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迁建陕西安康机场项目 环境影响报告书 （简写本） 建设单位：安康机场迁建工程领导小组办公室 评价单位：北京国寰天地环境技术发展中心有限公司 前 言 受安康机场迁建工程领导小组办公室委托，由北京国寰天地环境技术发展 中心有限公司编制的《迁建陕西安康机场项目环境影响报告书》 （以下简称报告书）已完成。根据《中华人民共和国环境影响评价法》 、国务院令第 253 号《建设项目环境保护管理条例》以及《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定， 已于 2013 年 6 月 25 日将报告书简本进行了公示， 因报告书噪声影响防治措施发生改变，因此现将报告书简本重新进行公示。简本公示的内容包括： （1）建设项目情况简述；（ 2）建设项目对环境可能造成影响的概述； （ 3）预防或者减轻环境影响的对策和措施的要点；（4）环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点。公示时间为从公示之日起 10 个工作日。公示期间，公众可以在以下安康市人民政府网站上免费获取简本查阅。 公示期间，公众对该项目建设和环境影响评价工作的建议和意见， 请在有效公示日期内以信函（邮戳日期为准） 、传真、电子邮件等方式，向建设单位或环境影响评价工作主持单位提交书面意见。联系方式、联系人和联系地址如下： 建设单位：安康机场迁建工程领导小组办公室 评价单位：北京国寰天地环境技术发展中心有限 单位地址：安康市江北新区钻石中路 2 号高新 公司 单位地址：北京市朝阳区育慧南路 1号C栋407 管委会机场办 联系人：朱倩 联系人：汪伟 联系电话（传真） ：010联系电话： 0915-8170063 Email 地址： zhuqian@ Email 地址： akjcqjb@163.com 1.总论 1.1 项目由来 安康机场迁建项目由现机场改扩建演变而来。 现有安康机场位于安康市中心以西直线距离约 9km处，五里铺镇东南方向约 3km的川道上。机场始建于 1938年，解放后虽几经扩建，但飞行区等级低（民航 3C级），跑道长度短（ 1600m），机场设施落后，仅能满足 D328-200机型在干跑道的条件下起降。因此， 2006年3月，在国家民航局和陕西省政府“关于加快陕西民航发展的会谈纪要”中明确提出： 加快陕西省内支线机场建设，迁建延安、榆林、汉中机场，改造安康机场，并将安康机场改扩建列入国家“十一五”重点项目。但在 2008年3月对《安康机场改 扩建工程预可行性研究报告》的评审中专家发现，现机场周边环境很不理想。 从长远角度考虑，建议对机场进行迁建。安康市委、市政府高度重视专家建议，经 深入调研后，于 2008年4月邀请机场选址专家对安康机场迁建进行选址调研，同时将变“扩建”为“迁建”的建议与设想，向民航西北地区管理局、陕西省发改委等部门做了专题汇报。 民航西北地区管理局、 陕西省发改委同意安康市政府开展安康机场迁建选址工作。 2013年 1月 12日，国务院、中央军委以“国函 [2013]11 号”文对安康机场迁建工程进行了立项批复。机场建成后实行军民合用， 权属归军队，其中民航航站区权属归地方。原安康机场关闭，交由地方政府规划使用。新机场由地方经营管理，民航局实行行业管理。 拟建机场富强场址位于城市西北部的丘陵地带， 在余家寨以南、陈家营以北，距市中心直线距离约 15.5km，公路里程约 24km，符合城市总体规划。安康机场为军民合用机场，军用本次暂不考虑， 民用为国内小型机场，预测 2020年旅客吞吐量为 30万人次，适航机型为 ERJ-145、CRJ-200、B737系列、 A320系列等机型。民航年飞机起降架次 4000架次。 本期民用机场工程飞行区指标 4C，主要包括新建 1 条 2600m×45m 的跑道， 个（ 3C3B）机位的站坪， 5500m2 的航站楼以及通信导航、助航灯光、供水、 供电、消防救援等其他各类配套设施。项目建设工期3 年。 建设陕西安康机场是城市协调发展的需要， 是机场自身发展的需要， 有利于 安康市经济社会的快速发展，有利于旅游业的快速发展，符合城市发展规划， 因此项目的建设是必要的。 根据《中华人民共和国环境保护法》 、《中华人民共和国环境影响评价法》和 国务院令第 253 号《建设项目环境保护管理条例》的有关规定， 安康机场迁建工 程领导小组办公室委托北京国寰天地环境技术发展中心有限公司承担陕西安康 机场迁建项目环境影响评价任务。 接受委托后，评价单位对拟建机场场区及周边 环境进行了踏勘和调研， 并收集了相关资料， 编制完成了陕西安康机场迁建项目 环境影响报告书，现将报告书简本进行公示。 1.2 评价等级和评价范围 1.2.1 声环境 评价等级：评价等级为一级，重点是飞机噪声的影响预测。 评价范围：机场跑道两端各 6km