项目二--发动机进气管真空度的检测说课讲解.pptVIP

项目二--发动机进气管真空度的检测;1．进气管真空度（负压）： （1）发动机工作时，由于节气门的节流作用在节气门后的进气管中产生真空。 （2）是进气管内气压与大气压力差的绝对值（ΔP）。 ΔP=P1-P2;2．真空度作用：是发动机的一个综合性技术指标,被称为发动机性能的“晴雨表”。 真空度可诊断发动机： （1）气缸的密封性 （2）点火性能 （3）进排气系统性能 （4）空燃比(A/F) 等故障 ;3．进气管真空度与故障范围对应关系 部分真空度与故障对应关系统如下： ;怠速时，若真空表指针指示略低于(6～16kPa)正常值，节气门关闭时，指针不能回复到83kpa。主要是活塞环、进气管漏气造成的 ;1．准备工作 ;3．任务实施 （1）拉起停车制动器，变速器置于空档，检查车辆工作应正常； （2）起动发动机，预热到正常工作温度（80~90℃）； （3）发动机熄火。 ;（4）拆卸节气门后方真空控制软管 （5）将真空表软管连到拆开后的发动机侧真空管上;（6）起动发动机，怠速稳定运转，在真空表上读取真空度读数并记录； （7）快速调整节气门，读取发动机在急加速和急减速工况下的真空表读数； ;（8）对检测结果进行分析。填写并完成作业工单； （9）提交任务工单，恢复现场，结束任务。;本结主要讲述发动机进气管真空度定义； 真空