 当混凝土表面存在凹陷部位时， 将配置好的 JN-CE 找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平， 模 板接头等出现高度差的部位应用找平胶填补， 尽量减少高差。 转角的处理， 应用找平胶将其 修补为光滑的圆弧，半径不小于 20mm。找平固胶化后（固化时间视现场气温而定，以手指 触感干燥为宜，一般不少于 2 小时），方可再进行下一道工序。 （ 4）粘贴芳玻纤维布 按设计要求的尺寸裁减芳玻纤维布，除非特殊要求，芳玻纤维布长度应在 3m以内。配 置，搅拌 JN-C3P 粘贴胶料，然后用滚筒刷均