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出境旅游 工作初探 出境旅游领队工作初探 有一种 , 上班 不固定 ; 有一种 , 上班交通工具不固定 ; 有一种 , 每天三餐不固定 ; 有一种 , 需面 形形色色的社会人 ; 有一种 , 可以免 游世界 ; 有一种 , 可以拉高自己的逼格 ; 有一种 , 常人都羡慕?? 它就就是出境旅游 。 出境旅游 就是在要在国内 2 年 及以上 , 并且 有 游 者才可以通 有出境 可的国 旅行社申 名。 出境旅游 人 就是指依照 定取得出境旅游 , 接受具有出境旅游 的国 旅行社的委派 , 从事出境旅游 的人 。 本人 2011 年在南京考取 游 , 考完 游 后并没有从事国内 , 只 2 次游 体 。原因有 2 点 : 一就是自己 就是学生 , 当 去兼 做 游要到新街口去接 , 离我 学校比 , 很不方便 ; 二就是听一些朋友 , 华东导 游不好做 , 力大 , 常需要自己填坑 , 遇到不好的司机 , 司机 要坑您一把。所以 于我来 , 国内 几乎 零。 于国内的旅游市 与 游 范深入了解 的 不 。但就是我有幸在 2014 年 11 月份 名参加出境旅游 考 , 当 参加了《出境旅游 》 、《目的地知 》、《 英 》三 笔 以及英 口 面 。最后通 了考 于 2015 年 2 月份拿到的 。 说实话 , 随着 代的 , 出境旅游市 的蓬勃 展 , 个 的需求量就是越来越大 , 随即而来的就是国家旅游局在 拔 的要求也就是越来越高 , 我就是第一届开始有口 面 的。我相信 , 以后 于 的无 就是 能力 就是 言能力要求会越来越高的。 拿到 后 , 我就 着开始 出境 , 因 竟自己想出去 , 也算就是 自己一次增 、 开拓眼界的机会 , 自己就是百利而无一害 , 唯一的不好就就是不能在学校安心的瞧 文学 了。 我毅然决然地走上了 之路。 到目前 止 , 我 共 了 14 个 , 其中 8 次 ,2 次 国 机 ,1 次欧洲陪 ,1 出境旅游领队工作初探 次俄罗斯 ,2 次巴厘岛 , 累计上团时间达 80 天。下面我将结合自己的带团经历从 以下几个方面 , 谈谈领队工作的心得与体会。 ( 一) 邮轮线与飞机线的区别 随着中国的开放程度越来越大 , 人民生活水平的提高 , 国外的一些休闲方式 被引进或者投资在中国。邮轮旅游作为一种新型的旅行休闲方式 , 近几年在国内 盛行。到 2015 年底 , 在中国运营的国际邮轮公司将会增加到 8 家 13 条船 , 运营数 十条邮轮航线。应该说邮轮旅游越来越火 , 越来越多的人会接受这样的旅行方式。 但就是邮轮旅游的发展存在一些问题 : 1）邮轮旅游出发地就是以邮轮所在的母港为出发地 , 目前以上海港与天津港为主的常用母港。 也就就是说 , 中国四面八方的游客要进行邮轮旅游的话 , 必须前往上海或者天津等 , 这对于中西部客源来说势必会成为出行的障碍。 2）邮轮航线单一 , 不同公司的邮轮岸上主要以日韩为主 , 韩国的济州、釜山、仁川 ; 日本的长崎、福冈、佐世保、鹿儿岛等 , 建议增加不同国家目的地的航线 , 吸引客人。 3）邮轮旅游的相关法律法规不完善 , 因为在中国刚兴起 , 在操作运营过程中 会出现很多问题 , 比如遇到台风取消岸上观光 , 对于客人的赔偿机制应按照法律 法规需要明确。因为取消岸上观光发生了多起过度维权的事件 , 引起了业内的轰 动。所以相关方面必须完善。 相对于邮轮线来说 , 飞机线成熟多了。现在出现越来越多的不同线路旅游包 , 旅游目的地也开拓起来 , 飞机出境旅游就是常态。 但就是飞机线目前最主要的问题就是 : 飞机因为某种原因晚点、延误甚至取消 , 尤其在寒暑假旅游旺季的时候。我知道这有些时候就是无法避免的 , 属于不可抗力因素。但就是这给领队工作造成了压力 , 因为很多客人并不理解不可抗力因素导致的航班问题 , 就是不要 赔偿的。所以这就需要旅行社销售过程中与客人交代清楚 , 同时客人的素质需要 进一步提高。虽然国家旅游局强调中国公民出境旅游文明公约 , 但就是实际上很 多客人出现了很多不文明的行为举止 , 这给中国政府丢脸了 , 同时给领队带来巨 大压力。 邮轮线以四到六天为主 , 飞机短线也就是四到六天 , 两条线路的薪资水平却 不一样 , 不能说哪条高哪条低 , 只能这样说邮轮线工资就是 400-500 一天 , 较为固 出境旅游领队工作初探 , 如果不代购基本就这么点 , 岸上观光不参与分配购物利润 ; 飞机线的话不同线路工资水平不一样 , 有裸奔的 ,